1. Los chinos utilizaban
la utilización de vapor en vasijas de cerámica y
los monte cargas cambio dentro mas vasijas de
las cosas una caldera y un cerámica para
motor a vapor podía hacer protegerlas del sol y de
el trabajo de 7 personas los ladrones
mas rápido y menor costo
Los puertos y capitanes
personas confiaban en
los expertos pobladores
ataban las mercancías Si se carga una
adecuadamente embarcación
incorrecta por el
exceso de peso puede
causar accidentes la
estabilidad
Ciudades portuarias Muchos propietarios se
quejaban de las
Como nacen en que cantidades de
años en los buques mercancías robadas
en largas trasverías
En el siglo diecinueve e
incluso antes los
navegantes occidentales
recurrieron a los barriles
con la misma finalidad
protegerla del sol y del
robo
Tanto en esa época y en
esta resguardar la carga de Con grúas le hace mas fácil
timadores los tripulantes la tarea de transportar la
que querían transportarla carga redes para la carga
para tener ganancias es barril equivalente del
difícil contenedor metálico de hoy
era diferentes contenedores
podía contener casi todo
vino velas juguetes era fácil
para balancearlo y puede
Pero la utilización de contenedores en
los años 70 genero un avance acelero la
tarea porque generalmente los buques
duraban días y semanas pero ahora 5 de julio de 1934 el jueves
solo duran unas horas y reduciendo los sangriento por la falta de
costos trabajo
10 % de los contenedores Pero los estibadores
seleccionados para EE.UU. para la cuidaban la carga les
seguridad buques asignaban bodegas

2. En EE.UU. 1830 se
crearon los primeros Pero en los años Poco después en 1869 colocaron
vagones de carga y sesenta gracias a la el ultimo riel del tren q podía
se realizaron pruebas versatilidad los transportar de una ciudad a otra y
pero una dificultad era camiones se eso ayudo en la minería
el arto trabajo y por el convirtieron en los Los industriales se ingeniaron
piso tenían que subir principales vehículos ideas para los vagones la carga
y bajar las cajas de carga terrestre los seca con mayor rapidez
trenes fueron
relegados
1845 creación de
plataforma par a
colocar el mismo nivel
de pasajeros y carga es
más fácil cuyo extremo
tiene carretillas para las
cajas y mercancías en
Un efecto notable de ellas
rapidez se trataba en un
tren pequeño en las minas
de carbono para la mina
de combustible luego la
mercancías se vaciaba en Trenes
los vagones de carga
desde arriba pero en los años 70 y 80
se utilizo algo llamado
intermoda sistema que
se podía utilizar buques
camiones y trenes este
sistema permitió la
utilización de trenes para
la transportación de
carbón los depósitos de
trenes continúan siendo
la más concurrida en
este país
A finales del siglo 19 aparecio
un obrero con los bagones La nueva estructura de
entraba en un tambor gigante zonas de carga hacia
giratorio da vueltas al bagon diferentes métodos de
para vaciarlo pero prefirieron Pero con el tiempo los transporte la minería y los
las fuerzas de la física en lugar trenes se utilizaban para buques evolucionaron
de la maquinaria cargas mucho mas pesadas paralelamente pero a
los primeros conflictos finales del siglo 19 los
guerra de sección y fueron trenes también estuvieron
utilizadas las grúas para en el cambio en los
transportar objetos de sistemas de carga los
mayor peso buques ayudaban en la

