SlideShare a Scribd company logo
1 of 24
Download to read offline
Yrjö Myllylä, YTT
                                    Erikoistutkija,
                                  RD Aluekehitys Oy

Pohjoisen kaivosliikenteen tulevaisuus
                     Kommenttipuheenvuoro
johtava rata-asiantuntija Markku Pyy, Liikennevirasto –esitelmään

                 Muut kommenttipuheenvuorot:
     Toiminnanjohtaja Pekka Suomela, Kaivannaisteollisuus ry
                   Puheenjohtaja Pekka Rytilä




 Painoluvan 11.3.2013 saaneen raportin kansikuvasta. Lisätietoja www.amtuusimaa.net /seuraava dia


                    TIETEIDEN TALO
                     Helsinki 12.3.2013
             - Liikennesuunnittelun seura ry
  - Suomen Rakennusinsinöörien liiton tulevaisuustoimikunta
 - Tulevaisuuden tutkimuksen seuran Helsingin toimintaryhmä
Painoluvan 11.3.2013 saanut raportin kansi, lisätietoja
www.amtuusimaa.net. Kuvassa vallankumoukselliseen
kuljetuskonseptiin perustuva malmirikastetta kuljettava
Norilsk Nickel – Helsinki –alus vuodelta 2006 (Karan
merellä?). Kuvan lähde Aker Arctic Technology Oy




                                               2
Sisältö
• Kommenttipuheenvuoro esitelmään:
  Pohjoisen kaivosliikenteen tulevaisuus,
  Johtava rata-asiantuntija Markku Pyy,
  Liikennevirasto
Kommentit
1. Tulevaisuudentutkimus vs.
   infrastruktuurin ja logistiikan suunnittelu /
   Visionäärinen johtaminen vs. faktat
2. Kaivosklusterin merkitys Suomen
   elinkeinoissa / Alueellisuuden merkitys
3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin
   edistämisessä
4. Pullonkauloja - yhteenvetoa:
        tulevaisuuden, alueellisuuden ja maantieteen huomionoton
        puute, vastuutahojen ja johtamisen sekä rahoituksen
        järjestämisen puute

5. Suosituksia
Huom. Kommentit kohdistuvat enemmän yleiseen keskusteluun aiheesta kuin suoraan em. esitelmään, jonka
tarkemmasta sisällöstä tekijällä ei ole edes esitelmää laatiessa ollut tietoa.

              POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS                                                    3
                         Yrjö Myllylä 12.3.2013
Mikä on pohjoinen?




 Myllylä, Yrjö (2013). Arktisen meriteknologian ennakointi – Uudenmaan pk-
 yritysten näkökulmasta. 141 s. Uudenmaan ELY-keskuksen julkaisuja 13/2013.


         POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS                               4
                    Yrjö Myllylä 12.3.2013
1. Tulevaisuudentutkimus
       vs. infrastruktuurin ja
       logistiikan suunnittelu

/ Visionäärinen johtaminen vs. faktat




  POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö   5
                 Myllylä 12.3.2013
1. Tulevaisuudentutkimus
       vs. infrastruktuurin ja
       logistiikan suunnittelu

/ Visionäärinen johtaminen vs. faktat




  POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö   6
                 Myllylä 12.3.2013
1. Tulevaisuudentutkimus
       vs. infrastruktuurin ja
       logistiikan suunnittelu

/ Visionäärinen johtaminen vs. faktat




  POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö   7
                 Myllylä 12.3.2013
1. Tulevaisuudentutkimus
  vs. infrastruktuurin ja logistiikan suunnittelu

                      johtaminen vs. faktat




Kartan ja kuvan
copyright ja lähde,
Myllylä 2010/ TEM
43/2010




             POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö   8
                            Myllylä 12.3.2013
2. Kaivosklusterin merkitys Suomen
                 elinkeinoissa
/ Alueellisuuden merkitys päätöksenteossa
       ja logistiikan kehittämisessä
  • Nykyisten ja potentiaalisten
    kaivosten arvo lähes 300 mrd €
       (Hernesniemi et al 2011: ETLAn uusi tutkimus "KALLIOSTA KULLAKSI -
       KUMMUSTA KLUSTERIKSI. Suomen mi neraaliklusterin vaikuttavuusselvitys ”

  •                                  Sanotaanko
       ”Ennen sanottiin, että Suomi elää metsästä.
    tulevaisuudessa, että Suomi elää metsän
    lisäksi merestä ja maaperän rikkauksista?”
  • Venäjällä maantieteellinen seura on tärkeä
    ja politiikkaan vaikuttava elin, ts.
    geopolitiikka ja geoekonomia, maantiede
    vaikuttaa politiikkaan ja talouteen –
    käsitteet ovat erittäin tärkeitä – Miten
    Suomessa? Onko osaaminen irroitettu
    ympäristötekijöistä ja siirretty vain korvien
    väliin 1990-luvun alusta alkaen?

              POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS                             9
                         Yrjö Myllylä 12.3.2013
3. Logistiikan merkitys
kaivosklusterin edistämisessä




Vasen kuva: Murmansk-Karjalan Tasavalta
sähkönsiirtoverkon rak 2007 (YM)
Kesk. Painoluvan 11.3.2013 saaneen raportin
kansikuvatsa. Lisätietoja www.amtuusimaa.net
Oik. Kemijärven rautatiesilta 2010 (YM)




            POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS   10
                       Yrjö Myllylä 12.3.2013
3. Logistiikan merkitys
 kaivosklusterin edistämisessä
   Case Varandein öljykuljetusjärjestelmä,
   Myllylä/TEM 43/2010 / Aker Arctic Technology Oy




                                                           11
POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
3. Logistiikan merkitys
        kaivosklusterin
         edistämisessä

Case: Paakkola Conveyors,
lähde: www.paakkola.com




                                              12
     POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS
                Yrjö Myllylä 12.3.2013
3. Logistiikan merkitys
kaivosklusterin edistämisessä




   POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS   13
              Yrjö Myllylä 12.3.2013
3. Logistiikan merkitys
   kaivosklusterin edistämisessä
”Valtion ja maakuntien liittojen pitää luoda
rataverkkovisio, jota yksittäisten kaivosyhtiöiden
intresseistä lähtevät hankkeet toteuttavat”




Karttapohja Copyright Helcom Map Service 2011;
http://maps.helcom.fi/website/mapservice/index.html
Annukka Pekkarisen muotoilema, Maritime Transport in Gulf of Bothnia 2010-2030 -hanke, RT
Delfoi-kysely helmikuussa 2012
                                                                                     14
                POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS
                           Yrjö Myllylä 12.3.2013
3. Logistiikan merkitys
 kaivosklusterin edistämisessä
”Valtion ja maakuntien liittojen pitää luoda
rataverkkovisio, jota yksittäisten kaivosyhtiöiden
intresseistä lähtevät hankkeet toteuttavat”




  Lähde Tauno Korpelan esitelmä 17.2.2012 Oulussa RD Aluekehitys Oy:n,
  Kasvupolkut Oy:n, Navico Oy:n, China Tekway Ltd:n järjestämässä seminaarissa
  ”Pohjoinen talous – Suomen talouskasvun veturi tulevaisuudessa”. Ks. Kari
  Synbergin yhteenvetomuistio: http://yrjomyllyla.com/2012/03/10/kari-synberg-
  pohjoinen-talous-suomen-talouskasvun-veturi-tulevaisuudessa-
  seminaariraportti/?like=1


                                                                                 15
              POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS
                         Yrjö Myllylä 12.3.2013
3. Logistiikan merkitys
 kaivosklusterin edistämisessä




                                                           16
POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
3. Logistiikan merkitys
 kaivosklusterin edistämisessä
                                               Pitkän matkan
                                               pendelöintikonseptit
                                               tuotava mukaan
                                               keskusteluun,
                                               joukkoliikenne- ja
                                               työvuorosuunnittelu
                                               osa logistiikkaa
                                               Kaleva Alakerta 11.8.2012




IHMISTEN HYVINVOINTI
Kaupunkien sisäinen liikenne,
mm. talvipyöräily ja kävely
myös keskiöön – kevyen liik.
investointien hyötykystannus-
suhde erittäin suuri, keski-
määrin jopa 8 Helsingissä
Calgary Heralds 13.2.2013 valokuva ja uutinen
Oulusta, joka valittiin Maailman ensimmäisessä
kv-talvipyöräilykongressissa maailman
parhaimmaksi talvipyöräilykaupungiksi.
http://blogs.calgaryherald.com/2013/02/13/never-
mind-the-plows-five-things-i-learned-from-the-                             17
worlds-most-bike-friendly-winter-city/
POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
4. Pullonkauloja, yhteenvetoa:
 tulevaisuuden, alueellisuuden ja maantieteen huomionoton puute,
 vastuutahojen ja johtamisen sekä rahoituksen järjestämisen puute


1) Tulevaisuudentutkimuksen systemaattisen soveltamisen
   vähäisyys
2) Faktoista yritetään jatkuvasti johtaa näkemystä, visiota,
   vaikka FAKTA+NÄKEMYS=TULEVAISUUSTIETO*
   eli mahdollinen tulevaisuus (Pentti Malaska 05/2010)
3) Alueellisuuden ja maantieteen vaikutuksen huomioonotto
   talous- ja muussa politiikassa
4) Talous- ja osaamisen tulkinta on irroitettu
   ympäristötekijöistä. Koulutus ei vastaa tarpeisiin.
5) KANSALLISOMAISUUDEN LUOVUTTAMISEEN
   YRITYSKÄYTTÖÖN EI OLE KANSAKUNTAA
   HYÖDYNTÄVIÄ RAKENTEITA (SIS. MM.
   LOGISTIIKAN RAHOITUKSEN JÄRJESTÄMINEN)
6) Venäjä nähdään uhkana ja peikkona, vrt. ydinvoiman
   perustelut ja ratahankkeiden koulukunnat
7) Vastuutahoja tai organisaatioita on vaikea löytää,
   MINIVAATIMUS PITÄISI OLLA, ETTÄ
   TULEVAISUUDEN LIIKENNEVERKKOON ON
   VARAUKSET KAAVOISSA. Mikä on maakuntien
   liittojen, Liikenneviraston, YM:n, LVM:n TEM:in etc.
   rooli tässä, miten ja milloin varaukset saadaan?
           POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS               18
                      Yrjö Myllylä 12.3.2013
5. Suosituksia
ENNAKOINTITOIMINNAN VAHVISTAMINEN
• Kaivosklusterin tulevaisuuden, sen
  aluekehitysvaikutusten ja logistiikan ennakointi
  –prosessi/prosessit. Toimintaympäristön
  todellisten muutostekijöiden huomiointi ja EU:n
  paras alueellinen ennakointikäytäntö lähtökohtana.
  (ks. metodiesitelmä)
• > Tuloksena mm. kaivosklusterin kilpailukyvyn
  edistämissuositukset logistiikkaa kokonais-
  valtaisesti kehittämällä (esim. Top 10 kaivos-
  klusterin kehittämistä edistävää logist.liitt. tointa)
• > VERKKOVISIOT KAAVOIHIN (=hankkeiden
  suunnittelusta systeemin suunnitteluun)
• > Rahoitusjärjestelmien suunnittelu (miten 300
  mrd:sta €:sta muutama mrd saadaan infraan)
• Visiossa myös Suomen kaivosklusterin
  kytkeminen Aasian markkinoihin logistisesti ja
  maailman suurimman valtion Venäjän ja sen
  liikennejärjestelmän huomiointi / kytkentä.
• Meriteollisuuden ja kaivostoiminnan yhteisten
  mahdollisuuksien hakeminen (vrt. Norilsk Nickel –
  laivat)
        POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS        19
                   Yrjö Myllylä 12.3.2013
5. Suosituksia




