Slide mom 24 febbraio 2013

Centro Specialistico
di Alta Formazione
del comparto industriale aeronautico campano

Master in Operations Management

“Centro specialistico di Alta formazione” del comparto industriale aeronautico campano, facente parte del Programma Regionale
unitario 2007/2013, approvato con D.G.R. n.1675 del 24/10/2008, e aggiudicato in via definitiva dalla Regione Campania - A.G.C. 17,
in data 04/03/2010, con D.D. n. 53 con indicazione di STOA’ - S.C.p.A quale Associato Capogruppo.
1

Un percorso orientato alla gestione
delle Operations
Executive MBA • MOM è un programma per la formazione manageriale
orientato alla gestione delle operations per coloro
che hanno l'aspirazione e l'ambizione di ricoprire ruoli
aziendali a contenuto tecnico e gestionale in aziende
manifatturiere aeronautiche.

ADI • Il programma è progettato con una particolare
attenzione alle esigenze di produzione delle grandi
commesse nel campo delle aerostrutture.
• Le metodologie utilizzate sono atte a sviluppare
competenze avanzate di gestione e innovazione di
impresa, nonché capacità personali di leadership,
con l'obiettivo di far acquisire ai partecipanti gli
strumenti e le tecniche per un'organizzazione efficace
del proprio lavoro e di mantenere le competenze
manageriali aggiornate secondo gli standard più
elevati.

2

Essentials del Master

Destinatari
Executive MBA – Laureati in ingegneria e scienze nautiche e
aeronautiche occupati o inoccupati di alto
potenziale
Durata e Articolazione
ADI – 500 ore di cui 200 di project work
Metodologia ed ambiente di
apprendimento
– Apprendimento attivo con attività di ricerca
azione e di project work sul campo
– Lezioni, e self directed learning presso la
Business School Stoà, con l’uso della
biblioteca e dell’ambiente di network
learning on line

3

Un così ripido ramp-up, potrebbe essere una minaccia per quelle imprese che
non sapranno avere un’adeguata capacity? 4

• Di seguito è riportato il risultato medio che caratterizza il grado di maturità,
per singolo processo, delle imprese intervistate.
OBIETTIVO
MEDIO
4,2
LIVELLO
ATTUALE
MEDIO
2,4

5

Il sito web

www.aeronauticaformazione.it

7

PRECORSO DI FONDAMENTI DI AERONAUTICA

N Unità didattica Contenuti Ore Competenze

FONDAMENTI DI AERONAUTICA (11- 15 marzo)

1 Fondamenti di Il percorso avrà l’obiettivo di familiarizzare con l’ingegneria 40 Conoscere i fondamenti
aeronautica aeronautica ingegneri che non hanno quella specializzazione. di ingegneria
Le problematiche di ingegneria aeronautica saranno collegati aeronautica
ai requirements di un programma di produzione aeronautica e
a come tali requirements, in termini funzioali e prestazionali Saper interpretare lo
sono collgati, in logica QFD alle diverse tipoogie di velvolo, scenario competitivo dei
alle soluzioni architetturali e tecnologiche. settori legati
Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti: all’aerospazio

1.Generalità sul progetto aeronautico Conoscere gli strumenti
2.Meccanica del volo per il controllo, il
3.Classificazione e caratteristiche degli aeromobili miglioramento e
4.Sperimentazioni l’assicurazione della
5.Propulsione qualità
6.Avionica e impiantistica
7.Pesi e centramenti Conoscere i principi di
8.Prestazioni degli aeromobili Systems Engineering
9.Structural architecting
10.Sicurezza e aeronavigabilità

8

MASTER IN OPERATIONS MANAGEMENT


SISTEMA IMPRESA (18-23 marzo)

2 Sistema Impresa Il percorso avrà l’obiettivo di familiarizzare gli 40 Conoscere le relazioni
ingegneri partecipanti al corso con una visione sistemiche tra le diverse
complessiva della gestione dell’azienda intesa come funzioni aziendali
sistema oltre che come insieme di processi. Il frame Saper interpretare lo
work adottato dovrà discendere dal modello porteriano scenario competitivo dei
dell’impresa inserita nell’ambiente competitivo. Le settori legati
nozioni marketing saranno essenziali per creare focus all’aerospazio
sul cliente industriale sul cliente finale.
Saper intervenire sugli
Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti: aspetti organizzativi del
manufacturing
1.Strategia Saper gestire sé stessi,
2.Marketing le persone, le decisioni
3.Organizzazione
4.Metodologie di analisi di settore

9



AREA FONDAMENTALI DEL MANAGEMENT (25 marzo – 18 aprile)

3 Scenario competitivo Il modulo sarà di tipo laboratoriale e consentirà ai 24 Saper interpretare lo
nell’aerospazio partecipanti, in base a visite aziendai in imprese di scenario competitivo dei
piccola e media dimensione della supply chain settori legati
all’aerospazio
aeronautica, di elabora un’analisi d settore con
l’individuazione dei fattori crtici di successo che
riguardano la produzione e la logistica.

Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti:

1.Trend tecnologici in aeronautica
2.Trend di mercato
3.Metodologie di analisi di settore nella supply chain
aeronautica

10




4 Managerial Accounting Il percorso dovrà fornire solidi elementi sugli 32 Conoscere le logiche e
economics d’impresa, dando una chiave di lettura del gli strumenti della
bilancio aziendale anche ai fini di valutare l’impresa, ai gestione economica e
finanziaria dell’azienda
fini della valutazione di su fornitori stategici e dei rischi manifatturiera
commessi alla loro solidità, in ottica di robustezza
complessiva della supply chain Conoscere le relazioni
sistemiche tra le diverse
Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti: funzioni aziendali

1.Bilancio Saper utilizzare il
budget di produzione e
2.Controllo di Gestione
valutare un investimento
3.Finanza d’impresa

11




5 Organizzazione e L’ottica adottata è quella per processi, con l’obiettivo di fornire 32 Saper intervenire sugli
gestione delle Risorse al partecipante una robusta metodologia di analisi aspetti organizzativi del
Umane miglioramento dei processi (BPR) e di analisi del grado di manufacturing
maturità gestione degli stessi.
La sezione dedicata agli aspetti di organizzazione del lavoro e Saper gestire un
di relazioni industriali affronterà le difficoltà commesse al progetto
compito di gestione dei lavoratori sullo shop floor,
competenza necessaria per chi, con la qualifica in oggetto, Saper gestire sé stessi,
sarà impiegato nell’ambito della gestone di una unità le persone, le decisioni
produttiva di base.

1.pianificazione, organizzazione e gestire le risorse umane in
produzione
2.mappatura e analisi dei processi e BPR
3.modelli di maturità gestionale
4.Elementi di diritto del lavoro. Il nuovo quadro della relazioni
industriali.
5.Gestione delle relazioni industriali
6.La valutazione delle performance e i meccanismi di
compensation 12




6 Project Management La linea guida del PMBoK, standard emesso dal PMI 24 Saper gestire un
livello internazionale, sarà oggetto delle lezioni che progetto
impiegheranno docenti PMP certified. Saper gestire sé stessi,
le persone, le decisioni
Conoscere le relazioni
Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti: sistemiche tra le diverse
funzioni aziendali
1.gestione del team di progetto
2.pianificazione delle attività di progetto
3.Controllo del rischio di progetto
4.Controllo dell’avanzamento di un progetto

13




7 Competenze La gestione dei processi e dei progetti aziendali 20 Saper gestire sé stessi,
manageriali richiede crescenti competenze trasversali per le persone, le decisioni
intervenire sulla performance dei team e delle singole
Saper intervenire sugli
persone. Sono state dunque individuate competenze aspetti organizzativi del
che posso essere facilmente trasferite alle figure manufacturing
legate alla gestione delle operations.
Saper gestire un
Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti: progetto

1.Time management
2.Negoziazione
3.Decision making
4.Business communication

14



AREA OPERATIONS MANAGEMENT (18 aprile – 7 maggio)

8 Pianificazione e La conoscenza di tecniche di manufacturing planning 24 Saper pianificare e
controllo della and execution, e i relativi sistemi di getione / controllare la
produzione (anche basati su applicativi software di tipo ERP, produzione
permetterà ai partecipanti di comprendere un Conoscere le logiche e
ambiente evoluto di gestione delle operations con gli strumenti della
un’attenzione all’evoluzione dei sistemi di tipo gestione
push verso sistemi pull o misti. economica e
finanziaria
Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti: dell’azienda
manifatturiera
1. programmazione e controllo della produzione
2. Material Requirement Planning
3. Programmazione push/pull
4. sinergia con le diverse funzioni aziendali

