Este documento describe los problemas de caos de tráfico y falta de señalización en una intersección en Colombia. Actualmente hay problemas con el flujo vehicular y cruces peatonales debido a la falta de mantenimiento de los semáforos. La solución propuesta es construir un puente peatonal para proteger a los peatones y mejorar el mantenimiento de las señales de tránsito y los semáforos.
3. OBJETIVO GENERAL
Crear un método que nos permita dar solución al caos
del flujo vehicular que se presenta en la calle 11 con
transversal 12, en el sitio llamado El Puente del Águila.
4. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Revisar como está organizado el sistema de
semáforos, dirigiéndonos a la Secretaria de
Transito.
• Verificar el flujo vehicular para así analizar el
funcionamiento que tiene esta señal de
transito.
• Identificar el respeto que tienen los
conductores por esta señalización.
5. JUSTIFICACIÓN
• Dar a conocer la importancia que tiene las
señales de tránsito y qué función cumple en la
sociedad actual.
• Además es indispensable que se haga un
eficaz mantenimiento de estas señales de
tránsito para prevenir el caos del flujo
vehicular.
6. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
• En el gremio del transporte urbano
de la ciudad de Fusagasugá, se
observa la problemática que hay
frente al pesado flujo vehicular,
puesto que la Secretaria de Transito,
no hace un riguroso mantenimiento
al señal de transito que es el
Semáforo.
7. Inferencia lógica
P: Mal estado actual de los semáforos
Q: hay caos vehicular
R: Peligro para los peatones
S: Hay puente peatonal
T: Hay Señalización
A)
P Q
P Modus ponens
----------------
Q
8. P: Mal estado actual de los semáforos
B) Q: hay caos vehicular
R: Peligro para los peatones
P Q
S: Hay puente peatonal
¬Q
¬R T: Hay Señalización
---------------------------
¬ (P v R)
Demostración:
P Q Premisa
¬Q Premisa
¬R Premisa
¬P Modus Tollens 1,2
¬P ¬R Adición 3,4
¬(P v R) Ley de Morgan de 5
9. P: Mal estado actual de los semáforos
C)
Q: hay caos vehicular
P Q R: Peligro para los peatones
P (R Q) S: Hay puente peatonal
R (SvT) T: Hay Señalización
¬S
--------------------------
T
Demostración:
P Q Premisa
P (R Q) Premisa
R (SvT) Premisa
¬S Premisa
P Simplificación (1)
Q Simplificación (1)
(R Q) Modus ponens (2,5)
R Simplificación (7)
SvT Modus ponens (3,8)
T Simplificación (4,9)
10. MARCO TEÓRICO
• Se tomo la definición de semáforo y normas
de transito
• Señalización en las vías
• Código nacional de transito y transporte
capitulo xii.
11. ESTADO ACTUAL
• Falta de mantenimiento a las señales de
transito
• Cuando falta la energía hay caos vehicular.
• No hay suficientes cebras
• Falta de un puente peatonal
• Falta de parqueaderos y paraderos.
13. Estado actual (Inferencia lógica)
• 1)
Si a esta en verde y b esta en rojo hay flujo
vehicular. si b esta en verde y a esta en rojo hay
flujo vehicular.
14. 2)
d esta siempre en rojo por lo tanto el peatón no
tiene un momento seguro para cruzar la calle.
15. • C manejaría el mismo tiempo de a y b si solo si
este carril tuviera el mismo flujo vehicular de a
y b.
16. • La falta del puente peatonal afecta al peatón
en los cruces a b y c.
• La inexistencia de paraderos evitaría el caos
de a y b.
17. • Si a esta en rojo y b esta en verde entonces c
no tiene vía para transitar hacia d.
18. Cuando los vehículos ingresan a la bomba uno
tras otro y a esta en verde provocan un
desorden vehicular.
19. SOLUCIÓN DEL PROBLEMA
Mediante el análisis previo que realizamos y el
estudio mediante inferencia lógica llegamos a la
solución en la cual determinamos que a partir
de los tiempos que se manejan los semáforos, el
mantenimiento de estos, la señalización generan
caos vehicular y peatonal. A lo cual se propone:
20. PREMISA CARACTERISTICA
P buena señalización
Q en a y b hay flujo vehicular
R cuando a esta en verde, d esta en rojo
S cuando b esta en rojo, c esta en verde
T hay buen manejo de tiempo en los semáforos
U hay cruce peatonal
DEMONSTRACION:
PLANTEAMIENTO:
1) P Q Premisa
2) Q (R S) Premisa
3) ¬R (¬TvU) Premisa
P Q 4) P T Premisa
5) P Simplificación 4
Q (R S)
6) T Simplificación 4
¬R (¬TvU) 7) Q Modus ponens 1,5
PT 8) R S Modus ponens 2,7
------------------------- 9) R Simplificación 8
10) S Simplificación 8
U 11) ¬TvU Modus ponens 3,9
12) U Simplificación 6,11
21. Al haber transito en a y b el peatón esta en riesgo. Por tanto es
necesario la construcción de un puente peatonal. Si se
construye un puente peatonal entonces los peatones estarán
seguros.
22. CONCLUSIONES
• Es necesaria la creación de un
puente peatonal para proteger la
vida del peatón.
• Se debe mejorar la constancia en el
mantenimiento de los semáforos y
las señalizaciones .