O documento discute oportunidades de negócio ligadas à mobilidade de bicicleta em Portugal, identificando necessidades de mercado e grupos-alvo. Propõe uma plataforma colaborativa para juntar recursos, apoiar novas iniciativas e estimular espaços criativos de incubação e coworking para empreendedores do setor.
Introdução às Funções 9º ano: Diagrama de flexas, Valor numérico de uma funçã...
Novas ideas e negócios ligados à mobilidade em bicicleta
1. NOVAS IDEIAS
DE NEGÓCIO
LIGADOS À
MOBILIDADE EM
BICICLETA
13/11/2017
José Carlos Mota, Catarina Isidoro, Joana Ivónia,
João Vidal
UAUBIKE, Universidade de Aveiro
uaubike@ua.pt
2. A BICICLETA NO CAMINHO DA UA
Roteiro (2006-2017)
Murtosa Ciclável - http://www.murtosaciclavel.com/;
Conferência Internacional Turismo Ciclável- http://turismociclavel.blogs.sapo.pt/:
CicloRia- https://www.facebook.com/RedeCicloRia & http://cicloria.blogs.sapo.pt;
Plataforma Tecnológica da Bicicleta- http://www.ua.pt/ptbicicleta/;
Compromisso pela Bicicleta- http://compromissopelabicicleta.web.ua.pt/;
Scientist for Cycling https://www.facebook.com/S4Ccolloquium/;
I want to ride my bicycle - https://www.facebook.com/iwant2ridemybicycle/;
Norte on Bike- http://www.ccdr-n.pt/NORTEONBIKE;
Quintas a pedal para a UA- https://www.facebook.com/QuintasapedalparaaUA/;
UAUBIKE- http://uaubike.web.ua.pt/;
3. Plataforma colaborativa
Objectivos
• Juntar recursos,
mobilizar boas vontades
e partilhar bons
exemplos;
• Criar uma rede de apoio
que dê suporte às novas
iniciativas que venham a
surgir nos diversos
municípios do país;
Ações
• Identificar necessidade de mercado (da reparação aos acessórios, da micrologística aos
equipamentos urbanos, da roupa às app, do turismo à saúde)
• Clarificar grupos alvo (Nem, nem; Reconversão profissional; desempregados; ativistas);
• Mapear atividades ligadas à bicicleta (ESTGA - PTBMS)
• Organizar encontros de empreendedores ligados à mobilidade (no seguimento do Encontro de
fazedores +B Águeda)
• Estimular espaços/ecossistemas criativos: incubação de empresas, espaços co-work
• Articular apoios (Empreende já, Start Up Portugal, Portugal 2020, …)
• Divulgar projetos (parceria com media, newsletter, divulgação,…)
5. REPARTIÇÃO MODAL E EXTENSÃO DAS
DESLOCAÇÕES DIÁRIAS
(CIDADE ALARGADA DE AVEIRO/ÍLHAVO)
21 Km/dia/Px 22 Km/dia/Px 25 Km/dia/Px 22 Km/dia/Px
O poder do território
6. O poder e a importância da economia do
automóvel
• O poder mediático da publicidade
automóvel (44,32 mil milhões de euros
em 2016, sete empresas no Top-25;
Maiores anunciantes do sector
automóvel em Portugal responsáveis
por 10% da publicidade em Fevereiro
2017 – 100 M€/mês);
• Entre imposto único de circulação
(IUC), imposto sobre veículos (ISV)
ou imposto sobre os produtos
petrolíferos (ISP), a utilização do
automóvel gera 15% a 20% do total dos
impostos indiretos no país;
7. Estratégia Nacional para a Promoção da
Actividade Física, da Saúde e do Bem-Estar
para dez anos (Direcção-Geral da Saúde,
Maio 2016)
2/3
De onde partimos?
8. 122.800
acidentes
(+4,8%)
1 vítima
mortal e 6
feridos
graves/dia
Portugal >
CO2 de
8,6%
(o 2.º valor
mais alto
EU)
grandes centrais a
carvão, em Sines e no
Pego;
De onde partimos?
9. De onde partimos?
Cidades motorizadas
sustentadas em décadas de
investimento em
infraestrutura rodoviária
10. Portugal, Europe's next cycling nation?
A bicicleta está na agenda política (e mediática) e
as perspetivas são muito otimistas:
• UBIKE em 15 IES em 22 cidades (3.000
bicicletas);
• Investimentos PAMUS (100 milhões euros;
centenas de Km de ciclovia) em todo o país;
• Bikesharing Lisboa (1.400 bicicletas em 140
estações) e Cascais (1.200 bicicletas);
• Apostas na AMP, Região de Aveiro, AML,
Região do Algarve.
11. Problemas?
Porque não anda?
• razões da não utilização de bicicleta as respostas foram a
distância longa (16%), as condições climáticas (15%), coisas a
transportar (12%) e a não existência de ciclovias (10%) e de
lugar seguro para estacionar a bicicleta (9%)
Como poderia andar mais?
• melhoria e expansão da rede ciclável (57%), melhoria das
condições dos pavimentos (17%) e aumento da segurança
rodoviária (6%) e redução do tráfego rodoviário (2%)
45. A bicicleta é
mais do que
um modo de
transporte
• Objeto industrial com uma cadeia de valor
• Estimulo para o comércio de proximidade
• Oportunidade para revalorizar o espaço público
• Contributo para a descarbonização da economia e da
mobilidade
• Desafio para um estilo de vida mais saudável
46. Plataforma colaborativa
Objectivos
• Juntar recursos,
mobilizar boas vontades
e partilhar bons
exemplos;
• Criar uma rede de apoio
que dê suporte às novas
iniciativas que venham a
surgir nos diversos
municípios do país;
Ações
• Identificar necessidade de mercado (da reparação aos acessórios, da micrologística aos
equipamentos urbanos, da roupa às app, do turismo à saúde)
• Clarificar grupos alvo (Nem, nem; Reconversão profissional; desempregados; ativistas);
• Mapear atividades ligadas à bicicleta (ESTGA - PTBMS)
• Organizar encontros de empreendedores ligados à mobilidade (no seguimento do Encontro de
fazedores +B Águeda)
• Estimular espaços/ecossistemas criativos: incubação de empresas, espaços co-work
• Articular apoios (Empreende já, Start Up Portugal, Portugal 2020, …)
• Divulgar projetos (parceria com media, newsletter, divulgação,…)
https://www.facebook.com/groups/novosnegociosmobilidadebicicleta/
Email: uaubike@ua.pt