15




9 Supply chain La robustezza, la capacity e la capability della della 16 Conoscere le logiche e
Management e supply chain, in otica di Extended Enterpise dovrà gli strumenti per la
gestione degli acquisti essere compatibilizzata con gli obiettivi di costo degli gestione dei fornitori e
per gli acquisti
approvigionamenti. Il cors sarà dunque
particolarmente focalizzato su rating dei fornitori Saper gestire sé stessi,
strategici e sulle tecniche ngoziali avanzate. le persone, le decisioni


1.La pianificazione degli acquisti
2.Il processo negoziale negli aspetti tecnici, strategici
e psicologici
3.Analisi dell’ impresa subfornitrice dagli indicatori
finanziari
4.La gestione della supply chain e il supply chain risk
management

16




10 Quality management La gestione della qualità totale e le tecniche six- 24 Conoscere gli strumenti
sigma, presentate come overview, sono al centro di tal per il controllo, il
modulo che sarà articolato sui seguenti argomenti: miglioramento e
l’assicurazione della
qualità
1.Principi e strumenti di TQM
2.SPC Saper pianificare e
3.Six-Sigma controllare la
4.Miglioramento della Process Capability produzione

Saper analizzare un
sistema di produzione in
ottica di lean
manufacturing

17




11 Lean manufacturing La sistematca eliminazione delle attività non value 24 Saper analizzare un
added (MUDA) e il tracciamento del flusso di valore, in sistema di produzione in
ottica di lean estende enterprise, dovrà ,con il presete ottica di lean
manufacturing
modulo diventare una forma mentis (lean thinking).
Conoscere gli strumenti
A tal fine so previti i seguenti argomenti: per il controllo, il
miglioramento e
1.Lean thinking l’assicurazione della
2.Applicare in un contesto aeronautico i pilastri del qualità
Toyota Production System
3.Fare un value stream mapping e identificare le Saper pianificare e
controllare la
attività non a valore aggiunto produzione
4.Utilizzare le tecniche di Value Stream Management

18




12 Economics della La sensibilità ai costi della produzione e alle azioni 24 Saper utilizzare il
produzione volte a procurare dei cost saving, sono il focus di tale budget di produzione e
modulo che darà inoltre elementi di valutazione di valutare un investimento
investimenti sul sistema di produzione. Conoscere le logiche e
gli strumenti della
Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti: gestione economica e
finanziaria dell’azienda
Applicare alla produzione i principi di contabilità manifatturiera
industriale
1.Applicare Metodologie per il cost saving. Conoscere le relazioni
2.Operare con diverse tipologie di budget sistemiche tra le diverse
funzioni aziendali
3.Valutare un investimento relativo alla produzione

19




13 Systems Engineering La gestione di un progetto di sviluppo in aeronautica 16 Conoscere i principi di
provoca frequenti overrun nei costi e nei tempi e la Systems Engineering
possibilità che non tutti i needs degli stakeholder
Conoscere i fondamenti
siano trasformati in requisiti funzionali e prestazionali di ingegneria
di progetto e che questi siano realmente realizzati. aeronautica
Soccorrono, in questo campo, le tecniche e gli
strument del Systems Engineering, che il corso Saper gestire un
presenterà secondo gli standard INCOSE. progetto

Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti: Saper gestire sé stessi,
le persone, le decisioni
1.Product Lifecycle Management e NPD
2.Systems Engineering Concepts and Approach Conoscere le relazioni
3.QFD and Requirements sistemiche tra le diverse
4.Project Risk Management funzioni aziendali
5.Measures of Effectveness,
6.Functional Analysis
7.Physical Architecture and SEMP
20



PROJECT WORK (8 maggio – 5 giugno)

14 Project Work Il modulo prevede che l’aula sia suddivisa in 200 Tutte le competenze
sottogruppi. Ciascun sottogruppo riceverà un “brief” ai
un’azienda aeronautica e, con l’aiuto della faculty del
corso, elaborerà un progetto di miglioramento nel
campo delle opereations.

Durante le 200 ore di lavoro, che comprendono i
briefing e i debriefing con le imprese.

100 ore saranno svolte “a distanza”, presso le
aziende e/o in modalità di network learning con
l’utilizzo della piattaforma FAD certificata dalla
Regione Campania.

