Conferenza di Simco durante il Global Logistics & Manufacturing del 20 e 21 novembre 2014 a Lazise.
L'ExpoSummit è un progetto firmato Concordia Professional Oriented Events, società specializzata nell'organizzazione di Summit con il sistema degli incontri one2one e delle conferenze e workshop.
Nei due giorni si sono svolti oltre 2000 incontri one2one conoscitivi e d'approfondimento richiesti dagli stessi partecipanti e oltre 20 conferenze su importanti casi aziendali o soluzioni per ottimizzare le operations, la logistica e la produzione.
L'automazione in magazzino quando conviene 20 novembre 2013 global logistics lazise_1
1. L’AUTOMAZIONE IN MAGAZZINO
QUANDO CONVIENE?
Via Durando, 38 - 20158 - Milano
Tel 02 39 32 56 05 - Fax 02 39 32 56 00
www.simcoconsulting.it
simco@simcoconsulting.it
Relatore: Cesare Cernuschi
Global Logistics – 20 Novembre 2013 – Lazise (VR)
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2. SIMCO E’…
Simco è una delle più importanti imprese italiane di
consulenza e formazione nell’ambito
dell’organizzazione e delle operations aziendali, con
una particolare attenzione alle attività logistiche.
Dal 1981, anno della sua fondazione, Simco ha
sviluppato oltre 1.800 progetti per più di 450 clienti
di diverse dimensioni e settori merceologici.
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3. ALCUNE TRA LE AZIENDE CHE HANNO PREFERITO SIMCO
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4. SIMCO E’ NOTA PER :
LE SOLUZIONI CONCRETE
L’APPROCCIO INNOVATIVO
L’UTILIZZO DI STRUMENTI AVANZATI PER LA
PROGETTAZIONE
LA PARTNERSHIP CON I CLIENTI CHE ACCOMPAGNA
FINO AL RAGGIUNGIMENTO DEI RISULTATI
I SUCCESSI DIMOSTRATI IN OLTRE 30 ANNI DI ATTIVITA’
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5. LE NOSTRE AREE DI INTERVENTO
LOGISTICA DISTRIBUTIVA
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Progettazione e riorganizzazione di magazzini
Progettazione e riorganizzazione di reti di distribuzione
Azioni per il miglioramento continuo
Previsione della domanda e gestione delle scorte
Riduzioni dei costi di trasporto
Progetti di outsourcing
LOGISTICA DI PRODUZIONE
»
»
»
»
Sistemi per la pianificazione, programmazione e schedulazione della produzione
Riduzione dei tempi di attraversamento, WIP e stock
Lean production
Layout di stabilimento
FORMAZIONE
»
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Interaziendale
In house
On the job
Finanziata
SIMCO ha una partnership con M&IT per le consulenze nell’ambito
dei sistemi di produzione e dei sistemi di qualità
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6. TRACCIATO DELL’INTERVENTO
IL MAGAZZINO MODERNO:
TREND E NECESSITA’
IMPOSTAZIONE
DELL’ANALISI
COSTI-BENEFICI
I VANTAGGI
DELL’AUTOMAZIONE
LE PRINCIPALI SOLUZIONI
DI AUTOMAZIONE
IL PROGETTO
DEL MAGAZZINO
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7. IL MAGAZZINO MODERNO
Aumento dei codici e della velocità di obsolescenza (in 15 anni +
50-70% per le aziende di produzione; + 30-40% per quelle di
distribuzione)
Aumento del numero di spedizioni a parità di fatturato
Aumento del numero di righe da evadere
Diminuzione dei lead time di consegna
Aumento delle consegne urgenti
Frammentazione dei canali distributivi
Aumento delle informazioni da gestire, da trasmettere e da
associare agli ordini e alle merci
Aumento delle promozioni e degli ordini personalizzati
Diminuzione fisiologica dei livelli di scorta delle merci
Necessità di gestire i lotti e la deperibilità del prodotto
Scarsa prevedibilità dello scenario economico
Scarsità e costo elevato delle superfici e delle opere
Costi elevati dei mezzi e delle attrezzature di handling
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AUMENTO DELLA COMPLESSITÀ OPERATIVA
FATTORI
GENERALI
FATTORI LOGISTICI
I requisiti da soddisfare
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8. IL MAGAZZINO MODERNO
I requisiti da soddisfare
AUMENTO DELLA COMPLESSITÀ OPERATIVA
INNOVAZIONE
AUTOMAZIONE DELL’ HANDLING
AUTOMAZIONE DELLA GESTIONE
Tempi di realizzazione abbastanza lunghi
Significativi investimenti
MIGLIORAMENTO
CONTINUO
Tempi di realizzazione più brevi
Investimenti abbastanza contenuti
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9. I VANTAGGI DELL’AUTOMAZIONE
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
Riduzione dei costi di esercizio (personale diretto ed
indiretto)
Riduzione dei costi di housing (riduzione superfici,
minori consumi etc.)
