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Etapa 1 | Programa y Sitio

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Etapa 1 | Programa y Sitio

  1. 1. UBICACIONCorrientes es una provincia ubicada en el noroeste argentino, a orillas del Río Paraná.Se encuentra localizada sobre la ruta nacional 12 y la provincial 5, que cruzando el puente,se transforma en Av. Pedro Ferré, la cual divide a la ciudad en 2 sectores: norte y sur. Ru ta Aeropuerto Pr o vi n 12 c ia n al l5 a c io N a R ut Av. 3 de Abril ANALISIS Etapa 1 | Programa y Sitio
  2. 2. CIRCULACION CIUDADLa ciudad de corrientes presenta un trazado regular ortogonal, el cual se ve interrumpido enalgunos sectores por vias de circulación rápida. Una de ellas, la Av. Pedro Ferré, continua-ción del puente Gral. Belgrano, divide la ciudad en dos zonas, Norte y Sur. Otra de ellas,y muy importante para nuestro proyecto, es la Av. Costanera Gral. San Martín, que bordeael terreno a intervenir. AV. CO STANE RA GRAL.PU SAN M EN ARTIN TE GR AL ZONA NORTE .B EL GR AN ZONA SUR O RIO PARANA AV.PED R O FER RE ANALISIS Etapa 1 | Programa y Sitio
  3. 3. ZONIFICACION CIUDAD Sector a Intervenir Av. CostaneraSector Administrativo Gral. San Martín Casco Histórico Sector Recreativo Zona Residencial Sector Comercial PERFIL URBANO ANALISIS Etapa 1 | Programa y Sitio
  4. 4. CARACTERISTICAS | PROBLEMATICAS TERRENO Escasa conexión que posee el parque MitreN en relación al terreno a tratar y la ciudad misma, las sendas peatonales en mal estado y la falta de equipamiento que impiden desa- rrollar las actividades sociales. Se puede apreciar el descuido de la costane- ra norte debido a la actividad portuaria que poseía, llevando todo el desarrollo social a la zona sur de la provincia, revalorizándola con el adecuado equipamiento. Un problema fundamental es la falta de vincu- lación de la ciudad con el Río, ya que actual- mente existen edificios ubicados en forma lon- gitudinal que actúan de barrera visual y am- biental entre estos y, además, generan un im- pacto visual desagradable para los peatones. Un aspecto que muchas veces no se tiene en cuenta es la visual desde el otro lado del río, la cual no ofrece un tratamiento adecuado y genera un perfil urbano desagradable. ANALISIS Etapa 1 | Programa y Sitio
  5. 5. ZONIFICACIONTeniendo en cuenta la zonificación de la ciudad, proponemos una extensión de las mismas en el Nterreno a intervenir, delimitando así, los distintos sectores y definiendo, de esta manera, la ubica-ción de los edificios, que resultan de la extensión de las vias de circulación de la ciudad.Tomando la inclinación de la punta de San Sebastian, una de las 7 corrientes de la ciudad, seorientan los edificios para mantener la esencia de la ciudad y por otro lado contribuir a una buenavisual hacia el puente, ya que este es un elemento caracteristico de la región, que conecta 2 ciuda-des muy importantes. Casco Histórico Zona Admin. Zona Residencial Comercial PROPUESTA Etapa 1 | Programa y Sitio
  6. 6. FUNCIONLa zonificación utilizada en el proyecto responde a una graduación de superficies, tenien- Ndo en cuenta el movimiento social en cada una de ellas, el cual está en relación a la canti-dad de espacios verdes.MAYOR MOVIMIENTO SOCIAL | MENOR VEGETACION Zona Verde Mercado Torre Parque Oficinas Restaurantes Museo Zona Verde Tranquilidad, residen- cias y oficinas Zona Comercial Movimiento Zona Cultural Zona Cultural Zona Comercial Zona Verde Parque PROPUESTA Etapa 1 | Programa y Sitio
  7. 7. MORFOLOGIA VISTA DESDE CHACO Siguiendo con el concepto de graduación, la volumetría de los edifi- cios se resuelven de manera decreciente hacia el puente, aprove- chando así las visuales y generando un perfil urbano orientado hacia el elemento más caracteristico de la ciudad; siempre contem- plando las vistas desde todos los puntos importantes de la ciudad. Como resultado formal, algunos edificios se encuentran sumergidos en el agua y se generan terrazas por ensima de los mismos.VISTA DESDE EL PUENTE PROPUESTA Etapa 1 | Programa y Sitio

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