1. Οργάνωςθ ςφγχρονθσ αποκικθσ
Ειςθγθτισ: Κϊςτασ Ματηαβάκθσ

2. ΡΕ΢ΙΓ΢ΑΦΘ
Ο ςκοπόσ του τμιματοσ του μακιματοσ “Warehouse Logistics-Οργάνωςθ ςφγχρονθσ Αποκικθσ” είναι να παρουςιάςει
και να διδάξει ςτουσ ενδιαφερόμενουσ τα ακόλουκα:
•Βαςικζσ ζννοιεσ που αφοροφν το γνωςτικό αντικείμενο των Logistics μζςα από τθν εφαρμογι τουσ ςε
αποκθκευτικοφσ χϊρουσ.
•Γνωριμία με μια ςφγχρονθ αποκικθ.
•Τα 5 Ρωσ (Ρωσ παραγγζλνω, Ρωσ παραλαμβάνω, Ρωσ αποκθκεφω, Ρωσ διαχειρίηομαι, Ρωσ αποςτζλω).
•Σφγχρονεσ τεχνολογίεσ ςτθν υπθρεςία των logistics.
•ΡΕ΢ΙΓ΢ΑΜΜΑ:
•Τι είναι logistics (Military logistics, Business logistics, Production logistics, Logistics management, Warehouse
management systems and warehouse control systems, Third-party logistics)
•Φιλοςοφία τθσ ςφγχρονθσ αποκικθσ, διάταξθ χϊρων, εξοπλιςμόσ, διαδικαςίεσ, ανάλυςθ τμθμάτων.
•Διαχείρθςθ αποκεμάτων, τεχνικζσ διαχείρθςθσ παραλαβϊν, αποκικευςθσ, ςυλλογϊν, αποςτολϊν.
•Χωροδιάταξθ με ABC ανάλυςθ και δείκτεσ παραγωγικότθτασ.
•Εξζλιξθ τθσ παραδοςιακισ αποκικθσ ςε ςφγχρονθ, με τθν εφαρμογι logistics μοντζλων χωρίσ τθν χριςθ
τεχνολογιϊν, για να ειςάγει τον ςπουδαςτι ςτθν ζννοια των logistics με πρακτικό τρόπο, ϊςτε να είναι ςε κζςθ να
αξιολογιςει τα ςφγχρονα μζςα διαχείρθςθσ μιασ αποκικθσ.
•ΜΕΘΟ∆ΟΣ ∆Ι∆ΑΣΚΑΛΙΑΣ
• ∆ιαλζξεισ υποςτθριηόμενεσ με διαφάνειεσ και χριςθ PowerPoint. Κατά περίπτωςθ επίδειξθ επιλεγμζνων ζργων
μζςα από προβολι video ι επίδειξθ ςυςτθμάτων.

3. Τα ςυςτιματα Logistics τα ςυναντάμε πρϊτθ φορά ςτον Θρόδοτο με τον όρο
“Λογιςτικά”, και αναφζρεται ςτθν εκςτρατεία του Ξζρξθ κατά των Ελλινων και
αφοροφςε τισ πολεμικζσ προετοιμαςίεσ των Ρερςϊν.
Αργότερα τα ςυναντάμε ςτθν εποχι του Λζοντα του Σοφοφ με τον όρο
“Λογιςτικι” και αφοροφςε το ίδιο ακριβϊσ αντικείμενο.
Συςτιματα Εφοδιαςτικισ Αλυςίδασ ςυναντάμε για πρϊτθ φορά, όχι από πλευράσ
οριςμοφ αλλά διαδικαςιϊν, ςτθν αρχαία Κριτθ, όπωσ ζχει αποδείξει θ αρχαιολογικι
ςκαπάνθ.
Ο πρϊτοσ Supply Chain Manager ιταν ο Μίνωασ.
Ο πρϊτοσ Logistician ιταν ο Μζγασ Αλζξανδροσ.

4. SUPPLY CHAIN- ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΘ ΑΛΥΣΙΔΑ:
Θ εφοδιαςτικι αλυςίδα είναι ζνα ολοκλθρωμζνο δίκτυο λειτουργιϊν που αφορά
όλθ τθ διαδρομι του προιόντοσ, από τθν πρϊτθ φλθ, τθν μεταποίθςθ του, τθν
διανομι του και τθν πϊλθςθ του ςτον καταναλωτι.
Ρρϊτεσ Φλεσ Μεταποίθςθ Μεταφορζσ Αποκικευςθ Ρϊλθςθ

5. Θ ΔΕΑ ( Διαχείριςθ Εφοδιαςτικισ Αλυςίδασ) αναφζρεται ςτο ςχεδιαςμό και τθ
διαχείριςθ όλων των ενεργειϊν που ςχετίηονται με τισ διαδικαςίεσ προμικειασ, τθν
παραγωγι-μεταποίθςθ και όλεσ τισ δραςτθριότθτεσ τθσ διανομισ. Επιπλζον,
περιλαμβάνει το ςυντονιςμό και τθ ςυνεργαςία με όλουσ τουσ εταίρουσ του
δικτφου εφοδιαςμοφ, που μπορεί να είναι προμθκευτζσ, ενδιάμεςοι κρίκοι,
εταιρείεσ παροχισ υπθρεςιϊν Third Party Logistics (3PL) και πελάτεσ.

6. Θ Διαχείριςθ Εφοδιαςτικισ Αλυςίδασ ενοποιεί και ολοκλθρϊνει το ςχεδιαςμό, τισ
προμικειεσ, τθν παραγωγι, τθν αποκικευςθ, τθ μεταφορά και τισ πωλιςεισ τόςο
μζςα ςτισ επιχειριςεισ όςο και μεταξφ αυτϊν.
Ο αντικειμενικόσ λοιπόν ςκοπόσ τθσ ΔΕΑ είναι θ αφξθςθ τθσ ςυνολικισ κερδοφορίασ
κατά μικοσ τθσ αλυςίδασ που ςυνεπάγεται τθν αφξθςθ τθσ κερδοφορίασ όλων των
εταίρων τθσ.

