Overview of Transportation Logistics and supply chain in Russia

1. Транспортная логистика
в управлении цепочками поставок (SCM)
Москва, май 2009 г.

2. Личное досье
Subject Title
Вардан Гаспарян
Менеджер направления Supply Chain Management компании «Аксенчер»
6+ лет опыта в бизнес-консультировании в области складской и транспортной логистики
Функциональная экспертиза:
Управление складом
Индустриальный опыт:
Стратегия логистической
FMCG сети
Розничная торговля Планирование транспортировок
Логистические операторы
Моделирование оптимальной
Нефтяные и
сети
металлургические компании
Государственные
предприятия
Контакты:
Vardan.gasparyan@accenture.com
Блог о SCM:
http://www.supplychainer.ru
* Footnote
Source: Source

3. О компании Аксенчер
Supply Title
SubjectChain Management – представление бизнеса как сети взаимосвязанных
обьектов связанных потоками материалов, информации и услуг, была впервые
обнародована консультантами компании Arthur Andersen в 80-е годы XX века
Выручка Аксенчер с момента первичного
нчер
и Аксе размещения акций компании в 2001г. (в
мпани
рия ко
миллионах долларов)
Исто группой
• алтинг
н Конс
ии А ндерсе ународной
омпан ежд
снов ание к ой практики м
–о гов н. алтинг
 1989г. ов консалтин ндерсе
р Артур А ер с ен Конс ции в
партне кой компании сти Анд егра
удит ор с дея тельно истемной инт е
а своей ре с в сфер га.
10 лет а услуг в сфе услуги
 За пер
вые ющую сорсин
из пос тавщик , предоставля ологий и аут
вырос мпанию н
г а, т ех е доход
ы
об ал ьную ко го консалтин г.чисты ей работало
гл
енческ
о 20 00
сла: в рд., и в
н
управл т ел ьно ро $9.5 мл х мира.
ми ли
ия стре тинг превыси 47 страна р.
 Компан а л вв ксенче
ен Конс фессионало ана в А
Андерс 000 про реимен
ов
боле е 75 б ыла пе родны
х
ко мпания зм еждуна е тенденции
2001г. дной и новы
1 января явл яется о ределяющей
ер
Аксенч ний, оп
егодня говых компа логий о
С
салтин знеса и техно ендов п
кон ль ных бр
и би 0 глоба
в област ейт инге 10 2007
сто в р s Week
,
анял а 50 м е Busines к о м па н
ий
З
журн ала рупн ейших
версии s 40 0 к
* Footnote т ‘A ’ Forbe
Source: Source Входи
т в лис

4. SCM в компании Аксенчер
Subject Title
Все специализации в Управлении цепочками поставок
Финансовые
услуги
Государственный
сектор
Высокие
технологии и
телекоммуникации
FMCG и ритейл
Ресурсы
 Стратегия управления цепочками поставок
 Логистика и дистрибуция
 Производство и разработка продуктов
 Планирование
 Управление закупками
Бизнес-консультирование  Аутсорсинг управления цепочками поставок
Управление цепочками поставок
Рейтинг Gartner поставщиков консалтинговых услуг
Бизнес-стратегия
Управление взаимоотношениями с клиентами
Эффективное управление персоналом и организацией
Финансы и управление эффективностью деятельности
Оптимизация процессов и инновации
Технологии и системная интеграция
Аутсорсинг ИТ и бизнес-процессов
* Footnote
Source: Source

5. Содержание семинара
Subject Title
Что для нас supply chain management
Роль транспортной логистики в Supply Chain Management
Основные тенденции развития транспортной логистики
ИТ-системы управления транспортом
* Footnote
Source: Source
Copyright © 2009 Accenture All Rights Reserved. 5