Myllylä, Yrjö & Mika Perttunen (2011). Koillis-Suomen elinkeinostrategia 2011-2015.
121 p. Koillis-Suomen kehittämiskeskus Naturpolis Oy / Koheesio- ja
kilpailukykyohjelma KOKO. <http://www.naturpolis.fi/dynamic/Nettiversio_Koillis-
Suomen_elinkeinostrat.pdf>
           POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS                              20
                      Yrjö Myllylä 12.3.2013
Kirjallisuutta ja lähteitä




                                                         21

POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
Kirjallisuutta ja lähteitä
TUTKIMUSRAPORTIT

Hernesniemi, Hannu, Berg-Andersson, Birgitta - Rantala, Olavi - Suni, Paavo (2011). Kalliosta kullaksi – kummusta klusteriksi. Suomen
mineraaliklusterin vaikuttavuusselvitys. 241 s. Etla.

Myllylä, Yrjö (2013). Arktisen meriteknologian ennakointi – Uudenmaan pk-yritysten näkökulmasta. 141 s. Uudenmaan ELY-
keskuksen julkaisuja 13/2013.

Myllylä, Yrjö (2012). Pohjoisen tutkimuksen erityiskysymykset – NorNet verkoston / Luonnonvara- ja ympäristöalan
ennakointi vuoteen 2025. Northern Research and Innovation Platform, NorNet-verkosto, Thule-instituutti, Oulun yliopisto.
Loppuraporttiluonnos 7.3.2012.

Myllylä, Yrjö & Mika Perttunen (2011). Koillis-Suomen elinkeinostrategia 2011-2015. 121 s. Koillis-Suomen kehittämiskeskus
Naturpolis Oy / Koheesio- ja kilpailukykyohjelma KOKO. http://www.naturpolis.fi/dynamic/Nettiversio_Koillis-
Suomen_elinkeinostrat.pdf

Myllylä, Yrjö (2010a). Arktinen ja Itämeren kasvualue Suomen intressien polttopisteessä. 92 s. Työ- ja elinkeinominsteriö,
alueiden kehittäminen, 43/2010.
< http://www.tem.fi/files/27375/TEM_43_2010_netti.pdf>

Myllylä, Yrjö (2010b). The Development of Murmansk Region in the light of three scenarios. In the book: Nysten-Haarala, Soili
& Katri Pynnöniemi (eds.) (2010). Russia and Europe: from mental images to business practices. Papers from the VII International
Conference of Finnish Russian and East European Studies and other writings Kotka, Finland 2010 Publications of Kymenlaakso
University of Applied Sciences. Series B.
Research and Reports. No: 65. 61-79.
http://aluekehitys.internetix.fi/fi/sisalto/05_julkaisut/kyamk2010

Myllylä, Yrjö (2010c). The Murmansk region’s growing importance in the energy economy and logistics creates opportunities
also for Finnish companies. In the book: Kuusi, Osmo & Hanna Smith & Paula Tiihonen (eds.) (2010). Russia 2030 based on
contracts. Publication of the Committee for the Future 6/2010. 170-180.
<http://web.eduskunta.fi/dman/Document.phx?documentId=vy14010113558959&cmd=download>

Myllylä, Yrjö (2008). Industrial, Logistic and Social Future of the Murmansk Region – Summary of the Doctoral Dissertation
by Yrjö Myllylä. 64 p. Publications of the Ministry for Foreign Affairs of Finland 3/2008.
<http://aluekehitys.internetix.fi/fi/sisalto/uutiset/uutiset/ummurmanskkirja>
Sponsored by Cargotec, Aker Arctic Technology, Finstaship, Lapland Chamber of Commerce, Municipality of Salla, Barents Group
Ltd and Management & Transportation Experts Matrex Oy

Myllylä, Yrjö (2007). Murmanskin alueen teollinen, logistinen ja sosiaalinen kehitys vuoteen 2025 (Industrial, logistical and
social Development of Murmansk Oblast until 2025). 321 p. Väitöskirja (Dissertation).
http://joypub.joensuu.fi/joypub/alldefences.php

Smith, C. Laurence (2011). UUSI POHJOINEN - Maailma vuonna 2050. 378 s. Tähtitieteellinen yhdistys Ursa, Ursan julkaisuja
125. Suomentanut Tuukka Perhoniemi Koneen Säätiön tukemana.


ESITELMÄT

Myllylä, Yrjö (2012). DELFOI-MENETELMÄ. Esitelmä, Studia Generalia -luento
Lappeenranta 11.4.2012 Lappeenrannan teknillinen yliopisto. Yhteistyössä: Etelä-Karjalan liitto, Kymenlaakson liitto,
Kaakkois-Suomen ELY-keskus, työ- ja elinkeinoministeriö, ”Turun tulevaisuustutkimusverkosto” .
http://rdaluekehitys.files.wordpress.com/2012/04/lappeenranta-11-4-2012_delfoi_yrjc3b6-myllylc3a4_-2-2.pdf