7. LOGISTICS:
Θ λειτουργία τθσ επιχείρθςθσ που αςχολείται με το ςφνολο των δραςτθριοτιτων
για τθν παραγωγι, τθν εξαςφάλιςθ και τθν διακεςιμότθτα όλων των ανκρϊπινων
και φυςικϊν πόρων, που είναι απαραίτθτθ για τθ ςωςτι λειτουργία των
διαδικαςιϊν ενόσ ςυςτιματοσ.
Ρρϊτεσ Φλεσ Μεταποίθςθ Μεταφορζσ Αποκικευςθ Ρϊλθςθ
Logistics Logistics Logistics Logistics

8. Ο πλζον οριςμόσ των logistics, όπωσ διατυπϊκθκε το 1991 από το Council of Logistics
Management των ΘΡΑ, είναι ο ακόλουκοσ:
"Logistics είναι θ διαδικαςία ςχεδιαςμοφ, εφαρμογισ και ελζγχου μιασ
αποτελεςματικισ και αποδοτικισ ροισ και αποκικευςθσ αγακϊν, υπθρεςιϊν και
ςχετικϊν πλθροφοριϊν, από το ςθμείο παραγωγισ ςτο ςθμείο κατανάλωςθσ, με
ςκοπό τθν ικανοποίθςθ των αναγκϊν και των απαιτιςεων του πελάτθ."
ΔΘΛΑΔΘ
Το ςωςτό προιόν, ςτο ςωςτό μζροσ, τθ ςωςτι ϊρα ςτθν κατάλλθλθ ποιότθτα.
ΜΕ ΜΙΑ ΛΕΞΘ
ΧΩΡΟ-ΧΡΟΝΟ-ΟΡΓΑΝΩ΢Θ

9. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΜΕΛΕΤΘΣ ΤΩΝ LOGISTICS
•Ρρομικειεσ
•Διαδικαςία παραγγελιϊν
• Κανάλια διανομισ
•Ζλεγχοσ αποκεμάτων
•Ρρόβλεψθ ηιτθςθσ
•Μεταφορά
•Αποκικευςθ
•Επιλογι τόπου εγκατάςταςθσ εργοςταςίου και αποκικθσ
•Διαχείριςθ υλικϊν
•Υποςτιριξθ ςε εξαρτιματα και υπθρεςίεσ
• Συςκευαςία
• Ελαττωματικά και άχρθςτα
• Διαχείριςθ επιςτρεφομζνων πρ

10. Θ εφοδιαςτικι αλυςίδα αποτελείται από πολλά Logistics.

11. Σφμφωνα με τουσ παραπάνω οριςμοφσ, μποροφμε να διακρίνουμε πολλά είδθ
logistics.
•Στρατιωτικά logistics
•Business logistics
•Production logistics
•Logistics management
Επομζνωσ μποροφμε να ποφμε, ςφμφωνα με τισ εφαρμογζσ που
χρθςιμοποιοφνται, ότι:
Σα logistics είναι θ επιςτιμθ που ςυνδιάηει πολλζσ άλλεσ επιςτιμεσ
Εμείσ κα δοφμε τα logistics ςτθν υπθρεςία τθσ αποκικευςθσ.

12. ΣΤΟΙΧΕΙΑ LOGISTICS
Διακρίνουμε δφο κατθγορίεσ ςτοιχείων που απαρτίηουν αντίςτοιχα τα logistics
και τθν εκτζλεςθ αυτϊν. Θ πρϊτθ κατθγορία αναφζρεται ςτα ςτάδια των
logistics, δθλαδι ςτον ςχεδιαςμό, τον ζλεγχο και τθν εκτζλεςθ. Θ δεφτερθ
κατθγορία αναφζρεται ςτα μζρθ τθσ εκτζλεςθσ (3ο ςτάδιο logistics). Ππου
ςυναντάμε τα ςτοιχεία των αγορϊν, τθσ αποκικευςθσ, τθσ διαχείριςθσ των
αποκεμάτων, τθσ μεταφοράσ και των διανομϊν.
LOGISTICS
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
Τα ςτοιχεία τθσ ΕΚΤΕΛΕΣΘΣ
ΕΛΕΓΧΟΣ 1. Αγορζσ
2. Αποκζματα
3. Αποκικευςθ
4. Μεταφορζσ
ΕΚΤΕΛΕΣΘ

13. ΑΡΟΘΕΜΑΤΑ
Με τον όρο Αποκζματα εννοοφμε τθν απόκτθςθ και αποκικευςθ
υλικϊν ι προϊόντων από μια επιχείρθςθ με ςκοπό τθν μετζπειτα
βελτίωςθ, επεξεργαςία ι απλϊσ πϊλθςθ τουσ.
Μια καλά οργανωμζνθ επιχείρθςθ ζχει ςτθν κατοχι τθσ μια
ορκολογικι ποςότθτα διακζςιμων αποκεμάτων θ οποία μπορεί να
χρθςιμοποιθκεί για να γεφυρϊςει το χάςμα μεταξφ ηιτθςθσ και
παραγωγισ.

14. ΛΟΓΟΙ ΔΙΑΤΘ΢ΘΣΘΣ ΑΡΟΘΕΜΑΤΩΝ
•Μαηικι παραγωγι προϊόντων για τθ μείωςθ του ανά μονάδα προϊόντοσ κόςτουσ.
•Διατιρθςθ μεγαλφτερθσ ποςότθτασ αποκεμάτων για να μθν υπάρξει κίνδυνοσ ζλλειψθσ
αποκεμάτων και διακοπισ τθσ παραγωγισ.
•Αυξομείωςθ αποκεμάτων ανάλογα με τθν εποχικότθτα κάποιων προϊόντων.
•Επίςθσ για κερδοςκοπικοφσ λόγουσ. Αν προβλζπεται ότι κα αυξθκοφν οι τιμζσ, θ
επιχείρθςθ αυξάνει τθν ποςότθτα των εμπορευμάτων τθσ για να εκμεταλλευτεί τθν
ευκαιρία.
•Αγοράηοντασ μεγαλφτερεσ ποςότθτεσ αποκεμάτων ο προμθκευτισ μπορεί να κάνει
εκπτϊςεισ ςε μερικά προϊόντα και να αγοράςει θ επιχείρθςθ φκθνότερα.
•Για λόγουσ αςφαλείασ, εξαιτίασ κάποιου γεγονότοσ να προμθκευτεί περιςςότερα
αποκζματα π.χ. καιρικά φαινόμενα.
•Για να καλφψει πικανζσ κακυςτεριςεισ προμθκευτϊν.
•Επίτευξθ χαμθλότερου κόςτουσ μεταφοράσ από το εργοςτάςιο παραγωγισ ςτα ςθμεία
πϊλθςθσ.