6. Что такое Supply Chain Management
SCM рассматривает бизнес через призму поставки изделия потребителю. Бизнес
Subject Title
с точки зрения SCM – это сеть взаимосвязанных объектов (предприятий,
поставщиков, дистрибьюторов и клиентов), связанных потоками (материалов,
информации и услуг)
 В каждом звене этой цепи неизбежны потери времени, ресурсов, денег:
• из-за слишком долгого хранения и или нерациональной перевозки
• несогласованного планирования производства и запасов
• неточного прогноза спроса
 Оптимальная цепочка поставок должна улучшить "проходимость" существующих каналов
дистрибуции, для того, чтобы:
• Mинимизировать запасы, производственные, транспортные и складские затраты
• pо возможности, повысить «уровень сервиса»
* Footnote
Source: Source

7. Эволюция Supply Chain Management
Subject SCM 1.0 – выстраивание цепочки поставок «от поставщика к
Задача Title
потребителю». Проблема - найти комфортный «баланс» между:
 максимальным уровнем сервиса:
• гарантированность выполнения заказа, в кратчайшие сроки, с
возможностью вносить изменения по просьбе клиента
 … и минимальными операционными издержками для компании
• низкими запасами
• Производственно-логистическими издержками (частотой
транспортировок)
* Footnote
Source: Source

8. Эволюция Supply Chain Management
Subject Title
Задача SCM 2.0 – выстраивание цепочки поставок «от потребителя к
поставщику».
• В эффективных цепочках поставок возможно одновременно повышать
уровень сервиса и сокращать издержки.
• Концепция управления, основанная на pull-стратегии, также называемая
DDSN (Demand-Driven Supply Networking), основана на моделировании на
основе прогнозирования спроса.
* Footnote
Source: Source

9. Что волнует Supply Chain менеджеров?
В мире и в России
Subject Title
 Для специалистов SCM глобальных компаний более приоритетны проблемы автоматизации и
интеграции цепочки поставок
 Для российских специалистов более приоритетны инфраструктурные проблемы: таможня,
безопасность транспортировок, задержки поставок и т.д.
SCM проблемы глобальных компаний SCM проблемы российских компаний
Таможенные издержки Глобализация логистики
Таможенные издержки Глобализация логистики
Рост затрат на логистику
Рост затрат на логистику
Незапланированные перебои поставок
Управляемость бизнеса при выходе Незапланированные перебои
на новые рынки Неразвитая логистическая поставок Управляемость бизнеса при
инфраструктура Консолидация цепочки выходе на новые рынки Неразвитая
поставок при M&A Административные логистическая инфраструктура
регуляторные издержки Непрозрачность Консолидация цепочки поставок при M&A
Административные регуляторные
управления SCM Экологичность цепочки
поставок Плохая координация между издержки Непрозрачность управления
уровнями дистрибуции SCM Экологичность цепочки поставок Плохая координация
между уровнями дистрибуции
* Footnote
По материалам исследования Aberdeen Group Global Supply Экспертная оценка
Source:Chain Benchmark Report
Source

10. Содержание семинара
Subject Title
Что для нас supply chain management
Роль транспортной логистики в Supply Chain Management
Основные тенденции развития транспортной логистики
ИТ-системы управления транспортом
* Footnote
Source: Source
Copyright © 2009 Accenture All Rights Reserved. 10

11. Что волнует Supply Chain менеджеров –
Роль транспорта в цепочке поставок
Subject Title
Самые актуальные проблемы в управлении цепочкой поставок так или иначе
связаны с планированием и управлением транспортировкой
SCM проблемы российских компаний
Таможенные издержки Глобализация логистики Планирование
Пополнение запасов
Рост затрат на логистику спроса
Незапланированные перебои
поставок Управляемость бизнеса при
выходе на новые рынк и Неразвитая Управление
Планирование производства складом
логистическая инфраструктура
Консолидация цепочки поставок при M&A
Административные регуляторные
издержки Непрозрачность управления
SCM Экологичность цепочки поставок Плохая координация
между уровнями дистрибуции
* Footnote
Планирование и управление транспортом
Source: Source

