shareNL symposium autodelen 2016, Marije de Vreeze, Maarten Neeskens, Autodelen neemt een vlucht met MaaS

1. S Y M P O S I U M A U T O D E L E N 2 0 1 6
shareNL symposium autodelen
27 september 2016
S Y M P O S I U M A U T O D E L E N 2 0 1 6

2. MaaS overview
Marije de Vreeze
Connekt / ITS Netherlands

3. @ConnektMarije
Bron: Frost & Sullivan

4. @ConnektMarije

5. @ConnektMarije
Private car
usage < 4 %
ARPU
(Average Revenue Per User)
in Transport
~300 €/month
Telecom
~30 €/month
10 000 000 000
000 €
market reshaped
Decline of
car
ownership
Internet
of
Vehicles
Apps for
traffic
Self
driving
vehicles
Expensive
traffic space
New means
of transport
Servicizing
Sharing
economy
MaaS
Bron: ITS Finland

6. @ConnektMarije
Gecombineerde service
Bestaande modaliteiten
delen: Carsharing / ride
sharing / bikesharing
Aanpassing bestaande
modaliteiten en services
?

7. @ConnektMarije
• 6 maanden
• 70 betalende huidhoudens (190 gebruikers)
• Flexibele inshrijving (gemiddels 130€/maand)
• 20 auto’s in opslag
• 0 drop outs
• >12 000 boekingen/transacties

8. @ConnektMarije
Verandering gedrag
Resultaat:
50% verandert transport modus
40% verandert de manier waarop ze trips plannen
25% verandert de transportketen
30% heeft geen verandering in reisgedrag laten
zien

9. @ConnektMarije
MaaSifest!

10. @ConnektMarije
En nu naar een mooi voorbeeld
uit Nederland…

11. Maarten Neeskens
Co-founder & CXO
MaaS enabling technology

12. 96% staat stil
Car sharing!

13. Valide businessmodel?

14. 4 jaar contracten
Full service

15. 4 ritten per dag
Zelforganisatie

16. App jungle
One trick pony’s

17. All Mobility,
one Button,
one Bundle.

18. Competitive
Displacement
Strategy
Local
Collaboration
Strategy
One
Brand

19. DATA STREAMS applications
PROPOSE BOOK ACCESS RIDE REG PAYMENT REVIEW
Contextualizing Data In Motion (ML)
RIDE
SHARING
CAR
SHARING
BIKE
SHARING
TAXI
PUBLIC
TRANSIT
PRIVATE
BUS
DATA STREAMS rides, assets, ITS, …
All
mobility
All Mobility, Open MaaS Platform

20. maarten@beamrz.com
Join the ride.
@beamrz
www.beamrz.com

21. S Y M P O S I U M A U T O D E L E N 2 0 1 6
Drive Change
S Y M P O S I U M A U T O D E L E N 2 0 1 6