15. Ζννοια αποκικθσ
Αρκ. 9 ΚΒ΢
«Aποκικθ κεωρείται κάκε ανεξάρτθτθ επαγγελματικι εγκατάςταςθ, που χρθςιμοποιείται αποκλειςτικά για τθ
φφλαξθ-αποκικευςθ των αγακϊν.
Από τθν επαγγελματικι εγκατάςταςθ αυτι ενεργοφνται, ςτθ ςυνζχεια, μόνο απλζσ παραλαβζσ ι παραδόςεισ
αγακϊν. Μόνθ θ ζκδοςθ των ςχετικϊν δελτίων αποςτολισ από τθν αποκικθ, για παραδόςεισαγακϊν που
γίνονται από αυτι, ι θ αποςτολι αγακϊν ςε πελάτθ τθσ επιχείρθςθσ με βάςθ τιμολόγιο – δελτίο αποςτολισ τθσ
ζδρασ ι του υποκαταςτιματοσ, ςε εκτζλεςθ ςυμβάςεων ι ςυμφωνιϊν που ζγιναν ςτθν ζδρα ι ςτο
υποκατάςτθμα, δεν προςδίδει ςτθν αποκικθ τθν ζννοια του υποκαταςτιματοσ».
Aποκικθ : κλειςτόσ, αςφαλισ χϊροσ (ςυνικ. κτίςμα), κατάλλθλοσ για τθ φφλαξθ ι τθ διατιρθςθ
εμπορευμάτων, τροφίμων και γενικά διάφορων υλικϊν, που κα διατεκοφν, κα χρθςιμοποιθκοφν ι κα
καταναλωκοφν ςε απϊτερο, ςε μελλοντικό χρόνο: ~ τροφίμων / εμπορευμάτων / υλικοφ / οπλιςμοφ /
φαρμάκων.

16. Θ αποκικθ καταλαμβάνει μια νευραλγικι κζςθ ςτθν επιχείρθςθ και γενικότερα ςτα
logistics.
ΑΝ ΤΑ LOGISTICS ΘΤΑΝ ΧΩ΢Α ΤΟΤΕ Θ ΑΡΟΘΘΚΘ ΘΑ ΘΤΑΝ Θ Ρ΢ΩΤΕΥΟΥΣΑ ΤΘΣ
Με τθ δθμιουργία μιασ αποκικθσ ζχουμε κάνει το πρϊτο βιμα για ζνα καλό
ςχεδιαςμό και προγραμματιςμό, για τθν αντιμετϊπιςθ μελλοντικϊν αναγκϊν.
Θ εξαςφάλιςθ τθσ ςυνεχοφσ ροισ και ομαλισ διακίνθςθσ των προϊόντων, από τθν
παραγωγι ωσ τθν κατανάλωςθ, επιτυγχάνεται χάρθ ςτθν φπαρξθ των
αποκθκευτικϊν χϊρων.

17. Θ αποκικευςθ ςτθν αρχαιότθτα αποτελοφςε τθ ςυχνότερθ λφςθ για τα προβλιματα τροφοδοςίασ των
ομάδων πλθκυςμοφ των πόλεων και του ςτρατοφ. Κεντρικόσ είναι ο ρόλοσ τθσ ςιταποκικθσ, γιατί ςε
πρακτικό επίπεδο προςφζρει δυνατότθτεσ για ςχετικά μακροχρόνια αποκικευςθ και ςε πολιτικό επίπεδο
ςυνδζεται με κζματα ιδιοκτθςίασ και διαχείριςθσ.
Οργανωμζνεσ αποκικεσ εμφανίηονται ίςωσ για πρϊτθ φορά ςτα παλάτια τθσ Κριτθσ και ςυγκεκριμζνα
τθσ Κνωςοφ και τθσ Φαιςτοφ πριν από 3500 χρόνια.

18. Σα κφρια οφζλθ τθσ αποκικευςθσ
1. Μεταφορζσ
Θ φπαρξθ αποκθκϊν επιτρζπει ςτθν επιχείρθςθ να απολαμβάνει οικονομίεσ κλίμακασ, εφόςον ο
εφοδιαςμόσ τθσ μπορεί να γίνεται ςυγκεντρωτικά ςτισ αποκικεσ. Εξοικονόμθςθ μεταφορικϊν
εξόδων επιτυγχάνεται και ςτισ αποςτολζσ εμπορευμάτων ςτουσ πελάτεσ τθσ επιχείρθςθσ, οι
οποίεσ γίνονται ςυγκεντρωτικά από τισ αποκικεσ τθσ, ςε οικονομικά ςυμφζρουςεσ ποςότθτεσ.
2. Διαχείριςθ παραγγελιϊν
Θ ςυγκεντρωτικι διαχείριςθ παραγγελιϊν διευκολφνεται από τθν φπαρξθ αποκθκευτικϊν
εγκαταςτάςεων.
3. Εξυπθρζτθςθ πελατϊν
Θ διατιρθςθ αποκεμάτων ςε αποκθκευτικοφσ χϊρουσ βελτιϊνει τθν εξυπθρζτθςθ των πελατϊν,
διότι εγγυάται τθ ςυνεχι διακεςιμότθτα των εμπορευμάτων, οδθγεί ςε μειωμζνουσ χρόνουσ
παράδοςθσ και, τζλοσ, αν υπάρχει δίκτυο αποκθκϊν, φζρνει το εμπόρευμα πλθςιζςτερα ςτα
ςθμεία χριςθσ ι κατανάλωςθσ.
4. Συνεχισ τροφοδοςία δικτφου
Θ διατιρθςθ αποκεμάτων ςε γεωγραφικά κατανεμθμζνο δίκτυο αποκθκϊν εγγυάται τθν
αδιάκοπθ τροφοδοςία του δικτφου διανομισ ςε περιπτϊςεισ ανωμαλιϊν όπωσ: υπερβάλλουςα
ηιτθςθ, απρόβλεπτθ πτϊςθ τθσ προςφοράσ και δυςχζρειεσ ι διακοπι των μεταφορϊν.