12. Что волнует Supply Chain менеджеров –
Выгоды от оптимизации транспортной логистики
Subject Title
Для того, чтобы продвинуться в решении этих проблем, Supply Chain
менеджеры должны четко представлять себе и защищать перед руководством
своих компаний выгоды от оптимизации транспортной логистики:
 Создание добавленной стоимости за счет предложения
Увеличение дифференцированных транспортных услуг (в
валовой зависимости от уровней сервиса – срочности и качества
прибыли
доставки)
 Добавление широкого спектра транспортных услуг
Увеличение
EBITDA
 Сокращение потребности в наемном транспорте
 Сокращение расходов на срочные доставки
Сокращение  Сокращение расходов на собственный транспорт:
операционных  ГСМ, ремонт, персонал
Выгоды от затрат
оптимизации  Приобретение новых ТС
транспортной  Сокращение затрат на штрафы простоев
логистики  Сокращение затрат на наемный транспорт
 Оптимизация количества грузоподьемности типов
Оптимизация Оптимизация собственных ТС
распределения капитальных  Улучшение оборачиваемости собственных ТС
активов затрат  Оптимизация работы наемных ТС
 Сокращение уровней запасов
* Footnote
Source: Source

13. Содержание семинара
Subject Title
Что для нас supply chain management
Роль транспортной логистики в Supply Chain Management
Основные тенденции развития транспортной логистики
ИТ-системы управления транспортом
* Footnote
Source: Source
Copyright © 2009 Accenture All Rights Reserved. 13

14. Supply Chain системы управления транспортом:
Transportation Management Systems
 Функциональность большинства TMS систем может быть выражена 3-4 основными
Subject Title
характеристиками:
• Учетные функции (учет ГСМ, ремонтов, графики работы водителей, итд)
• Функции мониторинга транспортировки (распределение и отслеживание маршрутов
транспортировки, взаимодействие с водителем при отклонении от маршрутов, визуализация
маршрута на картах в реальном времени)
• Оптимизационное планирование транспортировок (автоматизированное планирование
загрузки транспортного средства, оптимизация маршрутов, организация мультимодальных
перевозок)
• Стратегическое планирование транспортировок
(расчет оптимальной логистической сети) Оптимизационное
Планирование
35%
Современная TMS система должна иметь
основные функциональности:
Учет ТС +
Оптимизациа маршрутов и загрузки +
Мониторинг и управление +
Стратегическое планирование
Управление
Учет АТП
транспортом
* Footnote 76%
Source: Source
76%

15. Глобальные тенденции автоматизации транспортной
логистики
 Совершенствование аналитических и отчетных функциональностей TMS.
Subject Title
• Традиционно, многие TMS системы имеют ограниченные возможности для генерации
отчетов внутри собственного интерфейса, экспортируя данные для их построения в
внешние BI-системы,
• наличие этой функциональности (генерации товарно-сопроводительных, таможенных
документов, маршрутных листов, расписаний работы обьектов и ТС, аналитических
отчетов по плану-факту отгрузок итд.) становится обязательным внутри TMS.
 Внедрение модулей биллинга внутри TMS систем, с возможностью сверки
запланированной стоимости транспортировки и выданных перевозчиком счетов.
 Интеграция не только с ERP-системами и WMS, но и напрямую с системами
управления спросом, для более точного определения потребности в
транспортных средствах
 Слияние систем управления собственным автопарком и оптимизации заказов
транспорта у перевозчиков в единую TMS систему.
• В большинстве существующих "комплексных" TMS пакетов эти функциональности были
"разведены" по 2-м разным модулям.
 Добавление в TMS функциональностей планирования подачи транспорта на
ворота склада (Yard & Dock Management), традиционно присутствующих в WMS-
* системах
Footnote
Source: Source

16. Обзор TMS решений
Subject Title
Глобальные вендоры Аутсорсинг Рейтинг вендоров TMS решений
ASP Forrester Research
Специализированные вендоры
IPACS
* Footnote
Source: Source Source: Forrester 2008