WWW-SIVUSTOT


                                         WWW.RDALUEKEHITYS.NET
                                           WWW.UUSIMAA.NET
                                         WWW.YRJOMYLLYLA.COM
Kaivosalan asiantuntija-
        /blogiartikkeleita netissä
1)    Kaivosalan kehittäminen ja Suomen talous tarvitsevat mandaatin muutosnavigaattorille
2)    “Uusi pohjoisen maantiede” – mitä se on?
3)    Kari Synberg: Pohjoinen talous – Suomen talouskasvun veturi tulevaisuudessa -seminaariraportti
4)    “Pohjoinen rata nostettava kansalliseksi kärkihankkeeksi”
5)    “Pohjoinen talous – Suomen talouskasvun veturi tulevaisuudessa”
6)    AMTE-TIETOISKU 2/2012: Päähuomio verkottumiseen strategisten pelureiden kanssa suuriin yksittäisiin
      hankkeisiin keskittymisen sijaan
7)    Taloussanomat 28.11.2012: Pääministerin mukaan Suomessa pitää panostaa suurempien teollisten
      klustereiden ja yhteistyöjärjestelyjen syntymiseen
8)    Fintrip: “Arktisuuden mahdollisuudet liikenteen tutkimus- ja innovaatiotoiminnassa”
9)    Finpro: Let’s Go Arctic – Time to Start Business in Arctic Russia
10)   Suomalais-venäläisten yhteistyömallien edistämisen tarve arktisessa meri- ja muussa teknologiassa ja muut
      alustavat tulokset esillä Uudenmaan ELYn esittelyssä
11)   Kaivosten ympäristöongelmien hallinta edellyttää yhteisöllisiä valintoja ja osaavaa
      koulutustarpeiden ennakointia
12)   Liikennementori: “Kansainvälinen talvipyöräilykongressi Oulussa 13.-14.2.2013″
13)   Kaasun käytön lisääntyminen on villi kortti
14)   TULEVAISUUSVERSTAS 11.10.2012
15)   Kaivostoiminta: Pitkän matkan pendelöintimalli ja koulutustarpeiden ennakointi luovat työtä
16)   Koillisväylä ja Pohjoinen ulottuvuus – koulutusmateriaalia ja artikkeleita
17)   “Työvoima- ja koulutustarpeiden ennakointi -case: Talonrakennusala, Varsinais-Suomi”
18)   “Ennakointi-case: Tekninen palveluala, Varsinais-Suomi”
19)   Kaivosverolle voi olla tuottoisampia ja kestävämpiäkin vaihtoehtoja
20)   “ОЦЕНКА ПРОМЫШЛЕННОГО И ЛОГИСТИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ методом
      Дельфи И ОСВОЕНИЕ НЕФТЕГАЗОВЫХ РЕСУРСОВ АРКТИКИ”
21)   “Pohjoinen menestyy verkostoitumalla etelään”
22)   Aamulehti: “Rahaa Suomen maaperään”
23)   Kauppalehti: “Pörssiin saatava lisää luonnonvarayrityksiä”
24)   Kaivosalan TKTT työvoiman ja koulutuksen tarvetutkimus pitäisi toteuttaa ELY-keskusten yhteistyönä
25)   “Suomi elää tulevaisuudessa metsän lisäksi merestä ja maaperän rikkauksista”
26)   Helsingin pörssiin tarvitaan rajallisia luonnonvaroja hyödyntäviä yrityksiä
27)   “Rataverkosta tarvitaan visio Jäämerelle asti”
28)   Kansainvälinen pääoma ja kaivostoiminta
29)   Uusi suomalainen kaivosyhtiö Helsingin ja Lontoon pörssiin – liikeideana olisi malminetsintä,
      kaivosoikeuksien hankinta Suomen ja Barentsin alueella, ja kaivoslisenssien myynti
30)   Pitkän matkan pendelöinnin (long-distance commuting – LDC) vaikutus Pohjois-Suomen aluerakenteeseen
31)   Pohjoiskalotin uusien yhteystarpeiden ennakointi
32)   Soklin ja muiden ajankohtaisten kaivoshankkeiden edistäminen Pohjois-Suomessa
33)   Tietotekniikan vaatimien mineraalien tuotantomahdollisuudet Suomessa ja Barentsin alueella –selvitys




                   POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS                                                   23
                              Yrjö Myllylä 12.3.2013
VAHVAT ENNAKOIVAT TRENDIT
GMO Jeremy Grantham Commodity Index
(ks. Myös Wilenius, Markku, Futura 2/2011)




       POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS   24
                  Yrjö Myllylä 12.3.2013

More Related Content

More from Matti Leskinen

Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1
Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1
Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1Matti Leskinen
 
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalous
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalousTutu oskari samiola_loiste_kiertotalous
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalousMatti Leskinen
 
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1Matti Leskinen
 
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19Matti Leskinen
 
L pouru 20112018 tutu hesa
L pouru 20112018 tutu hesaL pouru 20112018 tutu hesa
L pouru 20112018 tutu hesaMatti Leskinen
 
Tapahtumakalenteri20161112
Tapahtumakalenteri20161112Tapahtumakalenteri20161112
Tapahtumakalenteri20161112Matti Leskinen
 
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4Sopimuskodin joulumyyjäiset a4
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4Matti Leskinen
 
Tapahtumakalenteri201610
Tapahtumakalenteri201610Tapahtumakalenteri201610
Tapahtumakalenteri201610Matti Leskinen
 
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016Maakuntalakiluonnos 27.6.2016
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016Matti Leskinen
 
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseen
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseenMaakuntauudistuksesta kuntauudistukseen
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseenMatti Leskinen
 
Tapahtumakalenteri20160910
Tapahtumakalenteri20160910Tapahtumakalenteri20160910
Tapahtumakalenteri20160910Matti Leskinen
 
Tapahtumakalenteri20160608
Tapahtumakalenteri20160608Tapahtumakalenteri20160608
Tapahtumakalenteri20160608Matti Leskinen
 
Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506Matti Leskinen
 
Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506Matti Leskinen
 
Tapahtumakalenteri20160405
Tapahtumakalenteri20160405Tapahtumakalenteri20160405
Tapahtumakalenteri20160405Matti Leskinen
 
Tutu hesa, maaliskuu 2016
Tutu hesa, maaliskuu 2016Tutu hesa, maaliskuu 2016
Tutu hesa, maaliskuu 2016Matti Leskinen
 
Tapahtumakalenteri20160304
Tapahtumakalenteri20160304Tapahtumakalenteri20160304
Tapahtumakalenteri20160304Matti Leskinen
 
Kulttuurin globalisaatiosta
Kulttuurin globalisaatiostaKulttuurin globalisaatiosta
Kulttuurin globalisaatiostaMatti Leskinen
 

More from Matti Leskinen (20)

Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1
Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1
Tutuhesa mal2019 raidehankkeet_puntanen_12022019-1
 
Tutu porvali 29_1_19
Tutu porvali 29_1_19Tutu porvali 29_1_19
Tutu porvali 29_1_19
 
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalous
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalousTutu oskari samiola_loiste_kiertotalous
Tutu oskari samiola_loiste_kiertotalous
 
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1
Dac tulevaisuuden kaupunki skenaariot tu tu hesa 150119 1
 
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19
Urmi bemine skenaariot_tulevaisuuden_tutkimuksen_seura_15.1.19
 
L pouru 20112018 tutu hesa
L pouru 20112018 tutu hesaL pouru 20112018 tutu hesa
L pouru 20112018 tutu hesa
 
Tapahtumakalenteri20161112
Tapahtumakalenteri20161112Tapahtumakalenteri20161112
Tapahtumakalenteri20161112
 
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4Sopimuskodin joulumyyjäiset a4
Sopimuskodin joulumyyjäiset a4
 
Tapahtumakalenteri201610
Tapahtumakalenteri201610Tapahtumakalenteri201610
Tapahtumakalenteri201610
 
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016Maakuntalakiluonnos 27.6.2016
Maakuntalakiluonnos 27.6.2016
 
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseen
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseenMaakuntauudistuksesta kuntauudistukseen
Maakuntauudistuksesta kuntauudistukseen
 
Sapluunasta tiedote
Sapluunasta tiedoteSapluunasta tiedote
Sapluunasta tiedote
 
Tapahtumakalenteri20160910
Tapahtumakalenteri20160910Tapahtumakalenteri20160910
Tapahtumakalenteri20160910
 
Tapahtumakalenteri20160608
Tapahtumakalenteri20160608Tapahtumakalenteri20160608
Tapahtumakalenteri20160608
 
Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506
 
Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506Tapahtumakalenteri20160506
Tapahtumakalenteri20160506
 
Tapahtumakalenteri20160405
Tapahtumakalenteri20160405Tapahtumakalenteri20160405
Tapahtumakalenteri20160405
 
Tutu hesa, maaliskuu 2016
Tutu hesa, maaliskuu 2016Tutu hesa, maaliskuu 2016
Tutu hesa, maaliskuu 2016
 
Tapahtumakalenteri20160304
Tapahtumakalenteri20160304Tapahtumakalenteri20160304
Tapahtumakalenteri20160304
 
Kulttuurin globalisaatiosta
Kulttuurin globalisaatiostaKulttuurin globalisaatiosta
Kulttuurin globalisaatiosta
 

Tieteiden talo 12.3.2013 pohjoisen kaivoslogistiikan tulevaisuus yrjo myllyla 1.1