19. Σα κφρια είδθ των αποκθκών
Θ κφρια λειτουργία τθσ αποκικθσ αφορά ςτθν αδιάλειπτθ προμικεια και διανομι
προϊόντων. Οι εταιρείεσ διακζτουν αρκετζσ επιλογζσ για τθν αποκικευςθ των
προϊόντων τουσ. Τα βαςικά είδθ αποκθκϊν που αποτελοφν εναλλακτικζσ επιλογζσ ςασ
αφοροφν ςε:
Cross – Docking. Θ αποκικθ ζχει το ρόλο του κζντρου διανομισ και μίξθσ προϊόντων
(distribution mixing center). Τα προϊόντα φκάνουν ςε μεγάλεσ παρτίδεσ και αμζςωσ
κατακερματίηονται ςε μικρότερεσ, αναμειγνφονται με άλλα και δθμιουργοφνται οι
παραγγελίεσ, οι οποίεσ αποςτζλλονται άμεςα ςτουσ πελάτεσ.
3PL. Θ 3PL εταιρεία αναλαμβάνει τθν φφλαξθ και τθν διανομι των προϊόντων. Με αυτό
τον τρόπο θ 3PL εταιρεία επωμίηεται τθν υποχρζωςθ τθσ ςωςτισ διακίνθςθσ των
προϊόντων με τθν χριςθ ειδικοφ εξοπλιςμοφ, π.χ περονοφόρα, ςτόλο οχθμάτων
διανομισ, πλθροφοριακό ςφςτθμα αποκικθσ, κ.λπ.
Μιςκωμζνθ ι ιδιόκτθτθ αποκικθ. Θ ίδια θ εταιρεία πρζπει να δαπανιςει ζνα ποςό
για να εξοπλίςει ζνα χϊρο ι να ενοικιάςει ζτοιμο αποκθκευτικό χϊρο, ζτςι ϊςτε να
ςτεγάςει τα αποκζματα των προϊόντων που εμπορεφεται.

20. ΡΑ΢ΑΔΟΣΙΑΚΘ ΑΡΟΘΘΚΘ:
Ραρόλο τθν τεχνολογικι εξζλιξθ και τθν διάδοςθ τθσ γνϊςθσ, πολλζσ
αποκικεσ δουλεφουν με τον παραδοςιακό τρόπο.
Αυτό προκαλεί πολλά προβλιματα ςτθν διαχείρθςθ των εμπορευμάτων και
ςτθ λειτουργία τθσ επιχείρθςθσ.

21. ΡΑ΢ΑΔΟΣΙΑΚΘ ΑΡΟΘΘΚΘ:
•Τα εμπορεφματα ςτιβάηονται πολλζσ φορζσ κατά μικοσ και όχι κατά φψοσ,
με αποτζλεςμα ςθμαντικό χάςιμο χϊρου.
•Δεν υπάρχει ςωςτι επίγνωςθ των εμπορευμάτων.
•Δεν τθριται θ FIFO.
•Μεγάλοσ αρικμόσ λθγμζνων προιόντων.
•Εξάρτθςθ τθσ επιχείρθςθσ από τουσ εργαηόμενουσ.
•Δυςκολία ςτθν εκπαίδευςθ των νζων εργαηομζνων.
•Αναξιόπιςτθ και χρονοβόρα απογραφι.
•Ζλλειψθ ςωςτϊν διαδικαςιϊν.
•Κακυςτζρθςθ ςτθν ολοκλιρωςθ των παραγγελιϊν.
•Απϊλεια ςθμαντικισ πλθροφορίασ.

22. ΛΕΙΤΟΥ΢ΓΙΑ ΤΘΣ ΑΡΟΘΘΚΘΣ.
ΡΑ΢ΑΔΟΣΙΑΚΘ ΑΡΟΘΘΚΘ.
•Ραραλαβι των εμπορευμάτων με το τιμολόγιο μόνο. ΡΑ΢ΑΛΑΒΘ
•Τοποκζτθςθ των προϊόντων ελεφκερα ςτον χϊρο τθσ αποκικθσ.
•Καταχϊρθςθ του τιμολογίου.
•Συλλογι των παραγγελιϊν.
•Αποςτολι ςτον πελάτθ. ΑΡΟΘΘΚΕΥΣΘ
ΠΛΕΟΝΕΚΣΘΜΑΣΑ:
•Δεν απαιτείται πολφ προςωπικό.
ΚΑΤΑΧΩ΢ΘΣΘ
•Δεν χρειάηεται μεγάλθ επζνδυςθ ςε εξοπλιςμό.
•Εκτελοφνται γριγορα οι διαδικαςίεσ.
ΜΕΙΟΝΕΚΣΘΜΑΣΑ: Πλα τα παραπάνω.
ΣΥΛΛΟΓΘ
ΑΡΟΣΤΟΛΘ

23. ΣΥΓΧ΢ΟΝΘ ΑΡΟΘΘΚΘ:
•Τα εμπορεφματα ςτιβάηονται κατά φψοσ, με αποτζλεςμα ςθμαντικι
εξοικονόμιςθ χϊρου.
•Υπάρχει επίγνωςθ τθσ ποςότθτασ και τθσ κζςθσ των εμπορευμάτων.
•Τθριται θ FIFO.
•Ελαχιςτοποίθςθ των λθγμζνων προιόντων.
•Ευκολία ςτθν εκπαίδευςθ των νζων εργαηομζνων.
•Γριγορθ και ςωςτι απογραφι.
•Σωςτζσ διαδικαςίεσ.
•Γριγορθ ολοκλιρωςθ των παραγγελιϊν.
•Εκμετάλευςθ τθσ πλθροφορίασ.
•Ιχνθλαςιμότθτα.

24. ΛΕΙΤΟΥ΢ΓΙΑ ΤΘΣ ΑΡΟΘΘΚΘΣ.
LOGISTICS ΑΡΟΘΘΚΘ.
•Καταχϊρθςθ του τιμολογίου.
•Ραραλαβι των εμπορευμάτων με τθν παραγγελία του αγοραςτι .
•Επικόλθςθ ειδικισ ετικζτασ SSCC.
•Λιψθ των παλετϊν από τα reαch truck και απόκεςθ ςτισ κζςεισ
picking ι storage.
•Δθμιουργία ανατροφοδοςιϊν
•Συλλογι των παραγγελιϊν.
•Αποςτολι ςτον πελάτθ.