Maggiore velocità operativa (lead time più brevi)
Maggiore accuratezza e minori danneggiamenti
Maggiore ergonomia e sicurezza del lavoro
Maggiore flessibilità operativa (allungamento dei turni,
aumento delle referenze,..);
Migliore gestione e controllo della situazione di
magazzino (realizzazione di un cruscotto logistico)
Possibilità di lavorare senza problemi in ambienti
particolari (ad es. magazzini refrigerati)
Indipendenza dal know-how del personale
Possibili benefici di immagine
Costo
Servizio
Strategia
1
X
X
2
X
X
3
X
4
X
5
X
X
6
X
X
7
X
X
8
X
X
9
X
10
X
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10. GLI SVANTAGGI DELL’AUTOMAZIONE
L’entità dell’investimento e i periodi di pay back
La capacità di manutenere e gestire con efficienza l’impianto
La frequente resistenza al nuovo, soprattutto degli operativi
La flessibilità
nei confronti delle caratteristiche delle udc movimentate
(dimensioni, peso, qualità del supporto)
nei confronti dei processi di lavoro
nel riutilizzo alternativo degli spazi e nel ridisegno del lay-out
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11. RISCHI
COSTI
COSTI E RISCHI IN UN PROGETTO DI MAGAZZINO
SENZA ANALISI APPROFONDITA
CON STUDIO ACCURATO
TEMPO
TEMPO
La qualità e l’accuratezza del progetto sono determinanti:
per evitare errori (nella scelta delle soluzioni tecnologiche, nel layout, nei processi
operativi, etc.) che possono durare a lungo nel tempo
per individuare e quantificare tutti i costi al fine di rendere più affidabile la stima
dell’investimento e di non perdere il controllo del budget durante la realizzazione
Un progetto complesso che coinvolge investimenti importanti merita di essere verificato
con strumenti di simulazione dinamica.
Solo una società di consulenza dispone di adeguate professionalità, neutrali da
specifiche soluzioni tecnologiche.
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12. CHI SVILUPPA IL PROGETTO ? - Come fanno negli Stati Uniti
Fonte: Aberdeen Group - "Warehouse Automation"
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13. IL PROGETTO DEL MAGAZZINO: LA RICERCA DATI
Livelli di approfondimento dei progetti
Giacenze
•Litri per SKU
•n° pallet per SKU
•Stagionalità
•Fluttuazioni
•Analisi ABC
Prodotti e UdC
•AUDIT
•STUDIO DI FATTIBILITA’
•PROGETTO ESECUTIVO, PROJECT MANAGER
• Anagrafica
• Volumi unitari dei codici
• Pesi e fragilità
• Durata e conservazione
• Dimensioni UdC
PROIEZIONI
• n° righe totali per SKU
• n° pezzi totali per SKU
• n° colli totali per SKU
• n° plt totali per SKU
• n° ordini per canale
• Profilo e
clusterizzazione degli
ordini
• Analisi ABC
• Stagionalità
Flussi in & out
n° SKU
BASE DATI
valori non medi!
n° righe / pz. out & in
Profilo degli ordini
Canali distributivi
Politica di
• Righe / pz.
/ h / uomo
dei processi
principali
Produttività
approvvigionamento
necessità operative
elementi di
carattere generale
obiettivi di progetto
Politica produttiva
Livello di servizio
DATI DI PROGETTO
Flussi volumetrici
Nuovi assortimenti
Nuovi Clienti
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14. LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE
Cosa automatizzare?