  • 1. Yrjö Myllylä, YTT Erikoistutkija, RD Aluekehitys Oy Pohjoisen kaivosliikenteen tulevaisuus Kommenttipuheenvuoro johtava rata-asiantuntija Markku Pyy, Liikennevirasto –esitelmään Muut kommenttipuheenvuorot: Toiminnanjohtaja Pekka Suomela, Kaivannaisteollisuus ry Puheenjohtaja Pekka Rytilä Painoluvan 11.3.2013 saaneen raportin kansikuvasta. Lisätietoja www.amtuusimaa.net /seuraava dia TIETEIDEN TALO Helsinki 12.3.2013 - Liikennesuunnittelun seura ry - Suomen Rakennusinsinöörien liiton tulevaisuustoimikunta - Tulevaisuuden tutkimuksen seuran Helsingin toimintaryhmä
  • 2. Painoluvan 11.3.2013 saanut raportin kansi, lisätietoja www.amtuusimaa.net. Kuvassa vallankumoukselliseen kuljetuskonseptiin perustuva malmirikastetta kuljettava Norilsk Nickel – Helsinki –alus vuodelta 2006 (Karan merellä?). Kuvan lähde Aker Arctic Technology Oy 2
  • 3. Sisältö • Kommenttipuheenvuoro esitelmään: Pohjoisen kaivosliikenteen tulevaisuus, Johtava rata-asiantuntija Markku Pyy, Liikennevirasto Kommentit 1. Tulevaisuudentutkimus vs. infrastruktuurin ja logistiikan suunnittelu / Visionäärinen johtaminen vs. faktat 2. Kaivosklusterin merkitys Suomen elinkeinoissa / Alueellisuuden merkitys 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä 4. Pullonkauloja - yhteenvetoa: tulevaisuuden, alueellisuuden ja maantieteen huomionoton puute, vastuutahojen ja johtamisen sekä rahoituksen järjestämisen puute 5. Suosituksia Huom. Kommentit kohdistuvat enemmän yleiseen keskusteluun aiheesta kuin suoraan em. esitelmään, jonka tarkemmasta sisällöstä tekijällä ei ole edes esitelmää laatiessa ollut tietoa. POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 3 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 4. Mikä on pohjoinen? Myllylä, Yrjö (2013). Arktisen meriteknologian ennakointi – Uudenmaan pk- yritysten näkökulmasta. 141 s. Uudenmaan ELY-keskuksen julkaisuja 13/2013. POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 4 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 5. 1. Tulevaisuudentutkimus vs. infrastruktuurin ja logistiikan suunnittelu / Visionäärinen johtaminen vs. faktat POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö 5 Myllylä 12.3.2013
  • 6. 1. Tulevaisuudentutkimus vs. infrastruktuurin ja logistiikan suunnittelu / Visionäärinen johtaminen vs. faktat POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö 6 Myllylä 12.3.2013
  • 7. 1. Tulevaisuudentutkimus vs. infrastruktuurin ja logistiikan suunnittelu / Visionäärinen johtaminen vs. faktat POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö 7 Myllylä 12.3.2013
  • 8. 1. Tulevaisuudentutkimus vs. infrastruktuurin ja logistiikan suunnittelu johtaminen vs. faktat Kartan ja kuvan copyright ja lähde, Myllylä 2010/ TEM 43/2010 POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö 8 Myllylä 12.3.2013
  • 9. 2. Kaivosklusterin merkitys Suomen elinkeinoissa / Alueellisuuden merkitys päätöksenteossa ja logistiikan kehittämisessä • Nykyisten ja potentiaalisten kaivosten arvo lähes 300 mrd € (Hernesniemi et al 2011: ETLAn uusi tutkimus "KALLIOSTA KULLAKSI - KUMMUSTA KLUSTERIKSI. Suomen mi neraaliklusterin vaikuttavuusselvitys ” • Sanotaanko ”Ennen sanottiin, että Suomi elää metsästä. tulevaisuudessa, että Suomi elää metsän lisäksi merestä ja maaperän rikkauksista?” • Venäjällä maantieteellinen seura on tärkeä ja politiikkaan vaikuttava elin, ts. geopolitiikka ja geoekonomia, maantiede vaikuttaa politiikkaan ja talouteen – käsitteet ovat erittäin tärkeitä – Miten Suomessa? Onko osaaminen irroitettu ympäristötekijöistä ja siirretty vain korvien väliin 1990-luvun alusta alkaen? POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 9 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 10. 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä Vasen kuva: Murmansk-Karjalan Tasavalta sähkönsiirtoverkon rak 2007 (YM) Kesk. Painoluvan 11.3.2013 saaneen raportin kansikuvatsa. Lisätietoja www.amtuusimaa.net Oik. Kemijärven rautatiesilta 2010 (YM) POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 10 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 11. 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä Case Varandein öljykuljetusjärjestelmä, Myllylä/TEM 43/2010 / Aker Arctic Technology Oy 11 POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 12. 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä Case: Paakkola Conveyors, lähde: www.paakkola.com 12 POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 13. 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 13 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 14. 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä ”Valtion ja maakuntien liittojen pitää luoda rataverkkovisio, jota yksittäisten kaivosyhtiöiden intresseistä lähtevät hankkeet toteuttavat” Karttapohja Copyright Helcom Map Service 2011; http://maps.helcom.fi/website/mapservice/index.html Annukka Pekkarisen muotoilema, Maritime Transport in Gulf of Bothnia 2010-2030 -hanke, RT Delfoi-kysely helmikuussa 2012 14 POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 15. 