25. ΕΝΤΟΛΘ ΑΓΟ΢ΑΣ
ΔΙΑΓ΢ΑΜΜΑ ΢ΟΘΣ
ΡΑ΢ΑΛΑΒΘΣ - ΑΡΟΘΘΚΕΥΣΘΣ ΡΑ΢ΑΔΟΣΘ
Δ.Α
ΡΑ΢ΑΛΑΒΕΣ ΛΟΓΙΣΤΘ΢ΙΟ
ΡΑ΢ΑΛΑΒΘ
SSCC CROSS DOCKING
R.T
STORAGE PICKING

26. ΣΥΓΧ΢ΟΝΘ ΑΡΟΘΘΚΘ:

27. ΢χεδιαςμόσ αποκθκευτικοφ δικτφου
Οι εγκαταςτάςεισ αποκικευςθσ μιασ επιχείρθςθσ μπορεί να είναι ιδιόκτθτεσ, μιςκωμζνεσ ι και
ζνασ ςυνδυαςμόσ ιδιόκτθτων και μιςκωμζνων αποκθκϊν. Το μζγεκοσ πρζπει να επιλζγεται με
προςοχι γιατί θ αναπροςαρμογι είναι δαπανθρι και δυςχερισ.
Το μζγεκοσ τθσ αποκικθσ εξαρτάται από:
1. Μζγεκοσ τθσ αντίςτοιχθσ αγοράσ
2. Αρικμόσ ειδϊν προσ αποκικευςθ
3. Διαςτάςεισ των ειδϊν προσ αποκικευςθ
4. Διακφμανςθ τθσ ηιτθςθσ για τα αποκθκευμζνα προϊόντα
5. Χαρακτθριςτικά των μθχανθμάτων διαχείριςθσ αποκεμάτων
6. Ροςότθτεσ μεταφοράσ
7. Φπαρξθ οικονομιϊν κλίμακασ
8. Επικυμθτό επίπεδο εξυπθρζτθςθσ των πελατϊν
9. Αναγκαία διαρρφκμιςθ του χϊρου

28. ΜΟΝΑΔΑ ΕΙΣΟΔΟΥ ΜΟΝΑΔΑ ΕΞΟΔΟΥ
ΡΑ΢ΑΛΑΒΘ
ΑΡΟΣΤΟΛΕΣ
REACH
TRUCK
ΔΙΑΥΛΟΣ ΕΡΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ &
ΑΡΟΘΘΚΕΥΣΘΣ
Ασ φανταςτοφμε ζναν υπολογιςτι
ςαν μία μικροςκοπικι αποκικθ και
τθν αποκικθ ςαν ζναν γιγάντιο
ΣΥΛΛΟΓΕΣ υπολογιςτι.
ΜΟΝΑΔΑ ΕΡΕΞΕ΢ΓΑΣΙΑΣ

29. ΡΑ΢ΑΛΑΒΘ

30. ΡΑ΢ΑΛΑΒΕΣ
Ρρόκειται για ζνα υψίςτθσ ςθμαςίασ τμιμα, αφοφ είναι υπεφκυνο για τθν
παραλαβι και τον ζλεγχο των ειςερχόμενων εμπορευμάτων, είτε αυτά
προζρχονται από εντολζσ αγοράσ ι από επιςτροφζσ καταςτθμάτων (Reverse
Logistics).
Χρειάηεται μεγάλθ προςοχι και ςοβαρότθτα από τον παραλιπτθ ςτθν
παραλαβι των εμπορευμάτων, γιατί το οποιοδιποτε λάκοσ μπορεί περάςει
από όλεσ τισ διαδικαςίεσ και να φτάςει ςτον καταναλωτι, βλάπτοντασ ζτςι τθν
εικόνα τθσ επιχείρθςθσ.

31. ΠΑΡΑΛΑΒΘ
ΣΡΟΠΟ΢ ΛΕΙΣΟΤΡΓΙΑ΢
ΣΜΘΜΑ •Το τιμολόγιο πάει ςτο λογιςτιριο, όπου περνάει ςτο
ΛΟΓΙΣΤΘ΢ΙΟ ςφςτθμα και γίνεται ςφγκριςθ με τθν παραγγελία του
΢ΑΜΡΕΣ αγοραςτι.
•Το τιμολόγιο ςε ψθφιακι μορφι πλζον εμφανίηεται ςτο
RF του παραλιπτθ.
•Ο παραλιπτθσ αρχίηει τθν παραλαβι ςκανάροντασ ζνα-
ζνα τα εμπορεφματα, προςζχωντασ τθν ποςότθτα και τθν
ποιότθτα των προϊόντων.
•Με το πζρασ τθσ παραλαβισ εμφανίηονται αυτόματα οι
ΡΑ΢ΑΛΑΒΘ
διαφορζσ τιμολογίου και φυςικισ παραλαβισ.
•Με τθν ολοκλιρωςθ τθσ παραλαβισ τθσ κάκε παλζτασ,
εκδίδεται μία ετικζτα (SSCC) και προςκολλάται ςτθν
μπροςτινι πλευρά τθσ παλζτασ.
•Τα reach truck αναλαμβάνουν να προωκιςουν τα
ΕΤΘΤΝΘ εμπορεφματα ςτο εςωτερικό τθσ αποκικθσ.
ΑΠΑΙΣΘ΢ΕΙ΢ ΡΑ΢ΑΛΑΒΘ
ΕΥΕΛΘΞΙΑ ΕΜΡΟ΢ΕΥΜΑ •Οι παραλαβζσ είναι υπεφκυνεσ και για τισ επιςτροφζσ
ΤΩΝ των ςυνεργατϊν προσ τθν εταιρία, με τον ίδιο τρόπο.

32. ΡΑ΢ΑΛΑΒΕΣ
Είναι απαραίτθτθ θ παραγγελία του αγοραςτι ϊςτε να είμαςτε ςε κζςθ να
γνωρίηουμε τι ακριβϊσ ζχει παραγγείλει και τι περιμζνουμε να μασ ζρκει.
Φανταςτείτε να μθν υπιρχε θ παραγγελία, κα ιταν ςαν να τθλεφωνοφςαμε ςε
ζνα super market για να δϊςουμε μία παραγγελία ϊςτε να μασ φζρει κάποια
προϊόντα ςτο ςπίτι μασ και τα εμπορεφματα τα παραλάμβανε κάποιο άλλο
μζλοσ τθσ οικογζνειασ χωρίσ αυτό να ξζρει τι ζχουμε παραγγείλει. Αν ο
ιδιοκτιτθσ του super market γνϊριηε αυτι τθν τακτικι, πολφ πικανό να μασ
πουλοφςε ότι ικελε.

