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CLASE
PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN ESTABILIDAD DE TALUDES
GRUPO 7:

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 (JUNÍN) SASICUCHO INGAYA - ONDORES, SAN PEDRO DE
PARI, LD PASCO, PROVINCIADE JUNÍN DEPARTAMENTO DE JUNÍN CÓDIGO SNIP N° 288834
(INICIO DE LA
CARRETERA)
(FINAL DE LA
CARRETERA)

DIAGRAMA PERT-CPM
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 (JUNÍN) SASICUCHO INGAYA - ONDORES, SAN PEDRO DE PARI, LD PASCO, PROVINCIADE JUNÍN DEPARTAMENTO DE JUNÍN
CÓDIGO SNIP N° 288834

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUPURO – VISTA ALEGRE - CHICHE – CHONGOS ALTO – HUASICANCHA,
PROVINCIA DE HUANCAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”

TRABAJOS REALIZADOS

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUPURO – VISTA ALEGRE - CHICHE – CHONGOS ALTO – HUASICANCHA, PROVINCIA DE HUANCAYO – DEPARTAMENTO DE
JUNIN”
DIAGRAMA PERT-CPM

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUPURO – VISTA ALEGRE - CHICHE – CHONGOS ALTO – HUASICANCHA, PROVINCIA DE HUANCAYO – DEPARTAMENTO DE
JUNIN”
DIAGRAMA PERT-CPM
Leyenda:
• ES (Early Start o Comienzo Anticipado)
• LS (Late Start o inicio más tardío)
• EF (Early Finish o fin más temprano)
• LF (Late Finish o fin más tardío)
• HT Holgura total = LS – ES= LF – EF

MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) - ROMERO CIRCA -
LA LAGUNA - TONGOD - CATILLUC - EMP. PE - 06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA - SALDO DE OBRA

Fuente: Infobras
TRABAJOS REALIZADOS

MEJORAMIENTO CARRETERA CA-103: EM. PE-06B (SANTA CRUZ DE SUCCHUBAMBA) - ROMERO CIRCA - LA LAGUNA - TONGOD - CATILLUC - EMP. PE - 06 C (EL EMPALME) - CAJAMARCA - SALDO DE OBRA
DIAGRAMA PERT-CPM MUROS DE CONTENCIÓN: S/. 3,205,058.64

DIAGRAMA PERT-CPM

DISEÑO DE TALUDES
NORMATIVIDAD Y MANUALES RELACIONADOS AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN
DE TALUDES
1. CE.020 SUELOS Y TALUDES DS N° 017-2012:
OBJETIVO: Establece las consideraciones técnicas mínimas, para el
mejoramiento requerido de la resistencia de los suelos y de la estabilidad
de taludes, mediante métodos químicos, mecánicos o de modificación
topográfica.
CAMPO DE APLICACIÓN: Es obligatoria para todo el territorio nacional. Se
exige su aplicación a todos los Estudios de Estabilización de Suelos y
Taludes para las obras de ingeniería civil.

DISEÑO DE TALUDES
2. DS N° 017-201N° 001-2019-MTPE/2/15.2 REGLAMENTO DE SEGURIDAD
Y SALUD EN EL TRABAJO:
Tiene por finalidad prevenir accidentes de trabajo y enfermedades
profesionales en el desarrollo del sector construcción, promoviendo una
cultura de prevención de riesgos laborales.

DISEÑO DE TALUDES
3 .E030. DISEÑO SISMORRESISTENTE:
Para el Análisis de estabilidad de taludes bajo acción sísmica Los efectos de
un sismo en un talud pueden modelarse empleando aceleraciones
horizontales y constantes. topográfica.

DISEÑO DE TALUDES
4 . MANUAL DE CARRETERAS: SUELOS, GEOLOGÍA, GEOTECNIA Y
PAVIMENTOS R.D. N° 10-2014-MTC/14:
Brinda las pautas y criterios técnicos apropiados para diseñar
eficientemente las capas superiores y la superficie de rodadura de los
caminos o carreteras no pavimentadas y pavimentadas.

DISEÑO DE TALUDES
5 . MANUAL DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN
DE TRÁNSITO (EG-CBT 2008):
6 . MANUAL DE CARRETERAS: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES
PARA CONSTRUCCIÓN R.D. N°22-2013-MTC/14:
Proporciona la uniformidad y
consistencia de las partidas y
materiales que son habituales en
proyectos y obras viales.