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä ”Valtion ja maakuntien liittojen pitää luoda rataverkkovisio, jota yksittäisten kaivosyhtiöiden intresseistä lähtevät hankkeet toteuttavat” Lähde Tauno Korpelan esitelmä 17.2.2012 Oulussa RD Aluekehitys Oy:n, Kasvupolkut Oy:n, Navico Oy:n, China Tekway Ltd:n järjestämässä seminaarissa ”Pohjoinen talous – Suomen talouskasvun veturi tulevaisuudessa”. Ks. Kari Synbergin yhteenvetomuistio: http://yrjomyllyla.com/2012/03/10/kari-synberg- pohjoinen-talous-suomen-talouskasvun-veturi-tulevaisuudessa- seminaariraportti/?like=1 15 POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 16. 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä 16 POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 17. 3. Logistiikan merkitys kaivosklusterin edistämisessä Pitkän matkan pendelöintikonseptit tuotava mukaan keskusteluun, joukkoliikenne- ja työvuorosuunnittelu osa logistiikkaa Kaleva Alakerta 11.8.2012 IHMISTEN HYVINVOINTI Kaupunkien sisäinen liikenne, mm. talvipyöräily ja kävely myös keskiöön – kevyen liik. investointien hyötykystannus- suhde erittäin suuri, keski- määrin jopa 8 Helsingissä Calgary Heralds 13.2.2013 valokuva ja uutinen Oulusta, joka valittiin Maailman ensimmäisessä kv-talvipyöräilykongressissa maailman parhaimmaksi talvipyöräilykaupungiksi. http://blogs.calgaryherald.com/2013/02/13/never- mind-the-plows-five-things-i-learned-from-the- 17 worlds-most-bike-friendly-winter-city/ POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 18. 4. Pullonkauloja, yhteenvetoa: tulevaisuuden, alueellisuuden ja maantieteen huomionoton puute, vastuutahojen ja johtamisen sekä rahoituksen järjestämisen puute 1) Tulevaisuudentutkimuksen systemaattisen soveltamisen vähäisyys 2) Faktoista yritetään jatkuvasti johtaa näkemystä, visiota, vaikka FAKTA+NÄKEMYS=TULEVAISUUSTIETO* eli mahdollinen tulevaisuus (Pentti Malaska 05/2010) 3) Alueellisuuden ja maantieteen vaikutuksen huomioonotto talous- ja muussa politiikassa 4) Talous- ja osaamisen tulkinta on irroitettu ympäristötekijöistä. Koulutus ei vastaa tarpeisiin. 5) KANSALLISOMAISUUDEN LUOVUTTAMISEEN YRITYSKÄYTTÖÖN EI OLE KANSAKUNTAA HYÖDYNTÄVIÄ RAKENTEITA (SIS. MM. LOGISTIIKAN RAHOITUKSEN JÄRJESTÄMINEN) 6) Venäjä nähdään uhkana ja peikkona, vrt. ydinvoiman perustelut ja ratahankkeiden koulukunnat 7) Vastuutahoja tai organisaatioita on vaikea löytää, MINIVAATIMUS PITÄISI OLLA, ETTÄ TULEVAISUUDEN LIIKENNEVERKKOON ON VARAUKSET KAAVOISSA. Mikä on maakuntien liittojen, Liikenneviraston, YM:n, LVM:n TEM:in etc. rooli tässä, miten ja milloin varaukset saadaan? POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 18 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 19. 5. Suosituksia ENNAKOINTITOIMINNAN VAHVISTAMINEN • Kaivosklusterin tulevaisuuden, sen aluekehitysvaikutusten ja logistiikan ennakointi –prosessi/prosessit. Toimintaympäristön todellisten muutostekijöiden huomiointi ja EU:n paras alueellinen ennakointikäytäntö lähtökohtana. (ks. metodiesitelmä) • > Tuloksena mm. kaivosklusterin kilpailukyvyn edistämissuositukset logistiikkaa kokonais- valtaisesti kehittämällä (esim. Top 10 kaivos- klusterin kehittämistä edistävää logist.liitt. tointa) • > VERKKOVISIOT KAAVOIHIN (=hankkeiden suunnittelusta systeemin suunnitteluun) • > Rahoitusjärjestelmien suunnittelu (miten 300 mrd:sta €:sta muutama mrd saadaan infraan) • Visiossa myös Suomen kaivosklusterin kytkeminen Aasian markkinoihin logistisesti ja maailman suurimman valtion Venäjän ja sen liikennejärjestelmän huomiointi / kytkentä. • Meriteollisuuden ja kaivostoiminnan yhteisten mahdollisuuksien hakeminen (vrt. Norilsk Nickel – laivat) POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 19 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 20. 5. Suosituksia Myllylä, Yrjö & Mika Perttunen (2011). Koillis-Suomen elinkeinostrategia 2011-2015. 121 p. Koillis-Suomen kehittämiskeskus Naturpolis Oy / Koheesio- ja kilpailukykyohjelma KOKO. <http://www.naturpolis.fi/dynamic/Nettiversio_Koillis- Suomen_elinkeinostrat.pdf> POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 20 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 21. Kirjallisuutta ja lähteitä 21 POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 22. Kirjallisuutta ja lähteitä TUTKIMUSRAPORTIT Hernesniemi, Hannu, Berg-Andersson, Birgitta - Rantala, Olavi - Suni, Paavo (2011). Kalliosta kullaksi – kummusta klusteriksi. Suomen mineraaliklusterin vaikuttavuusselvitys. 241 s. Etla. Myllylä, Yrjö (2013). Arktisen meriteknologian ennakointi – Uudenmaan pk-yritysten näkökulmasta. 141 s. Uudenmaan ELY- keskuksen julkaisuja 13/2013. Myllylä, Yrjö (2012). Pohjoisen tutkimuksen erityiskysymykset – NorNet verkoston / Luonnonvara- ja ympäristöalan ennakointi vuoteen 2025. Northern Research and Innovation Platform, NorNet-verkosto, Thule-instituutti, Oulun yliopisto. Loppuraporttiluonnos 7.3.2012. Myllylä, Yrjö & Mika Perttunen (2011). Koillis-Suomen elinkeinostrategia 2011-2015. 121 s. Koillis-Suomen kehittämiskeskus Naturpolis Oy / Koheesio- ja kilpailukykyohjelma KOKO. http://www.naturpolis.fi/dynamic/Nettiversio_Koillis- Suomen_elinkeinostrat.pdf Myllylä, Yrjö (2010a). Arktinen ja Itämeren kasvualue Suomen intressien polttopisteessä. 