33. ΡΑ΢ΑΛΑΒΕΣ
Ευκφνθ του τμιματοσ επίςθσ είναι ο ποιοτικόσ ζλεγχοσ των εμπορευμάτων.
Ρολλζσ φορζσ τα προϊόντα ζρχονται φκαρμζνα ςτο χϊρο παραλαβισ εξαιτίασ
των ςυχνϊν φορτϊςεων και μεταφορϊν που δζχονται. Άλλεσ φορζσ πάλι
ζρχονται λθγμζνα λόγω κακισ διαχείριςθσ του προμθκευτι. Ο παραλιπτθσ
πρζπει να είναι προςεχτικόσ γιατί πολλζσ εταιρίεσ δεν δζχονται επιςτροφζσ.

34. ΡΑ΢ΑΛΑΒΕΣ
Και αν όλα αυτά αφοροφν τθν κανονικι ροι του προϊόντοσ, τι ίδιο ςυμβαίνει
και με τθν αντίςτροφθ ροι (Reverse Logistics). Εμπορεφματα που
καταςτράφθκαν ι ζλθξαν ςε ζνα κατάςτθμα πρζπει να προωκθκοφν ςτθν
αποκικθ για να γίνει θ διαχείριςθ που προβλζπεται.

35. ΣΥΛΛΟΓΕΣ

36. ΣΥΛΛΟΓΕΣ
Ρρόκειται για το τμιμα με το πιο κουραςτικό ζργο, επειδι θ ςυλλογι των
εμπορευμάτων γίνεται ωσ επί το πλείςτων με τα χζρια.
Οι απαιτιςεισ για χειροδφναμο και νζο (ςε θλικία) προςωπικό είναι αυξθμζνεσ
ςε ςχζςθ με άλλα τμιματα γιατί θ καταπόνθςθ του ςϊματοσ και ιδιαίτερα τθσ
μζςθσ είναι μεγάλθ.
Χρειάηεται μεγάλθ προςοχι και ςοβαρότθτα από τον ςυλλογζα ςτθν ςυλλογι
των εμπορευμάτων, γιατί αυτόσ είναι που ζρχεται πρϊτθ φορά ςε επαφι με
τον πελάτθ, εκτελϊντασ τθν παραγγελία που του ζχουν δϊςει.

37. ΢ΤΛΛΟΓΕ΢
ΣΡΟΠΟ΢ ΛΕΙΣΟΤΡΓΙΑ΢
• Θ παραγγελία του πελάτθ ειςάγεται ςτο ςφςτθμα.
• Ζλεγχοσ του ςυςτιματοσ για τθν επάρκεια των
ΣΜΘΜΑ ποςοτιτων.
ΚΑΤΑΡΟΝΘΣΘ
• Δθμιουργία τθσ παραγγελίασ.
• Εκτζλεςθ τθσ παραγγελίασ.
• Ραλετάριςμα των προϊόντων και δζςιμο τθσ παλζτασ με
stretch film.
• Μετάβαςθ τθσ ζτοιμθσ παλζτασ ςτο χϊρο αποςτολϊν.
• Εκτζλεςθ νζασ παραγγελίασ.
ΡΑ΢ΑΛΑΒΘ
ΑΠΑΙΣΘ΢ΕΙ΢ ΕΤΘΤΝΘ
Ρ΢ΟΣΟΧΘ ΕΚΤΕΛΕΣΘ
ΣΟΒΑ΢ΟΤΘΤΑ ΡΑ΢ΑΓΓΕΛΙΩΝ

38. ΣΥΛΛΟΓΕΣ
Το τμιμα των ςυλλογϊν αποτελεί εκτόσ από το πιο κουραςτικό τμιμα τθσ
αποκικθσ και το δεφτερο πιο ακριβό τμιμα μετά το τμιμα των αποςτολϊν.
Αυτό οφείλεται αφενόσ ςτον αυξθμζνο αρικμό προςωπικοφ και αφετζρου ςτον
εξοπλιςμό που χρθςιμοποιεί.
Για να εκτελεςτεί μία παραγγελία δεν αρκεί μόνο ζνασ picker, μαηί του κα
πρζπει να ςυμπεριλάβουμε το order picker που οδθγεί, το rf gun για να
εκτελζςει τθν παραγγελία και τισ παλζτεσ που κα τοποκετιςει τα εμπορεφματα.

39. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΥΛΛΟΓΩΝ
Επειδι οι picker είναι υπεφκυνοι για τθν εκτζλεςθ των παραγγελιϊν, πρζπει να
διανφουν όλο το χϊρο τθσ αποκικθσ, πολλζσ φορζσ τθν θμζρα.
Είναι επιτακτικι ανάγκθ για μία ςωςτι και βζλτιςτθ διαδικαςία, ϊςτε να
εξαςφαλίςουμε χρόνο, να αυξιςουμε τθν παραγωγι, να μειϊςουμε τισ φκορζσ
των μθχανθμάτων και να δθμιουργοφμε ςωςτζσ παλζτεσ για ευκολότερθ μεταφορά
και λιγότερεσ φκορζσ.

40. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΥΛΛΟΓΩΝ
Το ςθμαντικότερο ςτοιχείο για
τθν βελτιςτοποίθςθ των
ςυλλογϊν, είναι θ επιλογι τθσ
ςωςτισ διαδρομισ.
Θ τεχνικι που ζχει υιοκετθκεί
από τουσ περιςςότερουσ είναι
το “φιδάκι”

42. ΑΡΟΣΤΟΛΕΣ

43. ΑΡΟΣΤΟΛΕΣ
Ρρόκειται ίςωσ το πιο ακριβό τμιμα ςε μία αποκικθ, εξαιτίασ του υψθλοφ κόςτουσ
κτιςθσ των φορτθγϊν αλλά και τον service αυτϊν.
Αποτελεί επίςθσ, μαηί με τα reach truck, το πιο επικίνδυνο τμιμα, αφοφ θ ςυνεχισ
κίνθςθ ςτουσ δρόμουσ, προκαλεί ςυχνά ατυχιματα, που εκτόσ από τισ δυςάρεςτεσ
ςυνζπειεσ που μπορεί να προκλθκοφν, αυξάνει ακόμα περιςςότερο το κόςτοσ
λειτουργίασ του τμιματοσ.