Trasloelevatori automatici
Navette stoccatrici per ripiano di scaffale
AGV/LGV con forche elevabili
Radio shuttle + carrelli tradizionali
MOVIMENTAZIONE
Convogliatori a rulli, a nastro, a rotelle, a catena, a vassoi
Sistemi di sorting
AGV (Automated Giuded Vehicles)/LGV
Carico / Scarico camion
PICKING
Miniload
Sistemi ad alta cadenza per casse standard
Caroselli verticali/orizzontali
Sistemi con decision point asserviti
Dispenser (A-frame)
Robot cartesiani e antropomorfi
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SISTEMI DI GESTIONE (WMS, LM, YM, …)
SISTEMI DI COMUNICAZIONE (RF,Voice, Light, …)
SISTEMI DI IDENTIFICAZIONE (BarCode, RFID)
(
STOCCAGGIO
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15. I SISTEMI DI STOCCAGGIO PER PALLET
Global Logistics – 20 Novembre 2013 – Lazise (VR)
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16. LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE
Stoccaggio – Magazzino Automatizzato
Trasloelevatori
Il trasloelevatore è la soluzione più diffusa, anche se si
stanno sviluppando altre soluzioni:
Trasloelevatori a semplice profondità
Trasloelevatori a doppia profondità
Trasloelevatori a profondità multipla (shuttle)
Nel calcolare la capacità operativa fare riferimento ai cicli FEM ed
inserire adeguati coefficienti di saturazione
Global Logistics – 20 Novembre 2013 – Lazise (VR)
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17. LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE
Picking da pallet
La testata di un magazzino automatico rappresenta la sezione più critica da progettare:
per soddisfare tutte le necessità operative (ingressi, controlli sagome, picking, etc.)
per evitare blocchi di funzionalità davanti a sottodimensionamento di componenti o nodi
per definire la tecnologia
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18. LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE
Alternative per i convogliamenti di testata
Bilancelle motorizzate
Navette di distribuzione
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19. LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE
Picking – robot cartesiani ed antropomorfi
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20. LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE
Sistemi totalmente automatici
Sistemi automatici di preparazione ordini
Modulo di
rilascio ordini
Stratificazione e
pallettizzazione
Miniload
Accumulo manuale
pallet
Depallettizzazione automatica e
singolarizzazione cartoni
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21. SORTER
Punti di forza:
• alta capacità operativa connessa al fatto di
effettuare prelievi per riepilogo con
suddivisione automatica per cliente
Punti di debolezza:
• costi elevati
• complessità del progetto:
dimensionamento chutes raccolta,
bilanciamento dei flussi, regole gestionali
articolate
• doppia manipolazione nei casi in cui
bisogna ordinare i prodotti prelevati
• molta attenzione in presenza di prodotti
delicati
• obbligo di riconoscimento automatico dei
colli
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22. LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE
Per colli e cassette
Sono adatti a carichi leggeri
(cassette)
Servono le baie di picking
Esistono numerose tipologie di
attrezzi di presa
Si usano anche configurazioni a
forche multiple
Picking - Miniload
Portata
10÷150 kg
Velocità spostamento ca. 300 m/min
Velocità sollevamento 90÷180 m/min
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23. MERCE ALL’UOMO: TRASLO MINILOAD MULTIPRESA
• Potenzialità teorica fino a 800 righe/ora
• Baie con pick to light e put to light
• Baie con box cliente e put to light
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24. MERCE ALL’UOMO: ATTREZZI DI PRESA PER COLLI
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25. LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE
Miniload
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26. ESEMPI DI ANELLO CON DECISION POINT
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27. LA TRASMISSIONE DELLE INFORMAZIONI
Le informazioni di processo (bidirezionali: fra il campo e il sistema
informativo) possono essere trasmesse agli operatori di magazzino su:
–
–
–
–
–
supporto cartaceo
terminali Radio Frequenza
sistemi voice picking
sistemi pick to light
altri particolari
Le necessità dei magazzini dell’ultima generazione, i costi contenuti
della tecnologia e i forti vantaggi della comunicazione “RF”, fanno
sì che il magazzino “paperless” sia ormai una costante per le nuove
realizzazioni.
