Una ciudad es un área urbana donde predominan la industria y los servicios. El centro urbano está compuesto por el casco histórico y zonas residenciales, industriales y de ensanche. Las ciudades han evolucionado de pequeñas áreas preindustriales a grandes ciudades industriales y luego postindustriales. Las ciudades tienen funciones residenciales, comerciales, industriales, políticas, tecnológicas y forman redes urbanas como áreas metropolitanas y megalópolis. Existen diferentes tipos de planes urbanos
2. LA CIUDAD
Una ciudad es un área urbana en la que predominan
fundamentalmente la industria y los servicios. La administración de las ciudades corresponde a distintas instituciones dependiendo de cada país.
3. El centro urbano está compuesto en muchos casos
del casco histórico, habitualmente con el predominio
de funciones terciarias. También está compuesto por
la periferia urbana que consta de barrios
residenciales o suburbios, de distinta categoría social
y por zonas industriales o terciarias y por los
ensanches que son zonas dedicadas a las nuevas
edificaciones.
4. LA EVOLUCIÓN
La ciudad preindustrial:
Siglo XIX. Tenían escasa población y ocupan
poco espacio. Solían estar rodeadas de
murallas. Algunas, como las romanas o las
chinas, tenían planos regulares pero
predominaban las de calles estrechas y
laberínticas.
5. La ciudad industrial:
-La ciudad sufre una fuerte transformación provocada por
la revolución industrial.
-Aumenta la población por la llegada de numerosos
inmigrantes.
- El desarrollo de los medios de transporte (ferrocarril y
tranvía primero y carretera después) permite un aumento
espectacular de la superficie ocupada.
-Las murallas son derribadas siendo sustituidas por
bulevares.
- La invención por Otis del ascensor permite el crecimiento
en altura (rascacielos).
6. Evolución postindustrial:
-Surge a partir de la década de los setenta del siglo XX
especialmente en los países desarrollados.
-El centro pierde funciones residenciales y tiende a una
especialización mayor en las actividades terciarias.
-Para reducir la contaminación y congestión se
peatonalizan calles y se fomenta el transporte público.
-La facilidad del transporte y las comunicaciones
permite el desplazamiento de la población a zonas
cada vez más alejadas, pues lo que importa es la
accesibilidad (tiempo) no las distancias.
7. FUNCIONES DE UNA CIUDAD
Una ciudad tiene distintas funciones:
-Función residencial: en el caso de que ésta sea
la función predominante se habla de ciudades
dormitorios.
-Función comercial: todas las ciudades
mantienen, en mayor o menor medida, relaciones
comerciales en su interior (tiendas, comercios y
superficies comerciales) y con el exterior
(exportaciones).
8. -Función industrial: En las ciudades actuales las
fábricas y complejos industriales se sitúan fuera
de las áreas urbanas, ya que requieren de
grandes espacios y buenas comunicaciones, así
como para evitar problemas de contaminación y
congestión del tráfico.
-Función política y administrativa.
-Función tecnológica: vinculada al desarrollo de
actividades de investigación, creación y
experimentación.
9. Redes Urbanas
Las ciudades mantienen relaciones económicas,
sociales y culturales, por ello se forman las redes
urbanas.
10. Área metropolitana: es una región urbana que
engloba una ciudad central que da nombre al
área y una serie de ciudades satélites que
pueden funcionar como ciudades dormitorio,
industriales, comerciales y servicios.
Conurbación: Es la unión de áreas
metropolitanas.
Megalópolis: suelen estar formadas por
conurbaciones de grandes ciudades.
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12. TIPOS DE PLANOS
Un plan hipodámico, trazado hipodámico o
trazado en damero, es el tipo de planeamiento
urbanístico que organiza una ciudad mediante el
diseño de sus calles en ángulo recto, creando
manzanas (cuadras) rectangulares
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14. PLANO LINEAL
El plano lineal es un tipo de plano urbano de
forma alargada (en sus orígenes) generalmente,
como consecuencia de la disposición a lo largo
de una vía de comunicación.
17. El plano radioconcéntrico es un tipo de plano
urbano que se caracteriza por tener avenidas
circunvalantes y calles o avenidas
radioconcéntricas (desde el centro a la periferia o
a la inversa).
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