44. ΑΡΟΣΤΟΛΕΣ
Οι αποςτολζσ είναι ο τελικόσ αποδζκτθσ όλων των εςωτερικϊν διαδικαςιϊν μιασ
αποκικθσ.
Οι παραλαβζσ, τα reach truck και οι ςυλλογζσ αποτελοφν τισ ςυνιςτϊςεσ μιασ
ςυνιςταμζνθσ, που καταλιγει ςτισ αποςτολζσ.
Πτι πάει ςτραβά ςτθν όλθ διαδικαςία, κα “ςκάςει” ςτισ αποςτολζσ.

45. REACH TRUCK

46. REACH TRUCK
Τα περονοφόρα ανυψωτικά μθχανιματα, αποτελοφν απαραίτθτο και ςθμαντικό
ςτοιχείο ςε μία αποκικθ για δφο βαςικοφσ λόγουσ, 1) τα εμπορεφματα ςτοιβάηονται
κατ’ φψοσ, 2) θ χριςθ παλζτασ κακιςτά αναγκαία τθν χριςθ των Reach Truck.

47. REACH TRUCK
Θ διεφκυνςθ μιασ αποκικθσ πρζπει να δίνει πολφ μεγάλθ ςθμαςία ςτα περονοφόρα
μθχανιματα που διακζτει, τόςο από πλευράσ διαχείριςθσ, όςο και από πλευράσ
αςφάλειασ.
Θ αςφάλεια κρίνεται επιτακτικι ανάγκθ, αφοφ κάκε χρόνο ςτθν Ελλάδα
ςθμειϊνονται δεκάδεσ ατυχιματα, πολλζσ φορζσ κανατθφόρα.
Χαρακτθριςτικό τθσ μεγάλθσ ςθμαςίασ που δίδεται ςτθν αςφάλεια, είναι ότι
απαιτείται δίπλωμα χειριςμοφ.
Μεταξφ 1980 – 1994, ςτισ ΘΡΑ ςκοτϊκθκαν 1021 εργάτεσ εξαιτίασ λάκουσ χειριςμοφ
περονοφόρου μθχανιματοσ.

48. REACH TRUCK

49. REACH TRUCK

50. Κατά το ζτοσ 2010 ςτισ Υπθρεςίεσ τθσ Τεχνικισ και Υγειονομικισ Επικεϊρθςθσ του
ΣΕΡΕ αναγγζλκθκαν 5.721 εργατικά ατυχιματα ζναντι 6.381 το 2009. Τα κανατθφόρα
εργατικά «ατυχιματα» ανιλκαν ςε 94. Στθν πραγματικότθτα όμωσ είναι πολφ
περιςςότερα αφοφ δε δθλϊνονται όλα, ενϊ ςτθν ζκκεςθ του ΣΕΡΕ δε
ςυμπεριλαμβάνονται τα «ατυχιματα» ςε ορυχεία και μεταλλεία και τα ναυτεργατικά
που ςυντελοφνται εν πλω. Επίςθσ ο ςυνολικόσ αρικμόσ των δθλωκζντων ςτο ΙΚΑ
ατυχθμάτων ανιλκε ςε 11.812 το 2007 (ς.ς. τότε είναι τα πιο πρόςφατα
δθμοςιευμζνα ςτοιχεία του ΙΚΑ).

51. Οι κυριότερεσ αιτίεσ των εργατικϊν «ατυχθμάτων» είναι: Ρτϊςθ από φψοσ,
θλεκτροπλθξία, ζκρθξθ από ανάφλεξθ εφφλεκτων ουςιϊν, χειριςμόσ ι ςυντιρθςθ
εξοπλιςμοφ από άτομα χωρίσ τθν προβλεπόμενθ από τθ νομοκεςία άδεια ι χωρίσ τθν
αναγκαία εκπαίδευςθ και εμπειρία, μθχανιματα χωρίσ τα αναγκαία ςυςτιματα
προειδοποίθςθσ και προςταςίασ. Το μεγαλφτερο ποςοςτό ατυχθμάτων (38,3%)
αφοροφςε ςτον κλάδο των Καταςκευϊν και ακολουκοφν ο κλάδοσ Φυτικισ - Ηωικισ
Ραραγωγισ, Θιρασ και ςυναφϊν δραςτθριοτιτων με ποςοςτό 6,4% και ο κλάδοσ
Ραροχισ θλεκτρικοφ ρεφματοσ, φυςικοφ αερίου, ατμοφ και κλιματιςμοφ με ποςοςτό
3,2%.

52. REACH TRUCK
ΣΡΟΠΟ΢ ΛΕΙΣΟΤΡΓΙΑ΢
ΠΑΡΑΛΑΒΘ
• Ραραλαβι παλζτασ από τον χϊρο παραλαβϊν.
•Σκανάριςμα SSCC και απόκεςθ ςτισ κζςεισ αποκικευςθσ,
ΣΜΘΜΑ storage ι picking.
ΕΡΙΚΙΝΔΥΝΟ ΢ΤΛΛΟΓΕ΢
•Μετά των ζλεγχο των παραγγελιϊν από το ςφςτθμα,
εντοπίηονται οι κζςεισ picking που δεν διακζτουν επαρκζσ
εμπόρευμα. (Ανατροφοδοςίεσ)
•Εμφάνιςθ ςτο Rf Gun του χειριςτι και εκτζλεςθ
ανατροφοδοςίων
ΑΠΟ΢ΣΟΛΕ΢
REACH
•Συλλογι ατόφιων παλετϊν και παράδοςθ ςτο τμιμα των
TRUCK
αποςτολϊν. Αν θ ποςότθτα που ηθτείται ιςοφται με τθν
ποςότθτα τθσ παλζτασ, τότε θ εντολι ςυλλογισ εκτελείται
από τα Reach Truck.
ΛΟΙΠΕ΢ ΕΝΕΡΓΙΕ΢
•Τακτοποίθςθ άδειων παλετϊν.
ΑΠΑΙΣΘ΢ΕΙ΢ ΕΤΘΤΝΘ
ΤΑΧΥΤΘΤΑ ΑΡΟΘΘΚΕΥΣΘ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ Ρ΢ΟΙΟΝΤΩΝ