92 s. Työ- ja elinkeinominsteriö, alueiden kehittäminen, 43/2010. < http://www.tem.fi/files/27375/TEM_43_2010_netti.pdf> Myllylä, Yrjö (2010b). The Development of Murmansk Region in the light of three scenarios. In the book: Nysten-Haarala, Soili & Katri Pynnöniemi (eds.) (2010). Russia and Europe: from mental images to business practices. Papers from the VII International Conference of Finnish Russian and East European Studies and other writings Kotka, Finland 2010 Publications of Kymenlaakso University of Applied Sciences. Series B. Research and Reports. No: 65. 61-79. http://aluekehitys.internetix.fi/fi/sisalto/05_julkaisut/kyamk2010 Myllylä, Yrjö (2010c). The Murmansk region’s growing importance in the energy economy and logistics creates opportunities also for Finnish companies. In the book: Kuusi, Osmo & Hanna Smith & Paula Tiihonen (eds.) (2010). Russia 2030 based on contracts. Publication of the Committee for the Future 6/2010. 170-180. <http://web.eduskunta.fi/dman/Document.phx?documentId=vy14010113558959&cmd=download> Myllylä, Yrjö (2008). Industrial, Logistic and Social Future of the Murmansk Region – Summary of the Doctoral Dissertation by Yrjö Myllylä. 64 p. Publications of the Ministry for Foreign Affairs of Finland 3/2008. <http://aluekehitys.internetix.fi/fi/sisalto/uutiset/uutiset/ummurmanskkirja> Sponsored by Cargotec, Aker Arctic Technology, Finstaship, Lapland Chamber of Commerce, Municipality of Salla, Barents Group Ltd and Management & Transportation Experts Matrex Oy Myllylä, Yrjö (2007). Murmanskin alueen teollinen, logistinen ja sosiaalinen kehitys vuoteen 2025 (Industrial, logistical and social Development of Murmansk Oblast until 2025). 321 p. Väitöskirja (Dissertation). http://joypub.joensuu.fi/joypub/alldefences.php Smith, C. Laurence (2011). UUSI POHJOINEN - Maailma vuonna 2050. 378 s. Tähtitieteellinen yhdistys Ursa, Ursan julkaisuja 125. Suomentanut Tuukka Perhoniemi Koneen Säätiön tukemana. ESITELMÄT Myllylä, Yrjö (2012). DELFOI-MENETELMÄ. Esitelmä, Studia Generalia -luento Lappeenranta 11.4.2012 Lappeenrannan teknillinen yliopisto. Yhteistyössä: Etelä-Karjalan liitto, Kymenlaakson liitto, Kaakkois-Suomen ELY-keskus, työ- ja elinkeinoministeriö, ”Turun tulevaisuustutkimusverkosto” . http://rdaluekehitys.files.wordpress.com/2012/04/lappeenranta-11-4-2012_delfoi_yrjc3b6-myllylc3a4_-2-2.pdf WWW-SIVUSTOT WWW.RDALUEKEHITYS.NET WWW.UUSIMAA.NET WWW.YRJOMYLLYLA.COM
  • 23. Kaivosalan asiantuntija- /blogiartikkeleita netissä 1) Kaivosalan kehittäminen ja Suomen talous tarvitsevat mandaatin muutosnavigaattorille 2) “Uusi pohjoisen maantiede” – mitä se on? 3) Kari Synberg: Pohjoinen talous – Suomen talouskasvun veturi tulevaisuudessa -seminaariraportti 4) “Pohjoinen rata nostettava kansalliseksi kärkihankkeeksi” 5) “Pohjoinen talous – Suomen talouskasvun veturi tulevaisuudessa” 6) AMTE-TIETOISKU 2/2012: Päähuomio verkottumiseen strategisten pelureiden kanssa suuriin yksittäisiin hankkeisiin keskittymisen sijaan 7) Taloussanomat 28.11.2012: Pääministerin mukaan Suomessa pitää panostaa suurempien teollisten klustereiden ja yhteistyöjärjestelyjen syntymiseen 8) Fintrip: “Arktisuuden mahdollisuudet liikenteen tutkimus- ja innovaatiotoiminnassa” 9) Finpro: Let’s Go Arctic – Time to Start Business in Arctic Russia 10) Suomalais-venäläisten yhteistyömallien edistämisen tarve arktisessa meri- ja muussa teknologiassa ja muut alustavat tulokset esillä Uudenmaan ELYn esittelyssä 11) Kaivosten ympäristöongelmien hallinta edellyttää yhteisöllisiä valintoja ja osaavaa koulutustarpeiden ennakointia 12) Liikennementori: “Kansainvälinen talvipyöräilykongressi Oulussa 13.-14.2.2013″ 13) Kaasun käytön lisääntyminen on villi kortti 14) TULEVAISUUSVERSTAS 11.10.2012 15) Kaivostoiminta: Pitkän matkan pendelöintimalli ja koulutustarpeiden ennakointi luovat työtä 16) Koillisväylä ja Pohjoinen ulottuvuus – koulutusmateriaalia ja artikkeleita 17) “Työvoima- ja koulutustarpeiden ennakointi -case: Talonrakennusala, Varsinais-Suomi” 18) “Ennakointi-case: Tekninen palveluala, Varsinais-Suomi” 19) Kaivosverolle voi olla tuottoisampia ja kestävämpiäkin vaihtoehtoja 20) “ОЦЕНКА ПРОМЫШЛЕННОГО И ЛОГИСТИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ методом Дельфи И ОСВОЕНИЕ НЕФТЕГАЗОВЫХ РЕСУРСОВ АРКТИКИ” 21) “Pohjoinen menestyy verkostoitumalla etelään” 22) Aamulehti: “Rahaa Suomen maaperään” 23) Kauppalehti: “Pörssiin saatava lisää luonnonvarayrityksiä” 24) Kaivosalan TKTT työvoiman ja koulutuksen tarvetutkimus pitäisi toteuttaa ELY-keskusten yhteistyönä 25) “Suomi elää tulevaisuudessa metsän lisäksi merestä ja maaperän rikkauksista” 26) Helsingin pörssiin tarvitaan rajallisia luonnonvaroja hyödyntäviä yrityksiä 27) “Rataverkosta tarvitaan visio Jäämerelle asti” 28) Kansainvälinen pääoma ja kaivostoiminta 29) Uusi suomalainen kaivosyhtiö Helsingin ja Lontoon pörssiin – liikeideana olisi malminetsintä, kaivosoikeuksien hankinta Suomen ja Barentsin alueella, ja kaivoslisenssien myynti 30) Pitkän matkan pendelöinnin (long-distance commuting – LDC) vaikutus Pohjois-Suomen aluerakenteeseen 31) Pohjoiskalotin uusien yhteystarpeiden ennakointi 32) Soklin ja muiden ajankohtaisten kaivoshankkeiden edistäminen Pohjois-Suomessa 33) Tietotekniikan vaatimien mineraalien tuotantomahdollisuudet Suomessa ja Barentsin alueella –selvitys POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 23 Yrjö Myllylä 12.3.2013
  • 24. VAHVAT ENNAKOIVAT TRENDIT GMO Jeremy Grantham Commodity Index (ks. Myös Wilenius, Markku, Futura 2/2011) POHJOISEN KAIVOSLIIKENTEEN TULEVAISUUS 24 Yrjö Myllylä 12.3.2013