Fly Bondi tiene todo listo para comenzar a volar antes de fin de año y unir a Buenos Aires con Iguazú como primera escala en Misiones, con una tarifa que estará por debajo del promedio en el país.

1. La primera low cost de Argentina
10 de julio de 2017
Información para prensa

2. MISIÓNVISIÓN
Flybondi.com apunta a ser la
línea aérea de bajo costo
líder de Argentina, operando
en vuelos de cabotaje y
regionales
Proveer las tarifas más bajas,
un servicio amigable y una
operación de excelencia en
el mercado aéreo argentino

4. CON SOLO 10 MILLONES DE PASAJEROS EN 2016, EL
MERCADO LOCAL DE VUELOS DOMÉSTICOS ESTÁ
POCO DESARROLLADO COMPARADO CON EL RESTO
DE AMÉRICA LATINA

5. ¿CÓMO HARÁ FLYBONDI PARA ALCANZAR LOS PRECIOS MÁS BAJOS?
11%
Mayor densidad de
asientos por aeronave
20%
Mayor utilización
de las aeronaves
6%
Menores costos de servicio por uso
de aeropuertos alternativos
10%
Menores costos de
estación
6%
Sin comisión
de agentes

6. 2017 2018 2019 2020 2021
NUEVOS PASAJEROS
MILESDEPASAJEROS
36
300
550
775
1.157
ESTRATEGIA DE RUTAS A MISIONES
IGUAZÚ-BUENOS AIRES
2017
2018
2020
POSADAS-BUENOS AIRES
IGUAZÚ-CÓRDOBA
IGUAZÚ-MENDOZA
IGUAZÚ-CURITIBA
NUEVAS RUTAS POR AÑO*
*La red de rutas está sujeta a modificaciones
2021
2019
IGUAZÚ-PORTO ALEGRE
IGUAZÚ-RÍO DE JANEIRO
IGUAZÚ-SAN PABLO
IGUAZÚ-SANTIAGO DE CHILE

7. HACIA 2021 EN
MISIONES+1 MILLÓN
DE PASAJEROS
IMPLICARÁN
La Asociación Internacional de
Transporte Aéreo describe
el impacto económico producto de la
llegada de nuevos pasajeros aeronáuticos
IMPACTO ASOCIADO A
LA ACTIVIDAD
AEROPORTUARIA
TAREAS DE CONTROL DE TRÁFICO AÉREO
MANTENIMIENTO
EXPLOTACIÓN DEL AEROPUERTO
ACTIVIDADES DE SOPORTE
IMPACTO INDIRECTO
ACTIVIDADES Y NEGOCIOS QUE SE GENERAN
EN LA ECONOMÍA LOCAL POR LA LLEGADA DE
NUEVOS PASAJEROS
Sobre la base del análisis de ORSNA sobre la actividad de los aeropuertos argentinos (2013)
Supuestos: salario promedio=estadía promedio = 2 noches de estadía completa; gasto promedio residentes =$950; gasto promedio no residentes =$1575
+1.700 millones
de pesos
3.600
empleos
indirectos 2017 52 millones
2018 435 millones
2019 796 millones
2020 1123 millones
2021 1770 millones

8. Proyecto El Palomar: terminal de Flybondi a partir del 2018 y mayor
conectividad para los pasajeros.