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28. TERMINALI MOBILI IN MAGAZZINO
Vantaggi
•
•
•
•
•
Eliminazione dei tempi morti
Spunta contemporanea al prelievo
Rettifiche durante il prelievo
Agevole gestione delle urgenze
Controllo on - line del processo
PALMARI
VEICOLARI
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29. LA RICOGNIZIONE VOCALE
•
•
È un sistema che si sta diffondendo con
costi accettabili e buoni livelli di affidabilità
I principali vantaggi
– mani libere, quindi possibilità di data entry
contemporaneo alla movimentazione
– identificazione anche senza la presenza di
codici leggibili in automatico
– rapidità di apprendimento
– versioni multilingue
– versioni con registrazione delle informazioni
e scarico batch
•
In sostanza, permette di aumentare
l’accuratezza e la produttività, nonché
l’ergonomia e sicurezza
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30. PICK TO LIGHT
Questi sistemi permettono di
individuare la locazione di prelievo
mediante una segnalazione luminosa
e la quantità da prelevare attraverso
un display generalmente abbinato a
all’indicatore di vano presa.
PICK TO LIGHT IN GRAVITA’
Sono molto intuitivi e migliorano
efficienza e accuratezza.
Si lavora generalmente per settori fissi
(modulabili) oppure anche per settori
mobili se si dispone di un software
sufficientemente sofisticato.
Sono sistemi piuttosto costosi
pertanto adatti a situazioni dove non
sono presenti moltissime referenze.
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31. PUT TO LIGHT
Soprattutto nel caso di azioni per batch il put-to-light può essere di aiuto per
migliorare l’accuratezza e la produttività.
Il sistema può essere abbinato ad una stazione fissa nelle condizioni operative
merce all’uomo o ad una stazione mobile nella condizione opposta
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32. ANALISI COSTI E BENEFICI
I criteri decisionali
Ogni Azienda utilizza pesi diversi per il calcolo di redditività di un investimento
e prende in considerazione.
Elementi quantificabili
Elementi qualitativi
SOLUTION 1
Product type
[type]
WATER
3.488
SOLUTION 2
NO WATER
3.290
ALL
SOLUTION 3
WATER
ALL
Warehouse saturation
[%]
95%
91%
92%
96%
95%
92%
98%
Area utilization factor
[pp/sqm]
2,1
1,9
2,6
2,6
1,9
2,6
1,9
4.150
4.600
4.150
4.850
700
250
700
4.850
Area availability
[sqm]
-
3.164
ALL
[#]
[sqm]
3.465
NO WATER
Storage pallet places
Area requirements
6.860
SOLUTION 4 SOLUTION 5
6.888
6.454
-
Workers / day (peak conditions)
[#]
21
26
17
20
19
Total logistic investment costs
[€]
1.200.500
1.611.000
2.187.000
1.548.500
956.500
344.000
462.000
291.000
348.000
305.000
Total running costs / year
[€/y]
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33. PESO DEI PARAMETRI DI VALUTAZIONE
Fattore considerato
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Benefici economico-finanziari relativi
Benefici economico-finanziari sul totale del progetto
Impatto iniziale dell'investimento
Risparmio di superficie
Complessità del progetto e durata realizzazione
Controllo e accuratezza di processi ed operazioni
Flessibilità ai cambiamenti di lungo periodo
Flessibilità rispetto agli straordinari
Flessibilità rispetto ai picchi istantanei di lavoro
Flessibilità rispetto alle urgenze
Riutilizzabilità dell'edificio
Sensibilità ai guasti meccanici / disponibilità
Sensibilità alle variazioni del mercato del lavoro
Interfacciabilità con altri sistemi automatici (AGV, baie di picking)
Sicurezza ed ergonomia
Benefici di immagine
Totale
20%
10%
10%
10%
5%
5%
5%
5%
5%
5%
5%
5%
5%
2%
2%
1%
Miniload
voto
punteggio
4
0,8
5
0,5
5
0,5
8
0,8
6
0,3
10
0,5
6
0,3
8
0,4
8
0,4
10
0,5
7
0,4
8
0,4
8
0,4
7
0,1
10
0,2
8
0,1
Commissionatori
voto
punteggio
8
1,6
6
0,6
9
0,9
6
0,6
8
0,4
7
0,4
8
0,4
5
0,3
6
0,3
8
0,4
7
0,4
10
0,5
6
0,3
6
0,1
6
0,1
6
0,1
100%
6,6
7,3
Peso
Benefici quali il controllo delle scorte sono comuni alle due alternative
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34. SIMCO …
Vi ringrazio per l’attenzione e vi auguro
buon proseguimento di giornata
Per ulteriori informazioni potete rivolgervi a :
SIMCO S.r.l. – Via Durando, 38 – 20158 Milano
Telefono 02 39325605 – Fax 02 39325600
www.simcoconsulting.it – e-mail : c.cernuschi@simcoconsulting.it
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