17. Обзор TMS решений
Subject Title
Основные TMS решения подддерживают весь спектр процессов по управлению
и планированию транспорта
Стратегическое
планирование
Оперативное планирование
. Оценка эффективности Сценарный анализ стратегий
транспортировки
Планирование уровня запасов
Моделирование
инвестиций дистрибуции и транспортировки
Обработка заказов на перевозку Выбор стратегии консолидации грузов
Тактическое операционное
Маршрутизация, расчет оптимальных тарифов
Формирование и оптимизация партий грузов и выбор экспедитора
планирование
3D моделирование загрузки ТС по параметрам груза , требованиям перевозчика , оптимальности загрузки
Планирование графиков загрузки / разгрузки
Мониторинг контрактных обязательств
Сценарный анализ , оперативное создание и изменение транспортных планов
Оптимизация
Управление /
Подготовка транспортировки Управление стоимостью и аудит
Маршрутизация и управление
Мониторинг грузов в пути графиком
Управление по исключениям и опер .
Сопряжение мультимодальных перевозок
перепланирование
Интеграция
* Footnote
Перевозчики | Тарифы | Поставщики | Спецификации контейнеров вагонов | гео-информационные системы | Заказы на
Source: Source транспортировку и управление стоимостью: ERP | Заказы на отгрузку: WMS

18. Supply Chain системы управления транспортом:
Transportation Management Systems в России
Subject Title
* Footnote
Source: Source

19. Транспорт в России
Краткая характеристика
Subject Title транспорта
Виды Некоторые проблемы
 Автомобильный транспорт  Неравномерно развитая транспортная сеть
• ~ 530 тыс. км автомобильных дорог общего • Транспортные плечи до 3000-4000 км и более
пользования
• Максимальный приоритет государственных • Традиционное доминирование железнодорожных перевозок
инвестиций • Высокая централизация товарных потоков (Москва, Санкт-
• Низкая рентабельность Петербург, Владивосток)
• Ограниченность пропускной способности дорог и перевалочных
 Железнодорожный пунктов
• ~ 85 тыс. км железнодорожных путей
• Более 500 тыс. вагонов (ср. в сутки) грузового  Неконкурентоспособность транспортировки
транспорта
• непредсказуемость сроков поставки
• Средние сроки поставки: недели и месяцы
• Наибольшая рентабельность • Длительные задержки на перевалочных пунктах и в дороге
• Максимальный приоритет государственных • Отсутствие своевременной и достоверной информации о
инвестиций транспортных путях и ТС
 Воздушный  Отсутствие единых государственных нормативов сервиса
• Транспортный парк: более 1000-1500 (на ¾ автомобильных грузоперевозок
изношенных
• Низкая рентабельность • Непрозрачность тарифов (по географии, грузам, срочности)
• Низкий приоритет государственных инвестиций
 Неразвитый рынок услуг перевозчиков
 Морской и речной • Диктат РЖД на железнодорожные перевозки
• Грузоперевозки развиты недостаточно, и • Сильно фрагментированный рынок перевозчиков
грузооборот имеет тенденцию к снижению за
посление 10 лет • Не распространенная практика перевозки сборных грузов с
• Высокий приоритет государственных инвестиций частичной отгрузкой в рамках одного рейса
• Авиаперевозки грузов недостаточно развиты – на дальние
 Трубопроводный расстояния грузы везут по ж/д.
 Существенные инвестиционные затраты для организации
транспортной логистики
• Содержание большого парка собственного транспорта
• Обеспечение собственными системами отслеживания и
управления
* Footnote
Source: Source

20. Транспорт в России
Основные транспортные коридоры
Subject Title
! средняя скорость перемещения грузов по России не
Калининград превышает 5-7 км/ч. Сроки доставки грузов могут достигать
нескольких недель
• Из-за задержек (зачастую, в несколько недель) грузов на
перевалочных пунктах
Архангельск • Нестыковок в информационном обмене участников
транспортировки
• Недостаточного развития скоростных видов грузоперевозок
Москва • Слабой изношенной транспортной инфраструктуры
Краснодар Волгоград
Екатеринбург
Уфа
Челябинск
Хабаровск
Новосибирск
Xabarovsk
Иркутск
Владивосток
Проектируемые транспортные маршруты
* Footnote Существующие транспортные маршруты вне РФ
Source: Source Существующие транспортные магистрали в РФ