3. los camioneros van a la zona de
carga y descargan y se llevan al
almacén los productos deben de
Un ciclo de carga y descarga mantiene lleno
llevar etiqueta y código de barra los
los almacenes y las fabricas en el mundo
trabajadores con escanees de
industrial en cada escala hay una zona de
manos especial para verificar cada
carga las zonas de carga es el punto
paleta después la conducen al
fundamental para sus negocios al llegar al
almacén colocan los productos en
centro de distribución zona de carga es un
estanterías de doce metros
puno de conexión de transporte y almacenaje
se entrelazan
el camión se afija en un gancho a la Parte trasera del
zona de carga e impide que el vehículo camión para
se mueva cuando se empaca la carga cerrar el espacio
los trabajadores suben niveladores de de la empresa y
carga hidráulica cuando se acerca la el camión los
carga también hay sellos y portones niveladores
permiten ahorrar la energía calefacción y garantizan la
aire acondicionado protege de la lluvia y estabilidad de la
del polvo superficie
hoy en dia los
Así que a los finales de los 50 trabajadores van en
y inicio de los 60 idearon elevadores de pallets de
dispositivos de seguridad motor
como los respaldos para la
carga ahora se puede cargar
y descargas las mercancías ahora era posible
con mayor facilidad
Apl trenes colocar la
aviones y mercancía en la
paleta y gracias a
buques esto se ideo el
los montacargas es el más importante camiones montacargas que
para el manejo de diferentes cargas tiene unas
pero los primeros elevadores o horquillas que
montacargas eran muy rudimentarios atraviesan la paleta
no tenían sistema hidráulico
funcionaban con cadenas mecánicos
solo se podía elevar 3 metros
a finales de los 30 se utilizo la
paleta estándar una
plataforma de madera
120*100 cm revoluciona la
después los llevan a las tarea de carga y descarga
tiendas se colocan en la
parte trasera en el camión
después de su
manufactura sea Un sistema mecanizado correas
transportado más transportadores y asificar las escáner
rápidamente en la para clmercancías rápidamente
cervecería poris se hace sensor electrónico la clasifican y 4
durante los años 50 asew logro
y se lleva inmediatamente rodillos se desvían y llevan el
colocar mayor cantidad de carga
a las tiendas y la producto seleccionar el producto
en menor espacio para ello había
seguridad es muy para las tiendas pero el personal
una solución colocarlo arriba
humano es bueno para este proceso
e importante

4. GUÍA NUMERO 1
el buque BC Hamburgo. por la caída de un contenedor sobre el operario, aunque
esta circunstancia aún se está investigando. Todo apunta a que el accidente se
produjo cuando estaban prácticamente terminadas las labores de descarga en el
interior de la bodega.
.
La hipótesis que yo propongo es que pudo haber muerto por la falta de
mantenimiento y de seguridad a los contenedores de Maerks ya que tenía mucho
tiempo en funcionamiento EL NO TENIA UN KIT DE SEGURIDAD y es mejor
cambiar los contenedores cada dos años es lo recomendable también que
varios
trabajadores estén realizando esta actividad que es el descargue por que la
logística busca gerenciar estratégicamente la adquisición, el movimiento,
el almacenamiento deproductos y el control de inventarios, así como todo
el flujo de información asociado, a través de los cuales la organización y su
canal de distribución se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente
y futura de la empresa es maximizada en términos de costos y efectividad
para continuar con la investigación me apoyo en elmarco teorico de despacho de
mercancías del documento “logisticade deswpacho en puerto ,mexico “
Importación:
Se presentará el pedimento correspondiente al total del embarque, ante el módulo
de selección automatizado, antes de que se efectúe la descarga de las
mercancías.
Si procede el reconocimiento aduanero, éste se practicará en las instalaciones
donde se realice la descarga de las mercancías de conformidad con lo establecido
por la Ley.
Si procede el desaduanamiento libre, se procederá a la descarga de las
mercancías del buque al almacén de la empresa autorizada.
La salida de las mercancías del recinto portuario podrá efectuarse en varios
vehículos siempre que se presente copia del pedimento al amparo del cual hayan
sido despachadas.
Se deberá acompañar al pedimento el certificado de peso o volumen, en los casos
de que las mercancías se presenten a granel.
B. Exportación:

5. Se presentará el pedimento correspondiente al total del embarque, ante el
mecanismo de selección automatizado, previamente a que se realice la carga de
las mercancías.
En el caso de graneles sólidos o líquidos se podrá presentar el pedimento de
exportación a la aduana dentro del plazo de tres días siguientes a aquél en el que
se terminen las maniobras de carga correspondientes, a fin de que los datos que
permitan cuantificar las mercancías sean declarados con toda veracidad.
Si el resultado del mecanismo de selección automatizado es el reconocimiento
aduanero, éste se practicará en forma documental, sin perjuicio de que la
autoridad aduanera practique el reconocimiento físico de las mercancías.
Una vez concluido el reconocimiento aduanero de la mercancía o cuando el
resultado del mecanismo de selección automatizado sea desaduanamiento libre,
la mercancía podrá retirarse del lugar autorizado para la salida de la misma.
La tenencia, transporte o manejo de mercancías de procedencia extranjera, a
excepción de las de uso personal, deberá ampararse en todo tiempo, con
cualquiera de los siguientes documentos:
l. Documentación aduanera que acredite su legal importación.
Tratándose de la enajenación de vehículos importados en definitiva, el importador
deberá entregar el pedimento de importación al adquirente. En enajenaciones
posteriores, el adquirente deberá exigir dicho pedimento y conservarlo para
acreditar la legal estancia del vehículo en el país.
II. Nota de venta expedida por autoridad fiscal federal o institución autorizada por
ésta, o la documentación que acredite la entrega de las mercancías por parte de la
Secretaría.
III. Factura expedida por empresario establecido e inscrito en el Registro Federal
de
Contribuyentes, la cual deberá reunir los requisitos que señale el Código Fiscal de
la
Federación. Las empresas porteadoras legalmente autorizadas, cuando
transporten las mercancías de procedencia extranjera fuera de la franja o región
fronteriza, podrán comprobar la legal tenencia de las mismas con la carta de porte
y los documentos que establezca mediante reglas la Secretaría.
La obligación de presentar facturas, se deberá cumplir cuando las mercancías
tengan un valor comercial en moneda nacional o extranjera superior a 300 dólares.
Las facturas podrán ser expedidas por proveedores nacionales o extranjeros y
presentarse en original o copia.
La Factura Comercial

6. deberá contener los siguientes datos:
1. Lugar y fecha de expedición.
2. Nombre y domicilio del destinatario de la mercancía. En los casos de cambio de
destinatario, la persona que asuma este carácter anotará dicha circunstancia bajo
protesta de decir verdad en todos los tantos de la factura.
3. La descripción comercial detallada de las mercancías y la especificación de
ellas en cuanto a clase, cantidad de unidades, números de identificación, cuando
éstos existan, así como los valores unitario y total de la factura que ampare las
mercancías contenidas en la misma. No se considerará descripción comercial
detallada, cuando la misma venga
en clave.
4. Nombre y domicilio del vendedor.
La falta de alguno de los datos o requisitos a que se refieren los numerales
anteriores, así como las enmendaduras o anotaciones que alteren los datos
originales, se considerará como falta de factura.
También el señor tubo que tener en cuenta las normas establecidas para el
descargue del contenedor que son las siguientes :
Durante la DESCARGA:
: Si colabora en la operación:
1. Utilice los EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL necesarios: guantes, casco,
botas, gafas...
2. Manténgase siempre FUERA DEL ÁREA DE MOVIMIENTO de las máquinas y
del radio de acción de la
carga. Si es necesario direccionar la misma, nunca lo haga directamente: utilice
eslingas.
3. Si los materiales por su condición de peligrosos disponen de FICHA Ó
INSTRUCCIONES DE
SEGURIDAD, léala previamente a la operación y siga las instrucciones de manejo
y movimiento contenidas
en la misma.
e Si no colabora en la operación PERMANEZCA SIEMPRE ALEJADO DEL ÁREA
DE OPERACIÓN.
Preocúpese también de no interferir con otras actividades del área. Cuando el
personal de COGERSA así se lo
indique, permanezca en la cabina del camión.
Durante la CARGA:
: Manténgase siempre FUERA DEL ÁREA DE MOVIMIENTO de las máquinas y
del radio de acción de la
carga. Si debe permanecer en la caja del camión, sitúese a distancia suficiente del
área en donde la máquina esté
cargando

7. pero también pudo haber sido error del señor al no estar pendiente de su trabajo
ypenso que ya había terminado se quito el kit de seguridad se apoyo en el
contenedor y paso esa catástrofe
.