Terna, azienda proprietaria di gran parte della rete di trasmissione per l’energia elettrica italiana, al fine di minimizzare l’impatto paesaggistico ed ambientale sceglie nuove soluzioni tecnologiche attraverso il lancio del Concorso Tralicci del Futuro. Terna, ha pubblicato sul sito un articolo riguardante i piani di rinnovamento delle infrastrutture. I 62000 Km della rete elettrica nazionale ad alta tensione subiranno un forte cambiamento nei prossimi anni. Al fine di minimizzare l’impatto paesaggistico ed ambientale sono state scelte nuove soluzioni tecnologiche.

1. Flavio Cattaneo: i tralicci del futuro di Terna
per un minimo impatto ambientale
Terna, azienda proprietaria di gran parte della rete di trasmissione per l'energia elettrica
italiana, al fine di minimizzare l'impatto paesaggistico ed ambientale sceglie nuove soluzioni
tecnologiche attraverso il lancio del Concorso Tralicci del Futuro.
Terna, azienda proprietaria di gran parte della rete di trasmissione per l'energia elettrica italiana,
ha pubblicato sul sito un articolo riguardante i piani di rinnovamento delle infrastrutture. I 62000
Km della rete elettrica nazionale ad alta tensione subiranno un forte cambiamento nei prossimi
anni. Al fine di minimizzare l'impatto paesaggistico ed ambientale sono state scelte nuove
soluzioni tecnologiche. Il progetto vincitore per i nuovi tralicci è stato quello dell'architetto Hugh
Dutton dello studio Rosental che ne ha ridisegnato la forma creando una sorta di Y per renderlo
stilisticamente e funzionalmente più efficiente. Nel concorso indetto da Terna veniva richiesto che
i progetti rispondessero a requisiti di idoneità tecnico-funzionale, flessibilità d’impiego, minimo
impatto ambientale, ottima tecnologia realizzativa, facilità di esercizio e manutenzione.
(Fonte: Edilcantiere.it)
Da la Repubblica del 24 dicembre 2009, la dichiarazione di Flavio Cattaneo a proposito dei
tralicci d’autore : "Abbiamo deciso di spendere questi nomi perché il paese ha bisogno di grandi
investimenti nel settore ed è il caso di farli puntando sulla qualità", spiega Flavio Cattaneo,
amministratore delegato di Terna. "Decongestionando la rete eviteremo di sprecare 1,2 miliardi
di chilowattora l'anno: ci sono i margini per ottenere un buon risparmio sulle bollette e nello stesso
tempo migliorare l'impatto paesaggistico delle linee. I tralicci d'autore costeranno il 50 per cento
in più, ma l'extra costo scende al 5-6 per cento calcolando l'investimento sul complesso della
linea e il bilancio complessivo dell'operazione resta largamente in attivo. Inoltre diamo un segnale
chiaro: la modernizzazione del paese può essere un vantaggio economico, estetico, ambientale".
(Fonte: la Repubblica.it)
Social Media Communication
Phinet
Roma Italia
Alessandra Camera
a.camera@phinet.it