21. Транспорт в России
Перспективы рынка транспортно-логистических услуг
 Увеличение доли автотранспортных перевозок по отношению к железнодорожным
Subject Title
• Объём перевозок железнодорожным транспортом сократился вдвое - с 66% в 2004 г. до 32% в 2006 г.
за счет автомобильных грузоперевозок
• Рост автомобильных перевозок обеспечивается в основном возросшими перевозками импортных
товаров, розничной торговли и FMCG
 Развитие мультимодальных и контейнерных перевозок
 Изменение структуры спроса на транспортно - логистические услуги
• Oбъем российского рынка транспортно-логистических услуг увеличился на 35% в первом квартале
2008 г.
• Международные грузовые перевозки автомобильным транспортом в 2006 году увеличились по
сравнению с 2005 годом почти на 9%, при этом доля отечественных перевозчиков выросла в 2 раза
до 40%.
• Прогнозируемый объём падения рынка в 2009 г. – 10% - 20%
• Повышение требований к уровню обслуживания.
 Организация собственных логистических служб полного цикла, инвестиции в наращивание
парка собственного транспорта
 Выделение логистических служб компаний в самостоятельные структуры, способные
предоставлять транспортно-логистические услуги сторонним клиентам.
• "специализированные" операторы находят свою нишу в отраслях, связанных со специальным
режимом хранения и транспортировки
• химической и сталепромышленной отраслях
• Фармацевтической индустрии
• розничной торговле
* Footnote
Source: Source

22. Транспорт в России
Перспективы рынка транспортно - логистических услуг
 Subject Title
Развитие логистической инфраструктуры страны идет параллельно с расширением в регионы
розничных сетей и производственно-логистической сети их поставщиков - FMCG-компаний.
! Финансовый кризис заставил розничные сети
приостановить региональную экспансию
• До 40% региональных розничных сетей могут обанкротиться
или стать обьектом поглощения конкурентов
• Большинство федеральных розничных сетей
приостанавливают замедляют рост в регионах
• Некоторые федеральные сети закрывают региональные
магазины
* Footnote
Source: Source

23. Содержание семинара
Subject Title
Что для нас supply chain management
Роль транспортной логистики в Supply Chain Management
Основные тенденции развития транспортной логистики
ИТ-системы управления транспортом
* Footnote
Source: Source
Copyright © 2009 Accenture All Rights Reserved. 23

24. Виды TMS систем и их иерархия в SCM
Subject Title Стратегия Централизованное
планирование
Стратегическое проектирование
годы
Однопользова-
спроса и управления заказами
цепочки поставок тельские ИТ системы
Тактическое планирование Распределенное
Планирование
планирование
Общее тактическое планирование
Однопользовательски
маршрутизация и еи
Консолидация Расчет тарифов
многопользовательск
Месяцы, недели
оптимизации разбиение и выбор пере-
транспорта грузов
ие ИТ системы
возчика
Планирование Планирование
Оптимизация
потребности в графиков разгрузок
загрузки ТС
транспорте со складов
Операционное перепланирование и управление Распределенное
планирование
Отслеживание и
Сопряжение Управление стоимос-
диспетчеризация
мультимодальных перевозок тью и аудит биллинга Многопользовательск
транспорта
Часы, дни
ие ИТ системы
Учет транспортного предприятия
Справочники | Тарифы | гео-информационные системы
* Footnote
Source: Source

25. Стратегическое проектирование цепочки поставок
Subject Title Бизнес - задачи
• Планирование стратегического развития
дистрибуционной сети:
• Моделирование расширения сети
дистрибуции и снабжения
• Определение узких мест логистической
цепочки
•планирование товаропотоков
Специфика транспорта
• Оценка влияния транспортных затрат на
структуру логистической цепи
• расположение и количество складов,
производств, поставщиков
Стратегическое проектирование • логистические затраты на обеспечение
транспортной цепочки заднного уровня сервиса
• Оценка среднего количества транспорта по
продуктам, перевозчикам, зонам доступности
* Footnote • Оценка потребности в собственном и
Source: Source привлеченном транспорте