ESTRUCTURAS 1: MURO DE CONTENCION Y/O GAVIONES, GEOTEXTIL
MURO DE CONTENCION CON REFUERZO DE GEOMALLA Y ACABADO DE GAVIONES
1. PREPARACION DEL TERRENO
REMOVER TODO MATERIAL DELETEREO EXISTENTE EN EL TERRENO DE DESPLANTE Y TALUD

2. TERRENO DE DESPLANTE
EL NIVEL DE DESPLANTE SERA INDICADO EN EL DISEÑO, SE DEBE ESCARIFICAR Y COMPACTAR

3. COLOCACION DE GEOMALLA
UNA VEZ QUE SE TENGAN PREPARADOS LOS LIENZOS
DE GEOMALLA CON LA LONGITUD DE DESARROLLO
SEGÚN EL DISEÑO

4. MATERIAL DE RELLENO
VACIA Y EXTENDER EL MATERIAL DE RELLENO PARA
OBTENER UNA CAPA DE 20CM DE ESPESOR SEGÚN
DISEÑO.

5. CÓMPACTACION
SE DEBERA COMPACTAR EL MATERIAL DE RELLENO
CON EL EQUIPO ADECUADO.

6. ENSAMBLE DE GAVIONES
DESBLOCE CADA GAVION SOBRE SUPERFICIE DURA Y
PLANA.

7. ENSAMBLE DE GAVIONES
ATAR VARIOS GAVIONES EN GRUPO Y LUEGO UNIRLOS
A LOS OTROS YA COLOCADOS EN SITIO.

8. RELLENO DE GAVIONES
LLENAR SOLAMENTE UNA TERCERA PARTE DE LOS
GAVIONES NIVELANDO LA SUPERFICIE.

9. CIERRE DE GAVIONES
CON LA AYUDA DE UNA PALANCA, SE CERRARAN LOS
GAVIONES.

10. FILTRO GEOTEXTIL
COLOCAR EL GEOTEXTIL EN LA PARTE SUPERIOR DE
LOS GAVIONES.

11. RELLENO COMPACTADO
RELLENE Y COMPACTE EN CAPAS DE 20 CM CON
EQUIPO ADECUADO.

12- ACABADO
FINALMENTE SE COLOCARA EL ACABADO EN LA
SUPERFICIE HORIZONAL DEL TERRAPLEN.

DISEÑO DE TALUDES
El talud se va haciendo por módulos, con
una altura entre 5-7m, con un ancho de
2.5 a 3m con el fin de facilitar la
operación de la retroexcavadora y que
haya un espacio suficiente para que la
superficie de falla se desplace bastante a
la derecha y se aumente el factor de
seguridad.
TERRAZAS

DISEÑO DE TALUDES
Al mismo tiempo para que sea un espacio suficiente para las labores de mantenimiento
de talud y la instalación de obras de control de erosión y drenaje
TERRAZAS

DISEÑO DE TALUDES
ANCLAJES Y ESTACAS
PROCESOS CONSTRUTIVOS PARA LA PREPARACIÓN E INSTALACIÓN DE ANCLAJES
1. Perforación de tubería para generar bulbo
de inyección
2. Instalación de retenedores de presión de
inyección

DISEÑO DE TALUDES
3. Protección de válvulas retenedoras de
presión.
4. Colocación de espaciadores

DISEÑO DE TALUDES
5. Tapón en cabeza de anclaje: 6. Armado zona de bulbo.

DISEÑO DE TALUDES
7. Aseguramiento de la punta del anclaje 8. Aseguramiento de los cables en la zona del
bulbo.

DISEÑO DE TALUDES
PERFORADO
Se realizan las perforaciones del talud en los puntos previamente ubicados por topografía. La
perforación se realiza normalmente con diámetros entre 100 y 150 mm ( 4 y 6 pulgadas). Las
especificaciones de las perforaciones (longitud, diámetro e inclinación) están descritas en los
planos, deben ser revisadas previa y simultáneamente a la iniciación de los trabajos.
Dependiendo de las condiciones del suelo se elige el sistema de perforación más conveniente,
con el fin de mejorar los rendimientos y evitar el desgaste de la máquina, así:
1. Suelos arenosos con brocas Tricono o Mano de Ángel (Rotación).
2. Suelos arcillosos con broca Mano de Ángel (Rotación).
3. Suelos rocosos con martillo de fondo (Percusión).
El barrido de la perforación por medio de aire o agua de ser necesario, sin embargo, se puede
necesitar encamisado y/o revestimiento, lodo bentónico o cementar la perforación para
garantizar su estabilidad para el equipado. Todo esto debe ser muy bien evaluado y revisado
ya que esto genera un sobre costo.