21

Il modello
• Il programma di formazione si ispira ad iniziative internazionali di alta
formazione per il settore aerospaziale.
• In particolare al programma Aerospace and Aviation Executive MBA
della HEC di Parigi, Business School classificata prima nel ranking
internazionale del Financial Times nel 2011 e all’Aerospace MBA
della Business School dell’Università di Tolosa.
• Il benchmarking si estende all’Executive MBA realizzato
dall’Università del Tennessee.
• Particolare importanza, nel benchmarking ha avuto il confronto con
altre iniziative in Italia, con l’obiettivo di creare anche al sud, dopo
analoghe iniziative realizzate presso il LIUC di Castellanza e presso
la LUISS management, un’offerta formativa che completi la
formazione della community della produzione, con più aggiornate
competenze manageriali.
• L’Esperienza di Successo del Master Universitario Aerotech
Campania è un’ulteriore guida allo sviluppo del programma

22

Bando
CARATTERISTICHE DEI DESTINATARI E REQUISITI D’ACCESSO
• Il corso si rivolge a laureati in Ingegneria ed in Scienze Nautiche ed
Aeronautiche (laurea triennale/specialistica/vecchio ordinamento, occupati,
inoccupati e disoccupati).

SEDE DI SVOLGIMENTO DEI CORSI
• La sede di svolgimento della fase d’aula del Master è presso Stoà S.C.p.A. -
corso Resina, 283 – 80056 Ercolano (NA) – www.stoa.it

BORSE DI STUDIO
• La frequenza al corso è obbligatoria. Non è consentito un numero di ore di
assenza, a qualsiasi titolo, superiore al 20% del totale delle ore previste. Gli
allievi che dovessero superare tale limite saranno esclusi d’ufficio dal corso.
• E’ previsto un importo complessivo di € 8.000 per l’erogazione di borse di
studio, da ripartire tra tutti gli allievi che saranno ammessi a frequentare il
Master.
23

Bando
MODALITÀ DI PRESENTAZIONE DELLA DOMANDA

Il candidato dovrà presentare alla segreteria dell’Ente Stoà – Istituto di Studi
per la Direzione e Gestione d’Impresa – S.C.p.A., sita in corso Resina, 283 –
80056 Ercolano (NA) la documentazione di seguito indicata:

1. Domanda di partecipazione al corso, redatta sull’apposito modello
disponibile sul sito www.aeronauticaformazione.it
2. Curriculum vitae compilato sull’apposito modello in formato europeo
3. Certificato di laurea con voti e date degli esami oppure autocertificazione
con voti e date degli esami, ai sensi del DPR 45/2000
4. Fotocopia di un valido documento di riconoscimento e del codice fiscale
5. Due foto formato tessera.

• La domanda di partecipazione, corredata dalla suddetta
documentazione dovrà pervenire a mano, via posta (non fa fede il
timbro postale) o via fax, a pena di esclusione, entro il 05/03/2013
24

Bando
SELEZIONI
I soggetti in possesso dei requisiti saranno ammessi attraverso una selezione che
riguarderà:

1. Valutazione del curriculum vitae (formazione, esperienze professionali)
2. Colloquio individuale (personalità, cultura, motivazione, conoscenza della lingua inglese)

Il punteggio attribuito per ciascuna prova sarà di:

1. Valutazione del curriculum vitae: max 30 punti
2. Colloquio individuale: max 50 punti
3. Colloquio in inglese: max 20 punti

Gli elenchi degli ammessi alla selezione, il luogo, la data e gli orari di svolgimento
delle prove saranno consultabili sul sito www.aeronauticaformazione.it.
I candidati ammessi alle selezioni sono tenuti – a pena esclusione – a presentarsi,
muniti di valido documento di riconoscimento, presso la sede stabilita e nei giorni
fissati per sostenere le prove senza ulteriori avvisi. 25

Bando
GRADUATORIA FINALE

Le graduatorie dei candidati ammessi ai corsi saranno redatte in base al punteggio
ottenuto nelle prove previste.
Gli elenchi dei candidati ammessi al corso, unitamente alle date di inizio delle attività
formative, saranno affissi dopo 2 giorni dall’avvenuta selezione presso la sede
corsuale e pubblicate sul sito web

ESAMI FINALI
Saranno ammessi alle valutazioni finali gli allievi che avranno frequentato almeno
l’80% delle ore previste dal corso.
Al superamento dell’esame finale sarà rilasciato un diploma e la certificazione delle
competenze acquisite.

26

INFORMAZIONI

STOA’ S.C.p.A. Istituto di Studi per la Direzione e Gestione d’Impresa
Corso Resina, 283
ERCOLANO, Napoli

Tel. 081 7882205

fax 081 7772688

email centro@aeronauticaformazione.it

www.aeronauticaformazione.it

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