26. Стратегия использования транспорта
 Выбор видов транспорта для перевозки по позициям товарных групп
Subject Title
и географии клиентов и поставщиков
 Расчет размера транспортного парка для обеспечения ожидаемых
перевозок
 Выбор оптимальных (по маржинальной прибыли, минимизация тр.
издержек) типов транспорта (грузоподъемность, вместимость,
экономичность)
 Долгосрочное контрактование по услугам перевозки
 Оценка товаропотоков между ключевыми клиентами, поставщиками
и инфраструктурой организации
 Балансирование собственного и привлеченного транспорта
* Footnote
Source: Source

27. Пример: Типичные вопросы, решаемые в рамках
стратегического планирования транспорта
Subject Title
Где и какие запасы
хранить ?
Можно ли отказаться от
ЖД поставок по
выбранным складам?
По каким схемам?
Как
взаимодействовать
с другими
филиалами?
Вагоны отгружаются
с полной загрузкой
Нужно ли организовать РЦ? В какие области, города
На базе какого склада? осуществлять поставки со
По какому сортаменту? склада?
* Footnote
Source: Source

28. Пример: Входные – выходные данные для моделирования
логистической цепочки
 Входные данные Выходные данные
Subject Title 
 Спрос
 Расположение и тип магазина
 Сегменты товаров Решение по
 Демографические данные города
стратегическому
(население, доход, и т.д.)
планированию
 Уровень сервиса
(удовлетворенного спроса)
 Объём спроса (в $ и в единицах
 Операционные
транспортировки)
показатели цепочки
поставок (KPI)
 Поставщики Сборочные площадки
 Расположение  Карты цепочки
 Виды поставки поставок
 Хранение и транспортировка
 Тип склада  Графики и отчеты
 Мощности хранения и обработки
 Тарифы  Сравнение сценариев
 Виды транспортировки по KPI
 Ограничения
 Объём поставок
 Объём хранения и обработки
 Объём транспортировки
* Footnote
Source: Source

29. Пример: Входные данные
Территориальное представление географии продаж
Subject Title
Административная карта
«интенсивности продаж» -
* Footnote
Source: Source

30. Пример: Входные данные
Существующая сеть дистрибуции
Subject Title
1 производственная
площадка, 1
распределительный центр,
17 складов
* Footnote
Source: Source

31. Пример: Оптимизация
Оптимизированная модель цепочки поставок
Subject Title
Средние сроки поставки и
транспортные плечи
сократились
Условия оптимизации: новый
распределительный центр
* Footnote
Source: Source

32. Пример: Оптимизация
Оптимизированная модель цепочки поставок
Subject Title
Незагруженные склады
могут быть закрыты
Прямые поставки с заводского
склада более прибыльны
* Footnote
Source: Source

33. Пример: Оптимизация
Оптимизированная модель цепочки поставок
Subject Title
* Footnote
Source: Source

34. Пример: Выходные данные
Карта дистрибуции
Subject Title
Масштабирование и настройка карты
* Footnote
Source: Source

35. Пример: Выходные данные
Структура и динамика спроса
Subject Title
Структура спроса Карта спроса
Спрос по регионам Динамика спроса
* Footnote
Source: Source

36. Пример: Выходные данные
Анализ транспортных потоков
Subject Title
Карта снабжения
Карта дистрибуции
Отгрузки по складам, т
Удельные затраты на тонну
* Footnote
Source: Source

37. Пример: Выходные данные
Динамика транспортных перевозок дистрибуции
Subject Title
Доставка по нас. пунктам, т Снабжение по поставщикам, т
Детализация поквартально
* Footnote
Source: Source

38. Пример: Выходные данные
Оценка транспортных затрат
Subject Title
Структура и динамика транспортных затрат
* Footnote
Source: Source

39. Тактическое планирование транспорта и маршрутизация
Subject Title
Бизнес - задачи
• Интегральное планирование
загрузки, производств и складов товаропотоков
• Разработка транспортной инфраструктуры
(перегрузочные станции, базы, РЦ,…)
•Разработка и оптимизация маршрутов поставок
•Поквартальное, помесячное планирование
транспортных перевозок
Специфика транспорта
• Поквартальный расчет транспортных затрат
• Сглаживание сезонных факторов. Выбор
типов транспортных средств.
Тактическое планирование
цепочки поставок. • Оценка среднего количества транспорта по
Планирование транспортных продуктам, типам, транспортных расстояниям
перевозок. • Разработка и оптимизация маршрутов
поставок
* Footnote
•Разработка и оптимизация тарифов
Source: Source