DISEÑO DE TALUDES
Perforado a talud

DISEÑO DE TALUDES
Vista de la zona

DISEÑO DE TALUDES
Tubería para llenado e inyección Proceso de llenado

DISEÑO DE TALUDES
Iinstalación de bloque de tensionamiento
Colocación de platina para transferencia
de esfuerzos

DISEÑO DE TALUDES
Construcción de dado de anclaje
Dentro de los planos estructurales debe existir
el detalle de diseño del dado y el proceso de
construcción debe cumplir los mismos
requerimientos de cualquier estructura de
concreto. Se debe hacer el figurado e
instalación del acero y proceder con el vaciado.
Se debe proteger la longitud libre del anclaje
(torones y tubería) para que no queden en
contacto con el concreto del dado. Una vez el
concreto del dado adquiere su resistencia de
diseño, se procede con el tensionamiento.

DISEÑO DE TALUDES
Tensionamiento
Para hacer el proceso de tensionamiento se deben verificar lo siguiente:
1. Que se haya alcanzado la presión de diseño en la inyección.
2. El fraguado de la lechada debe alcanzar como mínimo el 65% o 48 horas.
3. Construcción del dado de reacción, cuyo concreto haya alcanzado como mínimo el 65% de la
resistencia de diseño. Revisión de los certificados de calibración del gato hidráulico y el
manómetro, deben estar vigentes y corresponder a los equipos que se van a utilizar.
5. Se puede usar equipo monotoron o multitorón.
El procedimiento para hacer el tensionamiento es:
1. Revisar la carga de diseño de los anclajes que se van a tensionar.
2. Verificar unidades de medición del manómetro y hacer las conversiones (si son necesarias) para
realizar las lecturas de presión.
3. Instalar la platina (revisar que haga contacto uniforme sobre el dado de reacción), el bloque y
las cuñas en el anclaje a tensionar.
4. Ajustar los diferentes elementos del anclaje y verificar alineación.
5. Proceder con los incrementos de carga de 25 en 25% hasta llegar a la carga de diseño.
6. Hacer un registro escrito con las cargas y las elongaciones, para verificaciones posteriores. En
este registro debe quedar la identificación del anclaje, fecha de ejecución del ensayo y los
equipos usados.

DISEÑO DE TALUDES
DETALLES DE ANCLAJES

MAQUINARIA UTILIZADA PARA PROCESO CONSTRUCCTIVO CONSTRUCCIÒN DE GEOMALLA
Y ACABADO DE GAVIONES
1 Excavadora de orugas
Dentro del proceso, a menudo se utilizan para cavar los cimientos etera y mover los escombros y materiales
que puedan quedar atrás durante el desarrollo de la construcción

2. Motoniveladora para escarificar
Motoniveladoras vienen equipados con una hoja larga que se utiliza para crear una superficie plana durante el proceso de
nivelación y prepararla el terreno a nivel. El proceso de nivelación permite que el suelo tenga una pendiente adecuada para
permitir que el área se drene correctamente. Estas máquinas vienen en varios tamaños y configuraciones para adaptarse a la
escala del proyecto y sus requisitos.

3. Rodillo de camino
Rodillos de camino se utilizan para compactar materiales y se utilizan en diferentes etapas dentro del proceso de
construcción de carreteras. En primer lugar, se utilizan para aplanar y compactar la capa base sobre la que se colocará el
geomalla . En segundo lugar, se utilizan rodillos para presionar el asfalto en su lugar después de que se haya colocado sobre
la superficie de la carretera preparada. Un modelo popular para este trabajo.

5. Cargadora de ruedas o cargador frontal
Similar a un tractor, un pala cargadora es esencial en muchos sitios de construcción, ya que se utilizan para levantar una
variedad de materiales como arcilla, piedra y tierra. El pala cargadora levanta los materiales en la parte trasera de un
camión volquete para que se puedan mover a otro lugar y se prefieran en el sitio, ya que su gran cucharón significa que
puede levantar materiales sin esparcirlos. El volvo l150h es la máquina perfecta para acompañar esta tarea.

5. Cepilladora de carreteras
Cepilladoras de carreteras se utilizan dentro del proceso de construcción de carreteras para reparar el asfalto y la
repavimentación de carreteras y, a menudo, se utilizan como una alternativa a la eliminación completa de la superficie
de la carretera.

6.Estabilizador de suelo
Estabilizadores de suelos se utilizan para mejorar las propiedades del suelo al mezclar y mezclar una variedad de otros
materiales que a su vez aumentan la resistencia del suelo. El proceso de combinación y mezcla implica la capacidad de
carga para soportar mejor. El Wirtgen WR2500S es a menudo favorecido por sus capacidades y facilidad de uso.

ibrador de concreto es para eliminar el aire y vacios existentes dentro del concreto y lograr mayor compactación de la misma

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