53. ΣΥΓΧ΢ΟΝΘ ΑΡΟΘΘΚΘ:
Στισ μεγάλεσ ςε ζκταςθ αποκικεσ είναι ςαφζσ ότι ο παραδοςιακόσ τρόποσ δεν
μπορεί να εφαρμοςτεί.
Ρρζπει να εφαρμοςτοφν μοντζλα που να διευκολφνουν τον υπάλλθλο ϊςτε να
μπορζςει να προςαρμοςτεί, να κινθκεί και να λειτουργιςει παραγωγικά μζςα ςτον
αποκθκευτικό χϊρο.
Το μοντζλο που ακολουκείται από τισ περιςςότερεσ εταιρίεσ, είναι ο διαχωριςμόσ
του χϊρου ςε α) Τομείσ, β) Διαδρόμουσ, γ) Στοιχεία και δ) Θζςεισ.
Ο περιοριςμόσ που ιςχφει γι’ αυτό το μοντζλο είναι, ότι κάκε κωδικόσ ζχει τθν δικι
του κζςθ. Δεν επιτρζπεται ζνασ κωδικόσ να ζχει παραπάνω από μία κζςθ
•Τομείσ (Ηϊνεσ): Είναι ςθμαντικό να διαχωρίςουμε τθν αποκικθ ςε τομείσ. Αυτό
μασ εξαςφαλίηει ευκολότερθ περιιγθςθ ςτον χϊρο και μποροφμε να διαχωρίςουμε
τα εμπορεφματα μασ ανάλογα τθν φφςθ τουσ ( ξθρό ι ψυχόμενο) ϊςτε να
εφαρμόηουμε τθν νομοκεςία (ΕΦΕΤ).

54. A: ΑΡΟ΢ΥΡΑΝΤΙΚΟ
Β: Τ΢ΟΦΙΜΟ
C: ΨΥΓΕΙΑ

55. Είναι αρκετό ο διαχωριςμόσ τθσ αποκικθσ μόνο ςε τομείσ; ΟΧΙ
Χρειάηεται να χωρίςουμε τουσ τομείσ ςε διαδρόμουσ.
03 02 01 03 02 01 03 02 01

56. Φτάνει όμωσ αυτό; ΟΧΙ!! Χρειάηονται άλλα δφο βιματα.
Α) Κακοριςμόσ των ςτοιχείων του διαδρόμου.
Β) Κακοριςμόσ των κζςεων του ςτοιχείου.
΢ΣΟΙΧΕΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΟΤ 08 07
06 05
Χωρίηουμε τον διάδρομο ςε
μικρά τμιματα (Στοιχεία) 04 03
02 01
Αρικμοφμε το κάκε ςτοιχείο.
Από τθν μία πλευρά τα μονά
νοφμερα και από τθν άλλθ τα
ηυγά.

57. ΘΕΣΕΙΣ
Θζςθ 02
Χωρίηουμε το ςτοιχείο ςε κζςεισ
και επίπεδα.
Αρικμοφμε τισ κζςεισ από κάτω 11 12 13 Επίπεδο 1
προσ τα πάνω.
01 02 03
Επίπεδο 0

58. ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΟ΢ ΚΩΔΙΚΟ΢
Α-01-02-1-1 Α-01-02-1-2 Α-01-02-1-3
Ο αρικμόσ με τον οποίο αρικμοφμε
τισ κζςεισ δεν είναι ζνασ ακζραιοσ
αρικμόσ, αλλά θ ζνωςθ όλων των Α-01-02-0-1 Α-01-02-0-2 Α-01-02-0-3
ςυμβόλων αρίκμθςθσ που
χρθςιμοποιιςαμε.
ΗΩΝΘ Α Επομζνωσ θ γεωγραφικι κζςθ ζχει τθ μορφι
ΔΙΑΔ΢ΟΜΟΣ 01
ΣΤΟΙΧΕΙΟ 02
ΕΡΙΡΕΔΟ 1
Α-01-02-1-1
ΘΕΣΘ 1

59. Με τθν παραπάνω κωδικοποίθςθ των κζςεων μποροφμε πλζον να περιθγθκοφμε ςε μια αποκικθ,
όςο μεγάλθ κι αν είναι με μεγάλθ άνεςθ.
Πταν ο picker κα ξεκινιςει να εκτελζςει τθν παραγγελία ενόσ πελάτθ, οι πλθροφορίεσ που κα ζχει ςτθν
διάκεςθ του, κα είναι:
ΘΕ΢Θ ΚΩΔΙΚΟ΢ ΠΕΡΙΓΡΑΦΘ ΠΟ΢ΟΣΘΣΑ
Α01-02-1-1 11122233 ΑΝΤΑΛ/ΚΟ 10 TMX

60. ΘΕΣΕΙΣ PICKING & STORAGE
Οι κζςεισ ςε μια αποκικθ εξυπθρετοφν δφο διαδικαςίεσ:
•Picking – Είναι κζςεισ που το απόκεμα του προϊόντοσ που φιλοξενοφν είναι
διακζςιμο για τθν ολοκλιρωςθ τθσ παραγγελίασ.
•Storage (Stock) – Είναι κζςεισ που εξυπθρετοφν τθν αποκικευςθ τθσ ποςότθτασ
ενόσ προιόντοσ που δεν χωράει ςτο picking.
Storage
Picking

61. Ο΢ΟΛΟΓΙΑ
• SSCC (Serial Ship Container Code): Μοναδικόσ αρικμόσ ταυτοποίθςθσ παλζτασ.
•Picking: Διαδικαςία ςυλλογισ εμπορευμάτων για τισ ανάγκεσ τθσ παραγγελίασ.
•Ανατροφοδοςία: Διαδικαςία αναπλιρωςθσ των κζςεων picking από τα reach truck.
•Συλλογι κλαρκ: Διαδικαςία ςυλλογισ εμπορευμάτων ςε επίπεδο παλζτασ.

62. ΔΙΑΓ΢ΑΜΜΑ ΢ΟΘΣ
ΡΑ΢ΑΓΓΕΛΙΩΝ
ΡΑ΢ΑΓΓΕΛΙΑ
ΕΛΕΓΧ. ΑΡΟΘΕΜΑΤΟΣ
ΑΝΑΤ΢ΟΦΟΔΟΣΙΑ ΣΥΛΛΟΓΘ ΚΛΑ΢Κ
PICKING
ΑΡΟΣΤΟΛΘ