40. Пример: Проектирование эффективной транспортной
сети снабжения производства
Subject Title
Необходимость в
обеспечении
регулярных поставок Низкая эффективность
использования
транспорта,
порожние пробеги
Излишние
запасы и
дефицит
Недозагрузка
автомобильного
транспорта
Неудовлетворительные
* Footnote сроки поставки по Ж/Д
Source: Source

41. Результат: Повышение эффективности
использования транспорта. Сокращение запасов
Subject Title Комплектация
Выбор маршрута в
зависимости от
груза
Стабилизация графика загрузки
снабжения, снижение
издержек
Создание центра
консолидации
Запасы снизились.
Излишние запасы
хранятся на
консолидационном Использование Ж/
складе Д приводило к
росту запасов.
Стоимость
излишков слишком
высока
Загрузка тр. средств
повысилась за счет
консолидации грузов
Сроки поставки по
«длинным» маршрутам
* Footnote перестали влиять на
Source: Source график снабжения

42. Тактическое планирование транспорта и маршрутизация
Subject Title
ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ ПРИМЕР
* Footnote
Source: Source

43. Операционное управление транспортом
Subject Title
Бизнес - задачи
• График перевозок
• Маршрутизация тр. средств
• Диспетчеризация
• Управление транспортным парком
• Интегрированное планирование
транспортных перевозок
• Взаимодействие с транспортными компаниями
Специфика транспорта
• Маршрутизация под заказ
• Расчет транспортных затрат и загрузки
Оперативное управление • Отслеживание местонахождения тр. средств
транспортом • Диспетчеризация мультимодальных
перевозок
• Оптимизация транспортных затрат за счет
маршрутизации и консолидации, выбора
* Footnote
перевозчика
Source: Source

44. Процессы оперативного планирования
Subject Title
GPS
Контрольная Рейс
точка 1
Контрольная
точка 2
Маршрут
Заказ на Комплектация Консолидация,
перевозку груза деконсолидация
грузов
Маршрутизация Сопроводительные
документы
Перепланирование
Выбор маршрута
транспортного Отслеживание
следования
средства местонахождения
* Footnote Диспетчеризация
Source: Source

45. Пример 3. Оптимизация транспортных перевозок
Subject Title
Загрузка 50 %
День 3
День 2
Два
порожних
пробега
Загрузка 40 %
День 1
Загрузка 70 %
* Footnote
Source: Source

46. Пример 3.
Результат - Оптимизация транспортных перевозок
Subject Title
День 3
День 2
Один «порожний» пробег.
Увеличение загрузки.
Использование 1-го т/с
вместо 3 – х.
Снижение тр. затрат.
День 1
* Footnote
Source: Source

47. Пример 4. Диспетчеризация исключительных ситуаций.
Оперативное перепланирование в случае поломки т/с
Subject Title
Загрузка 50 %
День 3
День 2
День 1
Загрузка 70 %
Загрузка 40 %
* Footnote
Source: Source

48. Кейс 3. Прием сообщения о поломке. Оперативное
перепланирование
Subject Title
День 3
Загрузка
Загрузка 50 %
одно т/с
вместо двух
День 2
День 1
Загрузка 70 %
Загрузка 40 %
* Footnote
Source: Source

49. Операционное управление транспортом
Subject Title
ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ ПРИМЕР
* Footnote
Source: Source

50. Вместо заключения
Межпланетная цепочка поставок
 Subject Title
В США работают над моделированием цепочек поставок в космосе.
 Президент LogicTools и автор нескольких десятков книг по логистике, операционному
менеджменту и SCM Дэвид Симчи-Леви разработал программу SpaceNet, позволяющую
моделировать межпланетные цепочки поставок
 В существующей версии 1.3 модели могут включать Землю, Луну и Марс - в соответствии с
программой освоения космоса, принятой NASA.
* Footnote
Source: Source